Přemýšleli jste někdy nad tím, co může udělat ucpaný vzduchový filtr s vaším motorem? Stejně jako vy, i váš motor oceňuje dýchání čistého vzduchu, ať už jde o malý motor sekačky na trávu, zábavný motor na prašném kole nebo to přeplňované monstrum ve vašem sportovním kupé. Pojďme se podívat, jak tato méně známá součást hraje obrovskou roli ve zdraví motoru.
Při každém sacím zdvihu válec takříkajíc vdechne vzduch. Komprese nebo jiskra kombinuje palivo s kyslíkem, což způsobuje malý, kontrolovaný výbuch. Při výfukovém zdvihu válec vydechuje dusík, vodní páru a oxid uhličitý – stejně jako vy, jen teplejší. Váš motor má vzduchový filtr, který zabraňuje vnikání prachu, částic a hmyzu do válců a zašpinění díla.
Váš motor dýchá hodně vzduchu a jeho vzduchový filtr se nakonec naplní veškerým prachem a nečistotami, které se vznášejí kolem. Znečištěný vzduchový filtr by mohl časem zadusit váš motor, nebo jej dokonce poškodit. Než k tomu dojde, vyměňte vzduchový filtr.
Výkon udušení S každou revolucí musí váš motor dýchat; ucpaný vzduchový filtr zpomaluje proudění vzduchu. Jak vzduchový filtr shromažďuje více nečistot, proudění vzduchu se dále zpomaluje, což brání vašemu motoru ve schopnosti dýchat a vytvářet výkon a točivý moment. Pokud jste temperamentní řidič, nacpaný vzduchový filtr vás stáhne dolů.
Snad nejhorší věc, kterou může špinavý vzduchový filtr udělat s vaším autem, je kolaps. Pokud k tomu dojde, vzduchový filtr se může odtrhnout od těsnění – dokonce se rozpadnout – což znamená katastrofu pro váš motor. Neutěsněný vzduchový filtr tam ani nemusí být, protože propouští nefiltrovaný vzduch do motoru. Nečistoty ve vzduchu urychlují opotřebení a znečišťují vstřikovače a senzory, což vede ke špatné kompresi, únikům oleje, hoření oleje, vynechávání zapalování nebo problémům se seřízením paliva, což způsobuje rozsvícení kontrolky motoru.
Znečištěné vzduchové filtry neovlivňují spotřebu paliva ani emise u počítačově řízených benzínových a naftových motorů, pokud byly vyrobeny po zavedení systémů zpětné vazby kyslíkových senzorů s uzavřenou smyčkou. Moderní počítačem řízené motory dokážou upravit vstřikování paliva tak, aby kompenzovaly znečištěný vzduchový filtr, ale karburátorové motory závisí na průtoku vzduchu pro dodávku paliva.
Zanesený vzduchový filtr motoru je třeba vyměnit dříve, než poškodí váš motor nebo vás zpomalí. Pokud máte problémy s výkonem, vyměňte vzduchový filtr co nejdříve. Nemůžete-li okamžitě přidat nový vzduchový filtr, jste v terénu nebo se kazíte, můžete vyklepat přebytečný prach, ale nikdy nepoužívejte k čištění špinavého vzduchového filtru stlačený vzduch. Ještě lépe, noste ve své dobrodružné sadě náhradní vzduchový filtr.
