CARS.COM — Moderní řídicí systémy motoru automobilů se spoléhají na vstup z několika senzorů, které regulují výkon motoru, stejně jako jeho emise a další životně důležité funkce. Pokud tyto senzory neposkytují přesné informace, může řidič zaznamenat zvýšenou spotřebu paliva, problémy s řízením, selhání emisí a další problémy.
Jedním z nejdůležitějších senzorů v moderních automobilech je kyslíkový senzor. Také známý jako O2 senzor, protože O2 je chemický vzorec pro kyslík, kyslíkový senzor sleduje, kolik nespáleného kyslíku je přítomno ve výfukových plynech, když výfukové plyny opouštějí motor. Sledováním hladiny kyslíku senzor poskytuje prostředek pro měření palivové směsi. Senzor O2 dává počítači vědět, zda palivová směs hoří bohatá (nedostatek kyslíku) nebo chudá (příliš mnoho kyslíku). Znalost poměru paliva a vzduchu umožňuje motoru vašeho vozidla provést nezbytné změny, aby bylo zajištěno, že vaše auto bude jezdit tak, jak má.
Související:Why Is My Muffler Rattling?
Senzory O2 jsou povinné u všech vozů vyrobených od roku 1981. Vzhledem k předpisům ODB-II, které se vztahují na vozy vyrobené v roce 1996 a později, má mnoho novějších vozů více senzorů O2. Ve skutečnosti mají některá auta až čtyři kyslíkové senzory. Vozy vyrobené v roce 1996 a později musí mít druhý kyslíkový senzor, který je umístěn pod katalyzátorem. Tento senzor O2 monitoruje provozní účinnost katalyzátoru.
Pokud snímač za katalyzátorem vykazuje minimální změny oproti údaji na první lambda sondě, je to známka toho, že katalyzátor nepracuje správně. Moderní vozidla s motory V-6 nebo V-8 by mohla mít až čtyři senzory O2 – jeden umístěný v každé řadě válců a jeden za každým katalyzátorem. Pokud selže buď lambda sonda v bloku válců nebo ta pro katalyzátor, může mít vaše vozidlo vážné problémy s motorem.
Protože kyslíkové senzory hrají zásadní roli ve výkonu vašeho motoru a regulaci emisí, možná se ptáte, kdy přemýšlet o výměně.
Senzory kyslíku nepatří mezi položky údržby, které je třeba pravidelně vyměňovat, jako jsou olejové a vzduchové filtry, takže se obvykle vyměňují, pouze když selžou.
Kyslíkové senzory jsou kritickou součástí palivového a emisního systému, protože monitorují množství kyslíku ve výfukových plynech a přenášejí tyto informace do počítače motoru, který podle toho upravuje poměr vzduchu a paliva. Pokud selže lambda sonda, počítač motoru nebude schopen správně nastavit poměr vzduch-palivo, což by mohlo mít za následek nižší spotřebu paliva, vyšší emise a poškození dalších součástí, jako je přehřátý katalyzátor.
Žádné vozidlo, o kterém víme, nemá varovnou kontrolku, která signalizuje selhání kyslíkového senzoru, takže se musíte spolehnout na jiné životní funkce, které vás upozorní, když máte špatný kyslíkový senzor, který budete muset vyměnit, jako např. rozsvícení kontrolky kontrolního motoru na palubní desce a zvýšené spotřeby paliva.
Rozsvícená kontrolka kontrolního motoru může být známkou vážnějšího problému, například s katalyzátorem, nebo něčeho tak malého, jako je uvolněný uzávěr plynu, takže je vždy nutné další vyšetřování. Mohlo by to však naznačovat, že je problém s vaším senzorem O2 nebo dokonce jinou částí vašeho výfukového nebo emisního systému. Každá opravna by měla být schopna přečíst, co spustilo vaši kontrolku kontrolního motoru, a mechanik nebo obchod s autodíly může tuto službu provést zdarma.
Mezi další známky toho, že potřebujete nový kyslíkový senzor, patří hrubý volnoběh, vynechávající zapalovací svíčky, nedostatek energie, zablokování nebo výrazné zvýšení spotřeby paliva. Tyto příznaky mohou také naznačovat jiné problémy, ale EPA říká, že výměna špatného kyslíkového senzoru může zlepšit spotřebu paliva až o 40 procent, takže je jasné, že je to jedno místo, kam se podívat, pokud vaše vozidlo vyvine větší žízeň po plynu. Pokud vaše vozidlo neprojde testem emisí, může za to také vadný snímač O2.
Nový kyslíkový senzor může stát od méně než 100 USD u některých modelů až po 300 USD nebo více u jiných, ale to nezahrnuje práci, která se může u jednotlivých vozidel značně lišit kvůli umístění snímačů. V důsledku toho se celkové náklady na výměnu kyslíkového senzoru mohou značně lišit v závislosti na typu vozidla, které řídíte.
Rakční oddělení Cars.com je vaším zdrojem pro automobilové novinky a recenze. V souladu s dlouhodobou etickou politikou Cars.com redaktoři a recenzenti nepřijímají dárky ani bezplatné výlety od výrobců automobilů. Redakční oddělení je nezávislé na oddělení reklamy, prodeje a sponzorovaného obsahu Cars.com.
