Přestože hadovité řemeny EPDM jsou lepší než starší modely, není tak snadné poznat, kdy jsou opotřebované. Zde je návod, jak zkontrolovat, zda se pás netrhá pomocí specializovaného nástroje.
1/4
Počínaje rokem 2000 některé automobilky začala instalovat nový druh hadovitého pásu vyrobeného z monomeru etylen propylen dienu (EPDM). Nové pásy vydrží mnohem déle a lépe zvládají teplo než starší neoprenové složení. To znamená méně výměn řemenu během životnosti vašeho vozidla. Ve skutečnosti může EPDM mezi změnami ujet téměř 160 000 kilometrů! Ale protože EPDM nepraská jako staré neoprenové pásy, nemůžete provést vizuální kontrolu.
2/4
Jediný způsob, jak změřit opotřebení pásu, je – uhodli jste – měřidlo pásu . Kutilové mohou zdarma získat měřidlo opotřebení pásu na www.gatesbeltwear.com .
Měřidlo měří hloubku drážky pro určení opotřebení. Položte měrku opotřebení do žeber na hadovitém pásu a přejeďte po nich prstem. Pokud je měřidlo v jedné rovině s horní částí žeber, pás je opotřebovaný.
4/4
Pokud je čas zahodit řemen EPDM , nahraďte jej stejným typem. Nenechte se zmást levnými pásy. Obvykle jsou vyrobeny z neoprenu. Pokud má vaše auto neoprenový pás a je prasklý, zvažte jeho výměnu za EPDM.
Podívejte se na další tipy pro údržbu auta pro kutily !
Prozkoumejte Reader’s Digest Cars .
