Přemýšleli jste nad tím, co znamená AWD na autě? Zdá se, že v autě je více, než většina majitelů automobilů ví. Různé značky a modely vozidel mají různé vlastnosti, které zaručují uspokojivý zážitek z jízdy za specifických podmínek. Jednou z těchto různých funkcí je systém AWD.
V té době měly systémy AWD pouze plnohodnotné SUV a velké nákladní vozy, které se používaly pro drsná terénní dobrodružství a jiné pracovní práce. Zdá se však, že v automobilovém průmyslu je to nový úsvit, protože více vozidel v nich nyní nese pohon všech kol.
Více než 50 % nových automobilů vyrobených a prodaných ve Spojených státech je vybaveno pohonem všech kol nebo čtyř kol. Existuje možnost, že budete řídit vůz s pohonem všech kol. Nyní se podívejme, jaký je systém AWD ve vozidle, když vezmeme v úvahu pohon všech kol vs. Pohon 4 kol.
AWD – Auta s pohonem všech kol jsou vozidla, která mají systém, který pohání současně přední i zadní kola. Systém zajišťuje, že dodává stejný točivý moment na všechna čtyři kola vozu, aby v případě potřeby zvýšil trakci.
Systém pohonu všech kol (AWD) se skládá ze dvou hnacích ústrojí, kterými jsou AWD na plný úvazek a AWD na částečný úvazek. Trvalý pohon všech kol pracuje nepřetržitě na všechna čtyři kola; zatímco částečný pohon všech kol (někdy označovaný jako Automatic AWD) funguje hlavně v režimu pohonu dvou kol.
Systém AWD funguje bez jakéhokoli zásahu řidiče, protože všechna kola vozidla přijímají točivý moment prostřednictvím řady diferenciálů, lamelových spojek a/nebo viskózní spojky, které jsou zodpovědné za distribuci výkonu na každé ze čtyř kol, aby umožnily vozidlo pro optimalizaci trakce.
Některé systémy AWD však poskytují volitelné režimy, které umožňují řidiči určitou míru kontroly nad rozsahem výkonu, který jde do různých oblastí. To vše neovlivňuje hladký chod vozidla za normálních podmínek, případně. Podívejme se, jak fungují dvě hnací ústrojí systému AWD.
V rámci nepřetržitého pohonu všech kol pohání systém neustále přední a zadní nápravu. Pomáhá vozidlu lépe jezdit tím, že zajišťuje, aby se plný výkon dostal na vozovku na suché vozovce. Poskytuje také točivý moment pro dodatečnou trakci, což umožňuje jistou a bezpečnou manipulaci s kolem v situacích, kdy řidič jede na kluzkém povrchu, jako je led nebo sníh.
Mezitím, v režimu AWD na částečný úvazek, systém poskytuje točivý moment dvěma poháněným kolům (buď předním nebo zadním) v závislosti na značce a modelu vozidla. Když pak podmínky vyžadují extra trakci, systém uvolní další dvě kola, aby zlepšil trakci.
Moderní vozy s pohonem všech kol na částečný úvazek jsou vybaveny elektronickými senzory odpovědnými za odesílání informací do počítačového systému o rozsahu výkonu poskytovaného každému ze čtyř kol vozidla.
Systém pohonu všech kol má své klady a zápory, které musíte postavit vedle sebe, abyste zjistili, zda vyhovuje tomu, co ve vozidle potřebujete, protože klady a zápory pohonu všech kol se liší. Podívejte se na ně níže.
Výhody
Nevýhody
Předpokládejme, že uvažujete mezi FWD a AWD; Vozy s pohonem předních kol (FWD) jsou efektivnější při jízdě do kopců a jízdě na kluzké vozovce. Jsou efektivní ve využití prostoru a poměrně levnější na výrobu. Auta s pohonem všech kol (AWD) jsou přitom dost podobná vozům s pohonem čtyř kol (4WD).
Systém AWD pohání každý roh vozu pohonem jedné sady náprav (přední nebo zadní). Předpokládejme ztrátu trakce na jedné nápravě; systém automaticky kompenzuje ztrátu trakce odesláním většího výkonu na druhou nápravu.
Výrobci však tvrdí, že vozy s pohonem předních kol (FWD) jsou lepší než s pohonem všech kol, protože jsou schopny efektivně pracovat téměř za všech podmínek, včetně stoupání do kopce.
Záleží na tom, co od auta chcete. Systém AWD nabízí větší jistotu při jízdě na kluzké vozovce tím, že poskytuje extra trakci, která přesouvá výkon na prokluzující kola, aby jela efektivně.
Vozy s pohonem všech kol jsou však dražší na údržbu kvůli několika komponentům, které se podílejí na jejich fungování. Pokud vlastníte vůz s pohonem všech kol, nyní víte, proč je údržba vašeho vozidla dražší než u vozu s pohonem 2WD. No, myslím, že to stojí za to.
Vozy s pohonem všech kol (AWD) jsou dobré pro schopnost systému dodávat výkon na každé ze čtyř kol vozidla a poskytovat trakci v situaci, kdy jedno z kol prokluzuje při jízdě po zasněžené vozovce resp. jakýkoli jiný kluzký povrch.
Pohon AWD je velmi užitečný při jízdě po rozbředlé vozovce a v mírném terénu. Poskytuje maximální trakci vpřed, když vozidlo zrychluje, takže nedochází k prokluzu.
Při zvažování 4WD vs. Zdá se, že vozidla s pohonem všech kol a pohonem všech kol mají určité nevýhody bez ohledu na jejich schopnost posílat točivý moment na různá kola pro zajištění trakce. Některé z nevýhod jsou;
Ano, vozy s pohonem všech kol stojí za ty peníze, protože nabízejí lepší prodejní hodnotu než vozy s pohonem dvou kol. Vzhledem k tomu, že vozy s pohonem všech kol jsou předem dražší, zvyšuje to schopnost vozidla.
Kdykoli se rozhodnete prodat svůj vůz s pohonem všech kol, jistě si z prodeje uvědomíte rozumnou částku. Na rozdíl od protějšků s pohonem dvou kol nemusí mít při dalším prodeji příliš velkou hodnotu, pokud je budete muset prodat později po použití.
Ano, vozy s pohonem AWD spotřebují více plynu než jejich protějšky s pohonem 2WD. Složitost komponent zapojených do AWD jej činí těžším a vzhledem k hmotnosti mají ve srovnání s vozidly s pohonem dvou kol opravdu špatný kilometrový výkon. To je překážka při zvažování FWD vs AWD.
Pokud hledáte typ vozidla, který nabízí úsporu paliva; pak to rozhodně není jedno s AWD. Možná byste mohli zvážit auto s pohonem 2WD pro lepší spotřebu paliva. Záleží však na tom, jaké jsou vaše priority při výběru typu značky a modelu vozidla.
Pokud by vás zajímalo:„Co znamená AWD na autě?“ Vše, co potřebujete vědět, bylo odhaleno v tomto článku. Je na vás, abyste se rozhodli, zda je to typ vozu, který vyhovuje vašim potřebám. Vzhledem k tomu, že nejnovější vozidla jsou nyní vybavena pohonem AWD, je potřeba, aby majitelé automobilů porozuměli jeho dynamice, aby mohli maximalizovat jeho využití.
Výhody a nevýhody pohonu všech kol byly také řešeny v tomto článku; proto možná budete chtít zvážit výhody oproti nevýhodám, abyste věděli, zda se vám to vyplatí. Pokud se ptáte:„Jaký je rozdíl mezi AWD a 4WD a 4×4?“ tento článek musel objasnit vaše úvahy.
Další informace:
