Tiché auto dělá šťastného řidiče, ale jakmile se objeví chrastítko nebo jiný zvláštní zvuk, váš klid se může vypařit. Naštěstí lze většinu hluku auta snadno identifikovat a často můžete problém vyřešit sami. Zde je pohled na rachotící zvuky auta zevnitř i zvenčí vašeho vozidla a na to, co mohou představovat.
Chrastění uvnitř vozu může naznačovat, že je něco uvolněné nebo nezajištěné. Začněte u odkládací přihrádky, abyste se ujistili, že je pevně uzavřena a že volné předměty, jako je pero nebo šroubovák, během jízdy nekloužou. Rovněž vylučte drnčení v jiných přihrádkách, jako je úložný prostor ve středové konzole nebo v zadním nákladovém prostoru.
Nápoje umístěné v držácích na kelímky mohou také chrastit, pokud je podložka nebo těsnění držící nápoj na místě špatně zarovnané nebo opotřebované. Podle potřeby upravte nebo vyměňte. Nápoje nebo cokoli jiného umístěné v úložných kapsách nebo držácích ve dveřích může také způsobovat chrastění.
Jiné rachotivé zvuky v interiéru lze přičíst otevřenému oknu, sedadlu nebo autosedačce, která není zajištěna na místě. Chybějící šrouby, opotřebované okenní kanály nebo válečky sedící na kolejích (jako jsou dveře minivanu) mohou vyžadovat výměnu.
Rachotivé zvuky auta slyšitelné zvenčí mohou být znervózňující, protože by mohly poukazovat na vážnější problém. Skřípění nebo skřípění při sešlápnutí brzdového pedálu skutečně naznačují, že potřebujete nové brzdové destičky nebo že rotory vyžadují nový povrch. Pokud se brzdy drtí, hledáte rozsáhlejší opravy s novými destičkami, třmeny a rotory.
Hučení nebo hučení za jízdy svědčí o špatném ložisku kola. Pokud tento problém ignorujete, může se postižené kolo za jízdy zadřít. Pokud cestujete vysokou rychlostí, následky mohou být katastrofální.
Pokud přímo zpod vašeho auta vychází rachotivý zvuk, je to silný signál, že s vaším výfukovým systémem není něco v pořádku. Nejznepokojivější je, když zvuk připomíná krabici kamení, která se třese pod vaším autem, když jedete na volnoběh na semaforu nebo na značce stop. S největší pravděpodobností potřebuje váš katalyzátor výměnu. Jiné zvuky obvykle nejsou tak závažné a mohou zahrnovat výměnu tlumiče nebo zkorodované části potrubí.
Rachotivé zvuky pod kapotou naznačují, že vodní čerpadlo je připraveno k poruše. Obvykle je hluk nejvýraznější při nečinnosti vozu. V některých případech může být příčinou hluku ložisko řemenice rozvodového řemene.
Když je rozvodový řemen nebo hadovitý řemen připraven k provozu, pravděpodobně neuslyšíte chrastění. Místo toho uslyšíte cvrlikání nebo pištění; tyto zvuky zesílí, když spustíte motor. Při výměně řemene je dobré vyměnit i vodní čerpadlo.
Pokud jde o hluk ze silnice, nejlepším způsobem, jak snížit nebo odstranit nežádoucí zvuky, je instalace rohože pro snížení hluku. Samolepicí podložka umístěná na podlaze, kufru, dveřním panelu nebo pod kapotou, která nevyžaduje žádné speciální nástroje, může poskytnout tichou jízdu, kterou si přejete.
