Když se vaše auto třese, když je zapnutá klimatizace, je to známka problému, který je třeba řešit. Většina lidí si myslí, že se to stane pouze v případě problému s kompresorem AC. Může to však být důsledkem různých věcí, o kterých budeme diskutovat v tomto článku. Abyste tomu dobře porozuměli, je nezbytné znát názvy dílů motoru a jejich fungování s kompresorem AC.
Kompresor klimatizace je nedílnou součástí vozidla. V horkém počasí ochlazuje vzduch v interiéru vozu a poskytuje tak cestujícím příznivé prostředí. S tímto pochopením pro vás bude snadné zjistit, kdy AC systémy selžou a jak jim předcházet. V tomto článku se dozvíme, proč se auto třese, když je AC zapnutá, a jak problém vyřešit.
Klimatizace je běžnou součástí všech nových vozidel. AC má dvě funkce. Jedním z nich je zvýšení tlaku chladiva. Aby došlo k přenosu tepla, musí být chladivo teplejší než okolní teplota.
Druhou funkcí je vytvoření nízkého tlaku ve výparníku. To umožňuje, aby se chladivo odpařovalo, a tak mohlo absorbovat tepelnou energii z kabiny vozidla. Také cirkuluje kompresorový olej a chladivo, které se mísí v klimatizačním systému. Zde jsou důvody, proč se vaše auto třese, když je klimatizace zapnutá:
AC se chová jako malý motor a příliš namáhá motor. Když zapnete AC, motor vozidla spustí prvky, jako jsou volnoběžné otáčky nebo vzduchový motor. Kompenzací přídavného odporu můžete zvýšit volnoběh kompresoru. Nepřesnost tohoto procesu způsobuje, že se vozidlo chvěje, když je AC zapnutá.
Ve většině případů může další brzdění vést k vibracím volantu, když je zapnutý AC. Když otočíte volantem s klimatizací, zvyšuje se pravděpodobnost zhasnutí motoru. Pokud AC nadále zatěžuje motor, některé části motoru se opotřebují a případně bude třeba vyměnit.
Držáky motoru drží zavěšení a motor na místě. Držáky drží motor a převodovku ve správném úhlu zavěšení. Když otočíte AC, držáky procházejí velkou zátěží. Proto, když se opotřebují uložení motoru nebo základy, zažijete vibrace a otřesy, když je klimatizace zapnutá.
Pokud je uchycení motoru rozbité, zvýší se vibrace a budou je doprovázet zvuky. Proto, když začnete pociťovat vibrace, zavolejte svého mechanika, aby zkontroloval, zda jsou držáky v pořádku nebo je třeba je vyměnit.
Dalším důvodem, proč se auto při startování třese, je nefunkční snímač TP. Vadný snímač TP neřídí otáčky. Proto, když zapnete klimatizaci a otáčky nejsou konzistentní, auto se bude třást. Chcete-li tento problém vyřešit, musíte snímač vyčistit nebo jej nechat vyměnit.
Vstřikovač paliva napumpuje dostatek paliva do motoru ve správný čas. Pokud vstřikovač paliva nefunguje správně, motor nedostává dostatek paliva, což snižuje jeho účinnost. Když je klimatizace zapnutá, zatěžuje motor dále a vozidlo začne vibrovat. Pokud je příčinou vibrací toto, bude nutné vyměnit vstřikovače paliva.
Poškozená nebo stará zapalovací svíčka je dalším důvodem, proč se vaše Honda Accord třese, když je zapnuté napájení. To je způsobeno nedostatečným připojením během počáteční výroby energie. To může být dokonce důsledkem jedné opotřebované nebo zlomené zapalovací svíčky. V tomto případě je třeba příslušné zástrčky vyměnit bezprostředně předtím, než povedou k dalšímu poškození.
