Moje auto kouří pod kapotou. Co mám teď dělat?

Od Jacka Bulka, AutoAid

Druhý den ráno zavolal do našeho obchodu zákazník. „Nemůžu tomu uvěřit! Právě jsem zajel na roh své ulice a všiml jsem si, že zpod kapoty vychází kouř. Co mám teď dělat?

Je těžké posoudit, co se děje pod kapotou, pokud to nevidím, neslyším a nečichám. Řekl jsem mu, že pokud už nesjel z kraje silnice, ať tak učiní nyní. Chtěl jsem se ujistit, že je v bezpečí. Pak jsem se ho zeptal, zda některá kontrolka na palubní desce signalizuje problém? Ukazovala například kontrolka nebo ukazatel teploty, že je motor horký? Nebo ikona oleje indikovala únik? Také jsem chtěl, aby si všiml, jak to voní – různé pachy jsou spojeny s různými problémy. Kromě toho jsem ho požádal, aby mi řekl, jak hustý je kouř, jak daleko byl v tu chvíli od auta a jestli má členství v autoklubu.

Ukázalo se, že měl členství u společnosti poskytující silniční služby, která zahrnovala odtah, a tak jsem navrhl, aby jim zavolal, aby odvezli do našeho obchodu. Kdyby neměl odtahovou službu, mohli jsme mu ji poslat.

White Smoke nebo Steam

Kouř pod kapotou auta bude s největší pravděpodobností bílý. Bílý kouř nebo pára mohou být způsobeny více možnostmi, z nichž všechny by vyžadovaly okamžité zastavení a zastavení motoru. Bílá pára může být způsobena prasklou hadicí chladicího systému, prasklým chladičem nebo přehřátím v důsledku poruchy hlavy válců nebo těsnění. Bílý kouř, který bude mít různou hustotu a zápach, bude typicky důsledkem úniku motorového oleje, převodové kapaliny, kapaliny řízení nebo brzdové kapaliny na horké výfukové potrubí a potenciálně zažehne požár. To je v kontrastu s barvou a zápachem kouře z výfukového potrubí, který může být bílý, černý nebo namodralý indikující spotřebu paliva, oleje nebo vody.

Náš diagnostický proces

Poté, co on a auto dorazili do našeho obchodu, jsme opatrně otevřeli kapotu pro případ, že by vytryskla horká pára nebo tekutina. Poté jsme provedli vizuální kontrolu prostoru, abychom zjistili, zda lze identifikovat únik a zda se jedná o chladicí kapalinu, olej, brzdovou kapalinu nebo kapalinu řízení. Měl jsem docela dobrou představu o tom, co je špatně, protože zmínil, že teploměr byl v horkém rozsahu, a rozpoznal jsem sladkou vůni, ale chtěl jsem spustit nějakou diagnostiku, abych potvrdil své tušení.

Dokončil jsem vizuální kontrolu a provedl nějaké diagnostické testy. Po důkladném prozkoumání jsem mohl svou teorii potvrdit. Chladicí kapalina jeho auta byla příliš nízká. Pravděpodobně měl několik varovných signálů, včetně bílého kouře z výfuku, který se rozhodl ignorovat. V době, kdy mi zavolal a nechal si přivézt auto, jeho chladicí kapalina téměř neexistovala.

Vysvětlil jsem mu, jak je důležité kontrolovat hladiny vaší chladicí kapaliny, oleje a převodové kapaliny, abyste se vyhnuli podobným problémům, a navrhl jsem, aby zvážil, zda nám dovolí nastavit pro něj standardní program údržby, aby se v budoucnu takovým problémům vyhnul. Řekl jsem mu, že pokaždé, když přiveze své auto na „zdravotní prohlídku“, provedeme zdvořilostní kontrolu. Tentokrát měl štěstí a vyhnul se nákladné a časově náročné opravě.

AutoAid má tu čest pomáhat komunitě San Fernando Valley zůstat v bezpečí na silnici již od roku 1979. Nachází se ve Van Nuys a nabízíme prvotřídní služby pro různé značky automobilů, včetně domácích, asijských a evropských modelů. Společnost AAA ocenila naši oddanost kvalitním službám za posledních 35+ let oceněním Approved Auto Repair and Customer Service Award. Ať už potřebujete vyměnit olej nebo si všimnete, že se z vašeho auta kouří pod kapotou, přistavte své vozidlo, aby technici mohli udělat to, co umí nejlépe:diagnostikovat, co je špatně, a opravit to nejúčinnějším a nejefektivnějším způsobem Kontaktujte nás ještě dnes na čísle 818- 305-6632 nebo si domluvte schůzku online. Jsme tu, abychom vám sloužili.