Diagnostika elektrických problémů

Diagnostika elektrických problémů ve vašem autě může být ošemetná záležitost. Možná se rozsvítí a zhasnou některá světla nebo přestalo fungovat rádio nebo hodiny. Většinou je naším instinktem, jak vyřešit elektrický problém, párkrát bouchnout do palubní desky a doufat, že se vrátí cokoli.

Možná budete mít štěstí a stačí mít uvolněný drát a bouchnutí tak akorát do něčeho by to mohlo dostat zpátky na místo, ale většinou problémy s elektřinou nejsou tak jednoduché. Vozidla vyrobená v 60. a 70. letech měla velmi málo elektricky ovládaných zařízení, protože většina věcí byla ovládána pomocí mechanického propojení. V 80. a na počátku 90. let mnoho výrobců automobilů začalo používat vakuově ovládané solenoidy k ovládání malých věcí, jako jsou spínače v motoru nebo ventilační otvory ve vašem ventilačním systému. Od té doby je téměř vše elektronicky řízeno a regulováno. Většina elektroniky ve vašem vozidle vydrží velmi dlouho a nikdy se nevymění, ale když se něco pokazí, může být obtížné problém určit.

Pokud máte problém s elektrickým komponentem ve vašem vozidle, první místo, kde můžete začít, je v pojistkové skříni. Většina aut má několik různých pojistkových skříní. Většinu času je jeden v motorovém prostoru a druhý je ve vozidle někde pod přístrojovou deskou nebo na panelu. Pojistková skříňka v motorovém prostoru obvykle obsahuje větší pojistky pro věci, jako je alternátor, elektrické ventilátory nebo startér. Pojistkový panel uvnitř obvykle obsahuje menší pojistky pro věci, jako jsou brzdová světla, hodiny a rádio. Na spodní straně krytu nebo ve vaší uživatelské příručce bude schéma toho, která pojistka jde k čemu. Najděte pojistku součásti, se kterou máte problémy, a vytáhněte ji. Pokud se sklo nebo plast jeví jako tmavé nebo spálené, pojistky jsou pravděpodobně spálené a měly by být vyměněny.

Pokud se ukáže, že vaše pojistka je dobrá, můžete přejít ke kontrole samotné součásti. Ujistěte se, že je zapojený, volně pohyblivý a není spálený nebo roztavený. Mnoho elektrických součástí na vašem vozidle lze otestovat bez demontáže měřením hodnoty odporu mezi určitými kontakty. Pokud jste zruční s ohmmetrem a máte návod k opravě svého vozidla, můžete součást otestovat tímto způsobem.

Další věcí, kterou je třeba otestovat, pokud máte elektrické problémy, je relé pro tuto součást. Relé se používají ve vysoce výkonných zařízeních a jsou to v podstatě elektricky aktivované spínače. Když zapnete auto, zapne se několik komponent, jako je palivové čerpadlo, počítač a elektrické ventilátory. Spínačem v zapalování prochází malé množství energie, které pak může aktivovat několik relé, které roztáčí všechna periferní zařízení, aniž by se všechna zařízení napájela na plný výkon spínačem zapalování. Relé se také mohou časem pokazit a způsobit elektrické problémy. Nejlepším způsobem, jak otestovat relé, je při zapínání zařízení dotknout se pomocníka nebo naslouchat relé. Při sepnutí relé byste měli cítit lehké klepnutí a slyšet tiché cvaknutí.

Pokud váš problém není s vaší elektrickou součástí, pojistkou nebo relé, pak máte s největší pravděpodobností problém s kabeláží. Každý elektrický obvod musí vytvořit cestu, aby se elektřina dostala k zařízení, které napájete, a také aby elektřina pokračovala zpět do baterie. Pokud jeden z vodičů dodávajících energii nebo zpětné napájení nevytváří dobré spojení, vaše elektrická součástka nebude fungovat.

Špatné připojení může nastat z různých důvodů. Jak dráty přenášejí elektřinu, zahřívají se, takže je možné, že se po dlouhém používání spojení roztaví a již nedojde ke kontaktu. Pokud je konektor mimo kabinu vozu, mohl by zrezivět nebo zašpinit do bodu, kdy již nebude proudit elektřina. Je také možné, že v důsledku používání a vibrací se vodiče jednoduše odpojí. V tomto případě potřebujete schéma zapojení pro vaše vozidlo, tester obvodů a hodně trpělivosti.

Pokud zjistíte, že máte přerušený obvod, ujistěte se, že je odborně opraven, aby se to již neopakovalo. To může zahrnovat výměnu jednoho vodiče nebo celé části kabelového svazku vašeho vozidla. Špatná kabeláž může být obtížně dohledatelná a může způsobit mnoho problémů s vaším vozidlem. Ujistěte se, že máte všechny elektrické problémy, které jste odstranili rychle a profesionálně, abyste předešli budoucím problémům a možnému nebezpečí požáru.

Obrázky s laskavým svolením:

Kabeláž – Autor Dave_7 v „Volkswagen Beetle z roku 1962“ licencovaný Creative Commons Share Alike 3.0 Via Flikr – Původní odkaz

Pojistková skříň – Mitch Barrle v „El Camino Restoration“ licencovaná Creative Commons Share Alike 3.0 Via Flikr – Původní odkaz


Jak odstranit vlhkost ze světlometů a koncových světel?

Starší výrobci automobilů a příběh Tesla EV

Exteriér Kia Stinger 2018 STD