Zapařené auto může způsobit alarmy a starosti . Možná zjistíte, že se z vašeho vozidla neustále kouří, ale necítíte žádné zvýšení teploty.
Znalost příčiny páry může pomoci odpovědět na jakékoli obavy a informovat vás o dalším postupu. Správnou diagnózou můžete zabránit dalšímu poškození motoru.
Motor má mnoho pohyblivých částí. Používá benzín ve spalovací komoře, který je zodpovědný za pohyb ve vašem vozidle.
Kvůli všemu tomuto vnitřnímu působení není neobvyklé, že se vzduch a plyn pohybují.
Pára často uniká z motorů, když jeden z těchto procesů začne selhávat.
Jakýkoli olej, který se dotkne vnějšku motoru, se může vlivem tepla rychle spálit a vytvořit páru . Pára může také zapáchat kvůli spálenému oleji.
Nezpůsobí to žádné poškození exteriéru vašeho motoru, ale mohlo by to způsobit rozpad malých částí, kterých se olej dotkne. Pára může pocházet z ropného úniku z jiné oblasti.
Z auta může vycházet pára, když měděné dráty alternátoru začnou jiskřit a dotýkat se jiných částí .
Vytváří chemický zápach z ozónu zasahujícího vysoké teploty. Je to známka toho, že se alternátor může spálit.
Často si všimnete, že vůně doprovází signál kontrolky motoru a nízké napětí z palubní desky nebo světel.
Ze součásti mohou unikat jiné kapaliny v horní části motoru . Je to běžný jev u motorů s konfiguracemi V.
Většinou je to známka problému s těsněním víka ventilu, které lze snadno opravit. Pokud by se to však neřešilo, mohl by se vyvinout v mnohem dražší problém.
Když z vašeho auta uniká chladicí kapalina, může reagovat s ostatními částmi vozidla a způsobit páru. I když to může být znepokojující, protože jde o proud chladicí kapaliny,většinou pochází z vašich ostatních systémů, jako je chladicí systém klimatizace .
To je důvod, proč se vaše auto nezvýší ani s párou. Může se to stát také u převodové kapaliny nebo kapaliny posilovače řízení.
U starších vozidel bude z uzávěru plnicího hrdla oleje unikat pára. Je to známkaopotřebovaného pístního kroužku nebo ucpání . Starší motory mají tendenci produkovat více tepla, což může vést k tomu, že část páry unikne z uzávěru.
Bez správného průchodu trubicí nebo pístem může pára unikat.
Související:Jak zabránit přehřívání motoru auta
Jak poznám, že se nepřehřívá?
Přehřívání aut má tendenci vykazovat stejné známky a příznaky.
Zde jsou věci, na které byste si měli dát pozor :
● Nedostatek neobvyklého zvuku: Bušení, které lidé slyší, když se jejich auto přehřívá, je problém s termostatem chladiče. Stává se to pouze tehdy, když selže termostat a je to známka toho, že teplota v autě stoupá. Dávejte si také pozor na zvuk tikání, což znamená, že motorový olej nezpůsobuje mazání.
● Žádné úniky chladicí kapaliny na zem: Únik chladicí kapaliny může být známkou toho, že pochází z motoru. Pokud nedochází k žádnému úniku, je to v pořádku, protože to znamená, že máte teplotu pod kontrolou.
● Konzistentní výkon motoru: Přehřívající se motor sníží svůj výkon, aby kompenzoval zátěž, kterou dostává z tepla. Všimnete si, že vaše auto je pomalejší než obvykle. Dokonce budete mít problém dohnat provoz.
● Kapota vašeho auta zůstává chladná: Když se vaše vozidlo přehřívá, okamžitě to pocítíte, když se dotknete kapoty. Horký kov se může opařit nebo spálit. Měli byste mít schopnost držet ho asi deset sekund, aniž byste se spálili. Pokud teplota dosáhne extrémních úrovní, je to známka toho, že se motor zahřívá více než obvykle.
● Ukazatel teploty je stejný: Teploměr vozu vám řekne, když se objeví známky přehřátí. Pokud to říká totéž i s párou, vaše vozidlo nemá žádný problém s teplotou. Buďte opatrní, protože únik chladicí kapaliny může způsobit poruchu měřidla. Ověřte, že má auto nižší teplotu také jinými prostředky.
● Žádný zápach spáleniny: Zvýšení teploty bude patrné, protože způsobí nadměrné teplo, které se bude dotýkat plastových a pryžových částí vozu. Když k tomu dojde, zaznamenáte štiplavý zápach podobný pálení nebo zpěvu materiálů.
I když bílý kouř nemusí vždy ukazovat velký problém, měli byste mít i nadále preventivní opatření, abyste zajistili, že se nerozvine v něco horšího.
Zkontrolujte přístrojovou desku, zda nejeví známky přehřívání. Pokud tomu tak není, další částí, kterou byste měli zkontrolovat, by měl být olejoznak a tlak oleje. Kontrolní motor se rozsvítí, což znamená, že může být problém s motorem.
Zastavte auto a zaparkujte na bezpečném místě. Pak vypněte motor a přidejte trochu plynu do nádrže, pokud máte něco navíc.
Dalším cílem by mělo být dojet do nejbližší opravny. Pokud cítíte problém s výkonem vozu a myslíte si, že možná nedojedete do cíle, zavolejte o pomoc. Zavolejte odtahovou službu a dopravte je do obchodu.
Steam bez přehřívání se může zdát jako malý problém, ale je to známka problému, který se může dále rozvíjet.
Neignorujte to, protože by vás to mohlo z dlouhodobého hlediska stát více. Nechcete být na druhém konci zastaveného motoru. Jako každý problém s autem může mít jeden problém vlnový efekt a ovlivnit mnoho dalších částí.
Nejlepším řešením je zajít do spolehlivého autoservisu. Budou mít odborné znalosti a vybavení, aby zvládli jakýkoli problém, se kterým se můžete setkat.
Související:Jak vybrat nejlepšího mechanika pro údržbu auta
Opravy a údržba pomohou prodloužit životnost vašeho vozidla, abyste si jej mohli užívat po mnoho let.
