Existuje poměrně vysoká šance, že pokud jste vlastníkem automobilu, fráze „problémy s převodovkou“ vám pohroužila srdce. Tyto problémy mohou být často neuvěřitelně stresující a nákladné, aby se s nimi vypořádalo, a často mohou přimět majitele automobilů, aby si prostě pořídili nové vozidlo, místo aby se snažili řešit problémy s převodovkou. Tyto problémy mohou být děsivé, ale zde vám řekneme, jak tyto problémy zachytit včas nebo jim předejít.
Než začnete uvažovat o tom, jaké problémy mohou ovlivnit jednotlivé komponenty, je důležité vědět, co se vlastně do převodovky děje. Převodovky mají doslova stovky přesně umístěných dílků, které tvoří zařízení. Tyto části jsou seskupeny do několika klíčových systémů, které zajišťují funkci přenosu.
Zvonkové pouzdro: Když se podíváte pod kapotu, tato kovová skříň ve tvaru kužele ukrývá setrvačník a spojku nebo měnič točivého momentu. Umístění krytu zvonku je určeno jízdním režimem vašeho vozidla, pohonem předních nebo zadních kol.
Ozubená kola: I když je neřadíte, automatická převodovka měla také převody. Dělí se na hlavní ozubená kola a planetová soukolí. Ozubená kola se dodávají v různých velikostech a s různým počtem zubů, což umožňuje převodovce upravit množství výkonu (točivého momentu) přenášeného na hnací kolo.
Tekutina: Převodová kapalina funguje jako mazivo, jako je motorový olej, a jako hydraulická kapalina, která pomáhá při řazení, chlazení převodovky a mazání všech pohyblivých částí. Stará nebo špinavá převodová kapalina může být častou příčinou problémů s převodovkou.
Filtr: Filtr převodové kapaliny pomáhá udržovat kapalinu čistou, aby se předešlo problémům se znečištěnou a starou převodovkou. Filtr potřebuje zachytit veškeré nečistoty a nečistoty, aby vaše vozidlo fungovalo efektivně a bezpečně.
Nyní, když jste se dozvěděli o některých důležitějších příznacích u vaší převodovky, můžeme začít zkoumat, co by mohlo vadit v převodovce vašeho vozidla.
Všimli jste si někdy, že vaše vozidlo má problémy, váhá nebo odmítá zařadit? To je jednoznačná známka problému s přenosem. Jakmile vaše auto přeřadí z jízdy, mělo by okamžitě přejít na požadovaný rychlostní stupeň. Pokud jde o automatické převodovky, pokud si všimnete, že při řazení nebo parkování dochází ke zpoždění, než ucítíte zařazení převodového stupně, jedná se o problém založený na převodovce. Manuální převodovky mohou mít problémy s nedostatečnou odezvou, ale jakmile zařadíte rychlost, otáčky motoru vzrostou. Auto se ve skutečnosti nepohybuje tak rychle, jak může motor znít. To je obvykle způsobeno vadnou spojkou, která vyžaduje výměnu, ale může znamenat vážnější problémy.
Dobrá věc na netěsné převodovce je, že ji lze poměrně snadno objevit, protože ji často vidí mechanici i nemechanici. Přestože by měl být snadno rozpoznatelný, měl by být co nejrychleji opraven. Kapalina automatické převodovky (ATF) je životní krví převodovky. Promazává, čistí a chrání těsnění. Bez něj nebo s nízkou hladinou kapalin se může motor zadřít a úplně se porouchat.
Jak již bylo zmíněno, tato tekutina má jasně červenou barvu a voní poněkud sladce (za předpokladu, že vše funguje správně). Pokud vidíte, že to kape dolů na vaši příjezdovou cestu, máte díru, kterou je třeba opravit – rychle! Pokud je však kapalina tmavá nebo má zápach spáleniny, je čas nechat převodovku zkontrolovat a kapalinu vyměnit. Hladinu kapaliny můžete zkontrolovat tak, že projedete s vozidlem kolem bloku a poté zkontrolujete měrku, když bude vaše vozidlo na rovné zemi. Na rozdíl od motorového oleje se převodový olej nespaluje ani nespotřebovává autem, což znamená, že nízká hladina neznamená únik. Doporučuje se doplnit kapalinu s nízkou hladinou, i když je přítomna netěsnost, abyste se ujistili, že je dostatek kapaliny, aby vše správně fungovalo.
I když to nemusí znamenat, že je problém s převodovkou, rozhodně to znamená, že je problém s něčím pod kapotou. V mnoha oblastech motoru vašeho vozidla jsou senzory, které varují počítač, pokud zaznamená neobvyklou aktivitu. Senzory umístěné na převodovce jsou velmi citlivé a dokážou zachytit sebemenší škubání a vibrace – dokonce i věci, které nemůžete cítit nebo vidět.
Neignorujte kontrolku kontrolního motoru, když se vám rozhodne zkazit den tím, že se objeví. Nezmizí to samo a znamená to, že s vaším vozidlem není něco v pořádku. Co nejdříve přistavte své vozidlo na vícebodovou kontrolu. Naši odborní mechanici budou moci používat diagnostické nástroje ke kontrole chyb v počítači vašeho vozu a následně interpretovat, co chyby znamenají. Ať už se rozhodnete udělat cokoli, nepředpokládejte, že kontrolka kontroly motoru nemá smysl, protože vás může varovat před potenciálně vážným problémem.
Je těžké přesně předpovědět, jak bude vaše auto znít, když dojde k potížím s převodovkou, ale pokud si můžete říci:„To jsem ještě nikdy neslyšel“, možná máte problém, který stojí za prozkoumání. Ačkoli se samotné zvuky mohou u různých značek a modelů lišit, pravděpodobně uslyšíte hučení, bzučení nebo kňučení.
Manuální převodovky budou vydávat o něco více mechanických zvuků, které jsou hlasitější a znějící náhle. Cvakání při řazení téměř vždy spočívá v převodovce, ale pokud uslyšíte řinčení vycházející ze spodku vozidla, problém může spočívat v kloubu s konstantní rychlostí nebo v diferenciálu.
Je důležité vždy dodržovat plán pravidelné údržby vašeho vozidla. Mnohokrát se lze velkým opravám vyhnout jednoduchou údržbou vašeho vozu. Nečekejte, až budete mít čas tyto problémy řešit, protože samy se nezlepší. Nepravidelná údržba automatické převodovky téměř jistě zkrátí životnost vaší převodovky. Myslíte si, že vaše vozidlo může mít některý z těchto problémů s převodovkou? Domluvte si ještě dnes schůzku na diagnostickou prohlídku. Naši odborní mechanici ve společnosti AAMCO Louisville najdou váš problém a během okamžiku vrátí vaše vozidlo zpět na silnici.
Služby a opravy AAMCO CVT
5 varovných příznaků selhání přenosu
