Při jízdě slyšíte tiché hučení. Jak zrychlujete, hluk zesiluje – možná to zní jako startující letadlo – ale po určité rychlosti je hlasitost konzistentní. Když uděláte zatáčku, hluk zesílí; ale když se otočíte na druhou stranu, zmizí.
Co to může znamenat: S největší pravděpodobností jde o hluk ložiska kola. Často je to mylně považováno za hluk motoru a jedním ze způsobů, jak to poznat, je sledovat otáčky. Jak zrychlujete, otáčky a otáčky rostou. Seběhněte při nastavené rychlosti, uvolněte plynový pedál a sledujte, jak otáčky klesají. Pokud hluk stále přetrvává, rozhodně nepochází z motoru.
ⓘ 2/9
Tento bzučivý zvuk při zatáčení nemění výšku ani hlasitost, ale je hlasitější, když zrychlujete.
Co to může znamenat: Tento hluk může pocházet z vašich pneumatik – zvláště pokud jsou staré nebo nekvalitní. Mohlo by to být také známkou toho, že máte pneumatiky „s peřím“ – termín používaný k popisu pneumatik s běhouny, které se opotřebovávají nerovnoměrně. Pneumatiky s peřím zase mohou být příznakem opotřebované součásti zavěšení, což způsobuje, že pneumatiky při jízdě poskakují nahoru a dolů, místo aby se hladce sjížděly po silnici.
Nenechte si ujít tuto odbornou radu, jak zajistit, aby pneumatiky vašeho auta vydržely .
Slyšíte při prvním nastartování motoru vysoké pískání nebo možná to, co zní jako ptačí cvrlikání?
Co to může znamenat: Hadovitý pás vašeho vozu je pravděpodobně opotřebovaný nebo prasklý. Některá vozidla mají více pásů včetně samostatného pro vaši klimatizaci. Pokud tento zvuk uslyšíte pouze při zapnutí klimatizace, budete vědět, že je problém s tímto pásem. Je také možné, že řemen nemá dostatečné napnutí (buď je třeba upravit napnutí, nebo je opotřebovaný napínač řemene). Pokud není dostatečné napnutí, řemen prokluzuje. Slyšeli jste někdy pískání pneumatik na asfaltu, když někdo vyhořel? Je to stejný nápad.
Zjistěte přesně, co dělat, když auto nejde nastartovat .
4/9
Co to může znamenat: Pokud má vaše vozidlo hydraulický posilovač řízení a „uzamknete“ volant otočením do bodu, ve kterém se již neotáčí, uslyšíte vysoké kvílení. To namáhá čerpadlo posilovače řízení, a pokud v této poloze vydržíte déle než několik sekund, riskujete poškození čerpadla. Ustupte asi o palec od uzamčené polohy, aby se zmírnil nárůst tlaku čerpadla, a hluk by měl zmizet. Pokud uslyšíte neustálé pískání, vaše čerpadlo je pravděpodobně již poškozené.
Zjistěte, co by to mohlo znamenat, když se vám volant třese .
5/9
Když se otočíte jedním směrem, uslyšíte cvaknutí. Je cyklický, takže hluk se zrychluje, když se vaše kola zrychlují, nebo se zpomaluje, pokud během zatáčky snižujete rychlost. Když se otočíte na druhou stranu, hluk tam nutně není.
Co to může znamenat: Tento hluk pravděpodobně pochází z nápravy CV. K tomu dochází, když je manžeta hřídele CV roztržená a dochází k úniku maziva. Bez maziva součásti vyschnou a začnou vydávat cvakavý zvuk. Pokud nedojde k žádnému poškození, váš technik by mohl doplnit mazivo a vyměnit botu. V opačném případě by měla být náprava CV vyměněna.
Na druhou stranu, zde je 10 oprav aut, za které jste pravděpodobně utratili peníze .
Při jízdě můžete slyšet nízké řinčení nebo chrastění, zejména přes nerovnosti.
Co to může znamenat: Tyto zvuky nejsou obvykle cyklické, takže můžete vyloučit systém kol a pneumatik. Ve vašem systému odpružení je mnoho součástí včetně kulových kloubů, stabilizátorů a vinutých pružin. Jedna věc je jistá, pokud zaznamenáte hluk odpružení, který náhle zmizí, je velká šance, že se součást rozbije a odpojí se od zbytku vašeho auta.
Zjistěte 15 věcí, které byste se svým autem nikdy neměli dělat .
7/9
Co to může znamenat: Lehké skřípání nebo skřípání při každém brzdění je téměř vždy způsobeno špatnými nebo opotřebovanými brzdovými materiály. Pokud se zachytí dostatečně brzy, váš technik bude schopen provést servis vašich brzd – proces, který může zahrnovat čištění, mazání a seřizování materiálů. Některé brzdové destičky mají „pískače“ – kus kovu, který se otírá o brzdový rotor, jakmile materiál destičky klesne. Pokud tento cyklický zvuk slyšíte i během jízdy, je možné, že bude nutné vyměnit brzdy. (Zjistěte, jak často byste měli měnit brzdové destičky .)
Zde je návod, co dělat, když se vaše auto při brzdění třese .
8/9
Při volnoběhu uslyšíte dunivý zvuk. Jak zrychlujete, hluk zesílí a brzy neuslyšíte ani rádio nebo mluvit spolujezdce.
Co to může znamenat: Výfukový systém ve vašem vozidle se skládá z několika kusů spojených dohromady, na rozdíl od jedné dlouhé trubky. Můžete mít únik výfuku na těsnění nebo v jedné z komponent výfuku, jako je ohebná trubka, rezonátor nebo tlumič. V závislosti na tom, kde uniká, může být výfuk opraven. Pokud to není možné, budete muset vyměnit netěsnící součást.
Zde je 20 základních nástrojů, které by neměl mít žádný domácí mechanik .
Při jízdě uslyšíte viklání – jako nevyvážená pračka při vysokém cyklu odstřeďování.
Co to může znamenat: Pokud uslyšíte tento zvuk, okamžitě zastavte a zkontrolujte kola a pneumatiky. Je možné, že máte uvolněné matice kola, což by mohlo vést k pádu kola, nebo nízký tlak v pneumatikách , což vás vystavuje riziku prasknutí pneumatiky. Pokud jsou vaše matice kol uvolněné, mírně nadzvedněte auto, abyste ubrali část hmotnosti, a pomocí nástrčného klíče utáhněte matice kol. Pokud je tlak v pneumatice nízký, doplňte ji podle správné specifikace nebo ji vyměňte za náhradní pneumatiku.
Nyní, když víte, co tyto zvuky auta znamenají, zjistěte nejvhodnější dobu pro nákup nového vozu .
