Jako jeden z lídrů v oblasti kontroly smogu a snižování emisí má Kalifornie těžkou korunu, pokud jde o standardy čistého vzduchu. Nejméně šestnáct dalších států se chopilo našeho příkladu v různých jiných průmyslových odvětvích ke snížení uhlíku v atmosféře. Takže, až budete mít smogovou kontrolu, pamatujte, že toto je způsob, jak náš stát chrání naše města před dalším znečištěním. Autoservis v Huntington Beach CA, jako je Top Line Performance, vám může pomoci připravit vaše vozidlo na kontrolu kalifornského smogu pomocí preventivní údržby a nezbytných oprav.
Kalifornské požadavky se vztahují na každé auto vyrobené v roce 1976 nebo později, ať už jezdí na naftu, plyn, propan, hybridní elektřinu nebo jiné zdroje paliva. Auta, která jsou registrovaná v Kalifornii, musí projít smogovým testem jednou za dva roky a předtím, než bude moci být titul převeden na jiného majitele. Podle autoservisů v Huntington Beach je poplatek za registraci u nových vozidel zakoupených v Kalifornii často prominut. To však závisí na modelu a výkonu paliva. Kontrolou musí projít i každé vozidlo přivezené z jiného státu, pokud bylo vyrobeno v roce 1976 nebo později. Jedinými výjimkami z tohoto pravidla jsou naftové osobní automobily vyrobené před rokem 1997, motocykly, dieselové nákladní automobily o hmotnosti vyšší než 14 5000 liber, převody vlastnického práva mezi nejbližší rodinou a vozidla s platným smogovým certifikátem do 90 dnů od převodu vlastnického práva.
Aby vaše auto prošlo kalifornskou smogovou kontrolou, je dobré navštívit mechanika, který se specializuje na opravy automobilů v Huntington Beach. Nezávislé autoservisy, jako je Topline Performance, budou provádět pravidelnou údržbu, aby váš vůz jezdil ve špičkovém stavu a zabránil tomu, aby menší problémy přerostly v úplné problémy.
Pokud vaše auto nejede správně, pravděpodobně neprojde kontrolou smogu. Vezměte svůj vůz do Top Line Performance, autoservisu v Huntington Beach CA, kde vyřešíte jakékoli mechanické problémy.
Odborníci doporučují před smogovou kontrolou jet s vozidlem dvacet minut. To pomůže zahřát vozidlo a zajistit jeho optimální provoz. Pokud je vaše smogová stanice blízko, pak se před kontrolou vydejte na kruhový objezd, abyste dosáhli 10 nebo patnácti mil.
Mnoho vozidel může používat přísady do paliva ke snížení úrovně emisí a projít kontrolou. Obvykle se tyto přísady nalévají do palivové nádrže automobilu během doplňování paliva. Ujistěte se, že dodržujete pokyny na štítku palivového aditiva, abyste splnili průmyslové normy.
U vozů vyrobených v roce 1999 nebo později se s nimi bude jezdit na dynamometru k odběru vzorku výfukových plynů. Je důležité, aby byl tlak v pneumatikách vašeho auta rovnoměrný, aby byla zkouška větší přesnost.
Není dobrý nápad pouštět se do smogové kontroly, když je olej v motoru vašeho auta kontaminovaný. Pokud se zkouška blíží datu výměny oleje, měli byste nejprve nechat vyměnit olej. Zvýšíte tak své šance na úspěšné provedení kontroly.
Jedna z nejhorších věcí, kterou můžete udělat, je jít do smogového testu, když ve vašem voze svítí kontrolka motoru. Toto bude automatické selhání. Pokud má váš vůz výstražnou kontrolku, měli byste jej vzít do certifikované opravny, kde problém prověří.
Bylo ve vašem autě nedávno vyměněna baterie nebo nastartováno? Odborníci doporučují počkat alespoň týden a ujet 100-200 mil, než si necháte udělat smogovou kontrolu. Při vybití nebo odpojení baterie se totiž vymažou monitory autotestu v řídicí jednotce motoru. To může ovlivnit výsledky smogových testů.
Mokré pneumatiky mohou během testu na dynamometru ztratit trakci a prokluzovat. Navíc to může motor navíc zatěžovat. Odborníci doporučují nechat si smogovou kontrolu na suchý den, aby neovlivňovala výsledky emisí.
