CARS.COM — Většinu problémů s výfukem lze diagnostikovat tím, že budete věnovat pozornost neznámým zvukům nebo pohledem pod vůz. Jedním z nejčastějších problémů výfuku je chrastivý zvuk. Když uslyšíte chrastění, může to být způsobeno mnoha věcmi. Drnčí vám tlumič? Pokud ano, pojďme se blíže podívat na některé možné příčiny a možnosti opravy.
Související:Jaké jsou běžné problémy výfukového systému?
Ve většině automobilů je tlumič instalován v linii výfukového potrubí a jeho úkolem je minimalizovat hluk, který vychází z motoru automobilu. Tlumiče obsahují perforované trubky nebo přepážkové komory, které vytvářejí opačné zvukové vlny, když zvukové vlny z motoru putují do tlumiče. Tyto protilehlé vlny částečně ruší většinu původního hlasitého hluku. Ve většině oblastí je jízda na silnici s chybějícím nebo poškozeným tlumičem nezákonná. Tato výfuková složka je zákonem vyžadována, aby vozidla fungovala na přijatelné úrovni hluku.
Pokud uslyšíte hlasitý zvuk, jako by se navzájem dotýkaly kusy kovu, obvykle to znamená, že se něco dotýká výfukového potrubí. Uvolněný držák, pryžový závěs nebo konektor nebo ten, který je silně zkorodovaný, může způsobit chrastění tlumiče výfuku, když výfukové potrubí naráží na jinou část vašeho vozidla, když zrychlujete nebo jedete po hrbolatých silnicích, nebo dokonce když poprvé nastartujete auto. a je nehybný a běží naprázdno. Když komponenty, které drží výfuk pohromadě, selžou, mohou způsobit nesouosost v systému. Když k tomu dojde, je běžný rachotivý zvuk. Pokud je chrastění způsobeno vaším tlumičem výfuku, bude s největší pravděpodobností pocházet v blízkosti zadní části vašeho vozidla.
Uvolněný tlumič výfuku může dovolit nadměrný pohyb i v jiných součástech a zvýšit namáhání těchto částí, takže se může stát více než nepříjemným hlukem, pokud jej ponecháte bez dozoru. Pokud tlumič visí níže než normálně, existuje také riziko, že by se mohl zlomit nárazem do hrbolu nebo přejetím přes železniční koleje. V důsledku toho je nesmírně důležité opravit problémy s tlumičem tak rychle, jak je to možné.
Pokud máte podezření, že vaše auto vydává hlasitý zvuk kvůli problému s tlumičem výfuku, podívejte se na svůj výfukový systém. Zatímco hlasité chrastění nebo dunění je nejčastějším znakem, je třeba zkontrolovat několik dalších věcí. Vlezte si pod auto a prohlédněte si potrubí, které tvoří výfuk. Vidíte nějakou rez nebo jiné poškození? Velkou pozornost věnujte samotnému tlumiči a tepelnému štítu. Jsou nějaké viditelné známky poškození? Věnujte také pozornost tomu, jak vaše auto jezdí. Pokud si začnete všímat snížené účinnosti, můžete mít únik výfuku v potrubí nebo poškozený tlumič.
Moderní výfukové systémy jsou obvykle vyrobeny z hliníkové oceli nebo nerezové oceli, ale to neznamená, že ony nebo části, které drží komponenty výfuku na místě, vydrží navždy. Teplo, nečistoty, posypová sůl a vlhkost mohou způsobit rez ve výfukovém systému. Když máte potíže s výfukem svého auta, je důležité okamžitě najít nápravu. Tyto problémy mají tendenci se časem zhoršovat a čím déle budete čekat, tím více bude oprava vašeho vozidla stát. A hlasitý hluk není jediným problémem, když máte poškozený výfuk:chrastění, které slyšíte, může být nepříjemné, ale může to být známka toho, že výpary z výfuku vašeho vozidla nejsou správně odváděny pryč z vašeho auta. Úniky výfukových plynů také způsobují chrastivý zvuk a z poškozeného potrubí by se do vašeho auta mohly dostat výfukové plyny.
Ačkoli hlasitý zvuk chrastění tlumiče lze opravit jednoduše utažením několika šroubů nebo výměnou zlomeného závěsu, může být koroze na tlumiči nebo sousedních částech natolik závažná, že bude nutné je vyměnit. Práce s výfuky je velká práce, a pokud nemáte správné školení a zkušenosti, je lepší nechat tento typ opravy na profesionálech.
Drnčení nebo bouchání z výfukového systému nemusí být vnější problém. Přepážky nebo jiné součásti uvnitř tlumičů se mohou uvolnit a způsobit vnitřní chrastění.
Navíc tlumič nemusí být jedinou příčinou nebo dokonce viníkem. Konzoly a šrouby zajišťující koncovky výfuku, tepelné štíty nad katalyzátory a další součásti se mohou uvolnit a katalyzátory mohou při poškození vyvolat vnitřní chrastění.
Rakční oddělení Cars.com je vaším zdrojem pro automobilové novinky a recenze. V souladu s dlouhodobou etickou politikou Cars.com redaktoři a recenzenti nepřijímají dárky ani bezplatné výlety od výrobců automobilů. Redakční oddělení je nezávislé na oddělení reklamy, prodeje a sponzorovaného obsahu Cars.com.
