Péče o vozidla s vysokým počtem najetých kilometrů je jedna věc, ale jak poznáte, že vozidlo potřebuje především údržbu s vysokým počtem kilometrů? Většina lidí při nakupování ojetých vozů nebo zvažování svého současného vozu hodně skladuje v číslech. Komentáře jako:„Moje auto je 10 let staré; Myslím, že je čas pořídit si nový“ nebo „Má najeto přes 200 000 mil – nestojí to za ty peníze“ jsou běžné. Čísla však nejsou celý příběh. Tyto komentáře skutečně naznačují, že lidé jsou unaveni ze svých starých aut nebo se zdráhají investovat do aut, která považují za příliš stará.
Forbes nedávno odhalil, že průměrné stáří vozidel na silnicích je dnes rekordních 11,6 let. Překvapivě, že seznam dnešních 14 nejlepších vozidel s nejdelší životností Forbes obsahoval 11 pickupů a SUV na bázi nákladních automobilů. Spousta pracovních nákladních vozů v plné velikosti, jako jsou F-150 a Silverado, a plnohodnotných SUV, jako jsou Yukon a 4Runner, tlačí 200 000 mil. Pokud jde o sedany, přibližně 2 procenta všech vozů Toyota Avalon a Honda Accord, které jsou stále na silnici, má najeto více než 200 000 mil. Když je o tato vozidla dobře postaráno, vydrží déle. Jsou to vozidla s vysokým kilometrovým nájezdem, ale nejsou stará.
Při pohledu na seznam ojetých vozů může být obtížné najít stará auta mezi těmi s vysokým počtem najetých kilometrů. Dvouletý pracovní vůz může mít najeto 100 000 mil, zatímco 10 let starý sportovní vůz může mít 20 000 mil. Vše závisí na tom, jak dobře bylo o vozidlo pečováno. Hledejte záznamy o údržbě a známky zanedbávání nebo zneužívání. Vyhněte se bující rzi, únikům kapalin a zvláštním zvukům. Vždy nechte vozidlo s vysokým počtem najetých kilometrů zkontrolovat kompetentním technikem autoservisu, který může ověřit, zda je skutečně příliš staré na to, aby bylo spolehlivé.
Držitel Guinessovy knihy rekordů a obyvatel Long Islandu Irv Gordon miluje své Volvo P1800 S z roku 1966, koupené nové v roce 1966 a od té doby o něj pečlivě pečováno. Irv připisuje dlouhou životnost svého vozu, který má najeto přes 3 miliony mil, pravidelné údržbě, čištění a rychlým opravám. Své auto nepovažuje za staré, ale říká, že ho prodá za 1 dolar za míli, takže si ušetříte.
To, co vozidlo skutečně stárne, jsou více než pouhé roky nebo ujeté kilometry. Velmi záleží na značce, modelu, zvyku řidiče, údržbě, klimatu a dalších faktorech. Některé z nejhorších věcí, které předčasně stárnou vozidla, jsou nedostatečná údržba, špatné návyky při čištění a zpožděné opravy. Zde jsou některé z nejhorších návyků, díky nimž bude vaše nové auto starší než Volvo Irv Gordona z roku 1966:
Při zvažování vozidla s vysokým počtem najetých kilometrů byste se měli zeptat pouze na to, zda jste ochotni se o něj postarat. Zacházejte se svým vozem s vysokým počtem najetých kilometrů opatrně a s respektem a nikdy vám nebude připadat staré.