Dalším hlavním důvodem, který může způsobit otřesy vozu při akceleraci, je porucha kompresoru klimatizace. Poškozený AC nadměrně zatěžuje motor, což má za následek masivní vibrace. Chcete-li to diagnostikovat, zrychlete vozidlo, když je klimatizace zapnutá. Pokud zaznamenáte rozdíl ve výběru, musíte vyměnit AC.
Jak jsme viděli výše, různé faktory mohou způsobit otřesy vozu, když je klimatizace zapnutá. Způsob, jak problém vyřešit, bude proto záviset na tom, co způsobuje třes. Nejčastější příčinou střídavého proudu, kvůli kterému jsou auta při volnoběhu drsná, je špinavé tělo škrticí klapky. V tomto případě postupujte takto:
Pokud bylo příčinou špinavé tělo škrticí klapky, problém bude vyřešen. V některých případech může být tento problém způsoben vadným kompresorem AC. V tomto případě budete muset vyměnit a vyměnit kompresor klimatizace.
Existuje několik důvodů, proč může vozidlo běžet naprázdno, když je klimatizace zapnutá. Hlavními příčinami hrubého volnoběhu jsou špinavý nebo vadný AIC ventil, vadný kondenzátor nebo chladicí ventilátor, špinavé tělo škrticí klapky, poškozené nebo staré zapalovací svíčky a opotřebované uložení motoru. Některé vyžadují, abyste tyto problémy vyřešili, pouze čištění a jiné vyžadují úplnou výměnu dílů.
Oprava hrubého volnoběhu při zapnutém AC bude záviset na příčině. Nejčastější příčinou je znečištěné těleso škrticí klapky. V tomto případě můžete problém vyřešit vyčištěním a odblokováním těla škrticí klapky. Pokud to způsobují staré a opotřebované zapalovací svíčky, řešením bude jejich výměna za nové.
Občas může být vadný i samotný AC a potřebuje výměnu. Proto je vhodné navštívit profesionálního mechanika, který pomůže zjistit, jaká je skutečná příčina, a následně se seznámíte s tím, jak ji opravit.
Špatný kompresor klimatizace má vliv na motor. AC kompresor je významnou součástí klimatizačního systému a svůj výkon získává z motoru. Kompresor klimatizace natlakuje systém klimatizace a udržuje proudění chladiva, aby systém fungoval perfektně.
Špatně fungující kompresor klimatizace způsobí, že se vozidlo třese, když je klimatizace zapnutá, a v extrémních případech může způsobit zastavení motoru. Třes kompresoru AC je hlavním znakem, který vám říká, že systém je na pokraji selhání.
Hladký volnoběh vozidla závisí na správné směsi vzduchu a paliva. Pokud tedy vzduch a palivo nejsou správně zpracovány, budete mít hrubý volnoběh. Příčiny hrubého volnoběhu jsou různé. Abyste dosáhli hladkého hrubého volnoběhu, musíte znát přesnou příčinu jeho hrubého volnoběhu.
Ve většině případů je to kvůli součástem, které řídí zapalování a palivo. Proto je rozumné kontrolovat tyto komponenty jednu po druhé. Pokud jsou ucpané, věnujte nějaký čas jejich vyčištění. Pokud jsou díly opotřebované, cesta k hladkému chodu naprázdno je jejich výměnou.
Chvění auta, když je zapnutá klimatizace, je dilema, ve kterém se nachází většina řidičů. Výše uvedené informace vám pomohou zjistit, kdy k problému dochází, proč k němu dochází a jak jej opravit. Někteří lidé dělají tu chybu, že čekají a doufají, že problém zmizí.
Otřesy auta při vypnutém střídavém proudu mohou být způsobeny různými faktory. Prozíravá věc, kterou musíte udělat, je nechat ji opravit, jakmile ji objevíte, abyste zabránili jejímu zhoršení. Vždy se ujistěte, že AC systém ve vašem vozidle funguje správně a neovlivňuje výkon vozu.
