Houkačka je jedním z bezpečnostních prvků každého vozidla; pomáhá uvolnit zvuk, který při řízení vytváří povědomí nebo přitahuje pozornost, abyste se nestali účastníky nehody s chodcem nebo jiným vozidlem na silnici.
Vzhledem k tomu, že klakson je životně důležitý, je důležité zajistit, abyste opravili vadný klakson. Pochopení toho, jak zapojit relé klaksonu, vám pomůže zvládnout situaci opravy nové součásti klaksonu ve vašem autě.
Relé houkačky, obvod a další součásti musí být při zapojení relé houkačky správně zapojeny. Proces provádění zapojení relé houkačky byl odhalen v tomto článku pro vaši spotřebu.
Zapojení relé klaksonu automobilu vyžaduje pochopení komponent potřebných pro kabelový svazek relé klaksonu a krok za krokem proces potřebný k přesnému provedení připojení. Následující kroky vás provedou procesem zapojení relé houkačky, když to budete potřebovat ve svém autě.
Najděte původní klakson a odpojte kabel. Poté zasuňte klíč od auta do otvoru zapalování a otočte jej do polohy „ON“. Poté stiskněte tlačítko houkačky a pomocí multimetru nebo testovacího světla zkontrolujte, zda je v drátu napětí 12 voltů.
Pokud při stisknutí klaksonu a kontrole pomocí multimetru nemůžete získat 12 voltů, můžete použít kontrolu kontinuity a zkontrolovat kontinuitu mezi záporným pólem baterie a vodičem.
Po odpojení a kontrole vodiče houkačky, pokud najdete 12 voltů, pokračujte a připojte vodič na svorce 85 k relé. Poté připojte svorku 86 ke kovovému bodu ve vozidle pomocí krátkého vodiče 16 s nepájenými konektory.
Nyní připojte vodič houkačky ke svorce 86; poté připojte svorku 85 ke svorce 30. Nejlepší by bylo zapojit relé jinak, pokud musíte najít kontinuitu mezi vodičem houkačky a kostrou vozu.
Po připojení vodiče ke svorkám pokračujte a namontujte nový klakson vozidla a relé na vhodné místo pod kapotou vašeho vozu. Můžete si vybrat místo poblíž baterie svého auta, abyste nemuseli zbytečně utrácet peníze za nákup silného drátu.
Nakonec připojte jeden drát držáku pojistky k nepájenému kroužku a připojte jej ke kladnému pólu baterie vozidla. Poté použijte drát o velikosti 10 a nepájený tupý konektor k prodloužení druhé strany držáku pojistky a jeho připojení ke svorce 30. Připojení je lepší provést pomocí rýhovaného konektoru.
Poté můžete použít kus 10 gauge drátu a vhodné nepájené konektory pro připojení houkačky ke svorce 87 na relé. V případě, že jsou v této oblasti dva konektory, pokračujte a připojte druhý konektor ke kovovému bodu ve vašem vozidle pomocí nepájených konektorů a drátu o průměru deseti. Můžete se podívat na schéma zapojení jednoho houkačky nebo schéma zapojení relé se dvěma houkačky, které vás správně navede.
Samozřejmě, že klakson potřebuje relé. Relé klaksonu je zodpovědné za ovládání napájení obvodu klaksonu vašeho vozidla. Bez něj nemusí klakson fungovat, protože nebude napájení.
Relé klaksonu pomáhá přepínat velký proud do klaksonu vašeho auta z tlačítka nízkoproudé houkačky na volantu vašeho auta. Obvod houkačky má připojený vodič, který uzavře obvod, když spínač uzemní vodič, čímž se uvolní zvuk houkačky.
Pokud má vaše auto vadné relé klaksonu, klakson nebude mít sílu uvolnit svůj zvuk. V takovém případě budete muset konzultovat problém s profesionálním automechanikem.
Zapojení houkačky bez relé se bude zdát neúspěšné, protože nemusí být dosaženo podstaty zapojení houkačky, aby fungovala. Relé je důležitou součástí v obvodu houkačky a při zapojování houkačky budete potřebovat relé.
Relé pomáhá řídit výkon obvodu houkačky. Pomáhá uvolnit spojení, které dokončuje obvod houkačky a umožňuje mu dokončit obvod tak, aby mohl zvonit, když jej zapojíte.
Relé hraje zásadní roli ve správném fungování klaksonu ve vašem autě. Připojený vodič uzavře obvod, když je spínač zapnutý, takže zvuk může být uvolněn.
Pokud klakson zapojíte bez použití relé, přenese se veškeré napětí z celého systému na spínač. Když k tomu dojde, přepínač pravděpodobně selže nebo se co nejdříve poškodí.
Proto by bylo nejlepší použít relé, aby kabeláž byla dostatečně dokonalá, aby udržela klakson a jeho součásti po rozumnou dobu.
Ano, pomohlo by, kdybys pojistil relé. Při zapojování obvodu relé houkačky by bylo nejlepší být v této podobě; pojistka/relé/zátěž. V ideálním případě je pojistka obvykle první položkou při zapojování obvodu. Při připojování nebo zapojování zajistěte napájecí kabel podle velikosti kabelu a snažte se chránit vodič relé pojistkou.
Relé a pojistka slouží k různým účelům. Relé je elektromechanický spínač; zatímco pojistka je kus drátu, který má nízký odpor. Když součástmi zvukovodu protéká vysoký proud, který by spálil celé spojení, vlákno se zahřeje a spálí nebo se roztaví, čímž jsou ostatní části chráněny před spálením.
Relé klaksonu vozidla je elektronická součást v celých součástech obvodu klaksonu vozidla. Relé klaksonu slouží jako ovladač napájení klaksonu automobilu a funguje tak, že dokončuje napájecí obvod klaksonu, aby mohl uvolnit zvuk při zapnutí.
Relé klaksonu je životně důležitou součástí pro správné fungování klaksonu vašeho vozu. Houkačka nemusí fungovat bez relé houkačky. Pokud máte vadné relé houkačky, houkačka nemusí správně zapadnout.
Proces zapojení relé klaksonu automobilu byl odhalen v tomto článku. Jsem si jistý, že nyní chápete, jak zapojit relé klaksonu pomocí všech komponent potřebných pro připojení. Pokud jste byli kutilem a máte sadu kabeláže relé houkačky, měli byste být schopni provést připojení nebo kabeláž podle podrobného průvodce v tomto článku.
Pokud si však nejste jisti svými vlastními schopnostmi, možná se budete muset poradit s odborníkem na auto, aby provedl zapojení v dílně. Celý proces vás bude stát pár dolarů, než získáte komponenty pro kabeláž, a náklady na práci vám nezničí kapsu.
Přečtěte si více:
