Zatímco zprávy většinou sledují vývoj elektromobilů Tesla, Ford, Chevy a Volkswagen, plány automobilek Hyundai a Kia na elektromobily jsou v práci. Hyundai Motor Group, která se skládá z Hyundai, Kia a Genesis, nedávno vydala několik vlastních elektrických vozidel (EV). Skupina jihokorejských automobilek však ještě není hotová.
V prosinci 2019 oznámila společnost Hyundai globální investiční plán ve výši 52 miliard USD na období 2020–2025, kde je 25 % prostředků zaměřeno na elektrická vozidla podle agentury Reuters. Automobilka se navíc zavázala, že do roku 2025 bude celosvětově vyrábět přes 500 000 elektromobilů. Pojďme se ponořit do konkrétních plánů každé značky.
Od roku 2016 Hyundai uvedl na trh čtyři elektromobily v USA:Sonata PHEV (plug-in hybridní elektrické vozidlo), Ioniq PHEV, Ioniq BEV (bateriové elektrické vozidlo nebo „plně elektrické“) a Kona EV. Konkrétně Ioniq a Kona EV jsou oba známé svou působivou účinností 133 a 120 MPGe na spotřebu paliva.
Zatímco Hyundai má jedno z nejvíce plug-in vozidel dostupných na prodej, jejich prodejní čísla byla ve srovnání s jinými automobilkami výrazně na spodní hranici. Na InsideEVs prodal Hyundai v roce 2019 něco málo přes 4 500 elektromobilů. Pro srovnání, Tesla ve stejném období prodala téměř 160 000 vozů Model 3. Stejně jako ostatní automobilky (kromě Tesly) je na vině nedostatečná zásoba baterií.
S debutem v roce 2020 plánuje Hyundai vydat Santa Fe a Tuscon ve variantě PHEV podle InsideEV. V současné době jsou v USA k dispozici pouze dva kompaktní crossovery PHEV:Mitsubishi Outlander a Volvo XC60. Do konce příštího roku by jich mohlo být až 11. Celý seznam si můžete prohlédnout v Tabulce dostupných a budoucích elektromobilů zde .
Poté, v roce 2021, Hyundai plánuje odhalit specializovanou, plně elektrickou platformu známou jako Electric-Global Modular Platform (E-GMP), pro každý elektřinu. Tato nová platforma, podobná platformě MEB od Volkswagenu, umožní Hyundai vyrábět elektromobily, aniž by bylo nutné vtlačit elektromotor a baterie do platformy původně navržené pro vozidlo ICE (Internal Combustion Engine). Hyundai dále spojil start-up EV Canoo, aby vyvinul platformu pro Kia.
Díky specializované elektrické platformě je automobilka schopna efektivně navrhnout EV místo toho, aby vtlačovala elektromotor a baterii do konstrukce vozu ICE (Internal Combustion Engine). To je velmi důležité, protože cena baterií hraje obrovskou roli v ceně vozidla.
Navíc na InsideEVs plánuje automobilka do roku 2025 uvolnit 6 PHEV a 23 BEV, i když není jasné, kolik jich dorazí k americkým břehům.
Počínaje rokem 2017 vyrobila Kia čtyři elektromobily:Optima PHEV, Soul EV (BEV), Niro PHEV a Niro EV (BEV). Podobně jako nedostatek baterií Hyundai způsobující omezenou výrobu, Kia také dokázala prodat pouze zanedbatelné množství EV.
Navzdory tomu získalo Niro EV ocenění Popular Mechanics Car of the Year podle CleanTechnica. Niro EV, subkompaktní crossover, konkuruje ostatním cenově dostupným elektromobilům na vzdálenost 200 mil, jako jsou Hyundai Kona EV, Chevy Bolt a Nissan Leaf.
Později v roce 2020 Kia plánuje vydat aktualizovaný Soul EV. Zatímco bývalý Soul EV má dojezd pouze 111 mil, zcela nový model 2021 bude mít působivý dojezd 243 mil. Ještě lepší bude, že cena bude zhruba stejná. Původně se očekávalo, že nový Soul EV bude uveden na trh ve stejnou dobu jako Niro EV (2019), ale kvůli omezené zásobě baterií bylo uvedení na trh odloženo.
Kromě toho Kia také plánuje uvést na trh PHEV Sorento – kompaktní crossover. Stejně jako Santa Fe a Tuscon PHEV se připojí k rychle konkurenceschopnému kompaktnímu crossoveru PHEV. Nejpozoruhodnější je, že Toyota a Ford plánují vydat PHEV RAV4 a Escape také v roce 2020.
Při pohledu do blízké budoucnosti bude Kia zahrnuta do masivního plánu elektromobilů Hyundai Motor Group. Pomocí platformy E-GMP bude Kia vyrábět nové elektromobily navíc k tomu, co již má k dispozici. Podrobnosti jsou v tuto chvíli vzácné, nicméně v roce 2019 Kia představila na ženevském autosalonu Imagine EV Concept.
Imagine EV Concept je hatchback/crossover, jehož cílem je poskytovat vysoký výkon a dlouhý dojezd za dostupnou cenu. Pokud to bude něco jako předchozí elektromobily Kia a Hyundai, bude to velmi efektivní.
Nová luxusní podznačka společnosti Hyundai Motor Group, Genesis, se také připojí k EV party. Zatímco Genesis dosud nevydal žádné EV, představili několik konceptů. Konkrétně Genesis podle GreenCarReport oznámil Mint EV Concept, dvoudveřové kupé.
Navíc podle Electrek společnost Genesis oznámila plně elektrickou variantu chystaného SUV GV80, která má být vydána v roce 2021. Spekuluje se o platformě E-GMP použité pro nové SUV. GV80 EV bude s největší pravděpodobností konkurovat dalším luxusním EV, jako jsou Tesla Model X a Rivian R1S.
