Možná jste slyšeli (a pravděpodobně používáte) motorový olej SAE 5W-30 nebo SAE 10W-30.
Jedná se o třídy viskozity motorového oleje navržené SAE (Society of Automotive Engineers), což je důvod, proč je před třídou uvedeno „SAE“.
Ale a co olej SAE 30?
Je olej SAE 30 stejný jako 5W-30 a olej 10W-30?
nebojte se.
Podíváme se blíže na to, co je motorový olej SAE 30, k čemu se používá, a odpovíme na některé otázky týkající se tohoto oleje.
Začněme.
Olej SAE 30 je jednotřídní olej s viskozitou 30.
Nazývá se jednostupňový (nebo jednostupňový) olej, protože má pouze jeden stupeň viskozity. To se liší od vícestupňového oleje, jako je 10W-30, který je určen pro SAE 10W i SAE 30.
Jednotřídní olej může být hodnocen jako viskozitní třída za tepla nebo viskozitní třída pro studený start (kde bude mít příponu „W“, což znamená Winter). Ve vícestupňovém oleji zimní viskozita napodobuje kliku motoru při nízkých teplotách.
Olej SAE 30 je hodnocen pouze pro viskozitu za horka.
Toto hodnocení udává, jak viskózní je motorový olej při provozní teplotě 100
O
C (212
O
F).
Proč je to důležité?
Teplota má přímý vliv na viskozitu.
Pokud se motor zahřeje nad určité teplotní prahy, motorový olej se tepelně rozbije a začne degradovat. Tomu byste se měli vyhnout, protože dostatečné mazání motoru je klíčem k zajištění dlouhé životnosti motoru.
Dále se podívejme, kde byste použili motorový olej SAE 30.
Motorový olej SAE 30 se obvykle používá v malých motorech, jako je malý traktor, sněhová fréza nebo sekačka na trávu.
A zatímco většina moderních motorů v osobních vozidlech dnes používá vícestupňový olej, stále najdete některé čtyřtaktní benzínové motory (jako ty v motorových člunech, motocyklech nebo starších autech), které vyžadují SAE 30.
Nyní, když víme více o oleji SAE 30, přejděme k některým často kladeným dotazům.
Zde je sbírka častých dotazů týkajících se oleje SAE 30 a jejich odpovědi:
Viskozita měří rychlost proudění tekutiny při určité teplotě.
Společnost Automotive Engineers definuje viskozitu motorového oleje od 0 do 60 v normě SAE J300. Nižší stupeň obecně označuje řidší olej a vyšší hodnocení je pro hustší olej. Zimní známky mají k číslu připojeno „W“.
SAE a ISO (International Standards Organization) používají k měření viskozity různé stupnice.
Pro srovnání:
Poznámka:ISO VG je zkratka pro International Standards Organization Viscosity Grade.
Stupně viskozity SAE pokrývají klikové skříně motoru a převodové oleje.
Stupně ISO jsou srovnatelné se SAE a zahrnují další jakosti jako AGMA (American Gear Manufacturers Association) pro převodové oleje.
Olej SAE 40 je o něco hustší než olej SAE 30 a při vysokých teplotách se řídne pomaleji.
Ne.
Na rozdíl od SAE 30 je SAE 10W-30 vícestupňový olej. SAE 10W-30 má viskozitu SAE 10W při nižší teplotě a viskozitu SAE 30 při vyšší provozní teplotě.
Ve standardu SAE J300 není SAE 30W (což je stupeň pro nízké teploty).
K dispozici je pouze SAE 30, což znamená viskozitu za tepla při 100 O C.
SAE 30 je typicky nedetergentní motorový olej používaný v malých motorech.
Detergentní oleje obsahují speciální přísady určené k zachycení a suspendování nečistot a rozpouštění kalů motorového oleje v oleji, dokud není vyměněn. Nedetergentní olej tyto přísady neobsahuje.
Motorový olej bez detergentu bude obvykle takto označen. Tedy jakýkoli motorový olej, kterýnení označená jako bez detergentu je ve výchozím nastavení směs detergentů.
Motorový olej SAE 30 a olej pro lodní motory SAE 30 jsou různé věci.
Ačkoli olej ve čtyřdobém lodním motoru dělá totéž jako v automobilovém motoru, oleje pro lodní a osobní vozidla nejsou vzájemně zaměnitelné.
Lodní motory jsou často chlazeny vodou z jezera, moře nebo řeky. I když jsou tedy řízeny termostatem, jejich teplotní cyklování se liší od cyklických změn v automobilech.
Olej pro lodní motory musí zvládat vysoké otáčky a stálé zatížení lodních motorů. Vyžadují inhibitor koroze, který lépe odolá vlhkosti a rzi ve srovnání s automobilovým motorovým olejem.
Tyto oleje také často projdou obdobím výměny oleje, takže antioxidanty jsou zásadní pro prodloužení životnosti oleje a zajištění dlouhé životnosti motoru.
Motorový olej SAE 30 může být syntetický olej nebo jiný.
Zde je rozdíl:
Syntetický olej je typu oleje, zatímco SAE 30 je druh oleje.
Oba oleje mají hodnotu viskozity za tepla „30“.
To znamená, že olej SAE 5W-30 má stejný průtok jako SAE 30 at provozní teplota . Technicky je tedy v pořádku použít olej SAE 5W-30 místo oleje SAE 30.
Motorový olej SAE 30 je určen pro použití v některých starších 2- a 4-taktních vznětových motorech.
Před použitím oleje SAE 30 zkontrolujte, která průmyslová klasifikace dieselových motorů je potřebná – jako API CK-4 nebo API CF-4. To by mělo být uvedeno na lahvičce s olejem.
Poznámka: API (American Petroleum Institute) klasifikace „S“ platí pro benzínové motory (nikoli naftové motory), jako je API SN nebo SP.
Rozhraní API vyžaduje vše motorový olej být kompatibilní jeden s druhým. To znamená, že můžete míchat jakékoli motorové oleje třídy SAE.
Můžete vidět olej SAE 30 určený pro starší motory, jako jsou ty v klasických autech. Moderní motory však obvykle vyžadují vícerozsahové oleje, takže použití motorového oleje SAE 30 v jakémkoli nedávno vyrobeném vozidle by nebylo vhodné. Vždy se nejprve podívejte do uživatelské příručky!
Olej SAE 30 je nejběžnějším olejem pro malé motory. Často se doporučuje pro použití motoru sekačky na trávu. Abyste si byli jisti, vždy se nejprve podívejte do návodu k obsluze sekačky na trávu.
Ano.
Mnoho motorových olejů, včetně olejů SAE 30, má přísady pro zlepšení výkonu motoru a zvýšení ochrany a mazání motoru.
Jednostupňový olej, jako je SAE 30, však nemůže používat polymerní zlepšovače indexu viskozity.
