Jste zvyklí na pravidelné hučení motoru a tikání blinkru – ale co když se při řízení auta začnou ozývat jiné zvuky? Některých se nemusíte bát, zatímco jiné mohou znamenat nutnost seriózního servisu autoservisu. Naštěstí typ nového zvuku, kterého si všimnete, vám také může pomoci identifikovat potenciální problém, než odvezete auto k mechanikovi.
Normálně by vaše brzdy neměly vydávat žádný zvuk, když jsou zapnuté. Pokud při sešlápnutí brzdového pedálu uslyšíte skřípání nebo skřípání, pravděpodobně budete muset kvůli pravidelné údržbě auta. Přesněji řečeno, je čas nechat si opravit brzdy. Sjednání včasné schůzky pravděpodobně znamená, že budete potřebovat pouze nové brzdové destičky, ale čím déle budete čekat, tím pravděpodobněji budete muset udělat více.
Jakmile uslyšíte pískání, když jsou vaše brzdy zapnuté, je dobré se podívat na brzdové destičky. Postupem času se postupně opotřebovávají a jakmile tento zvuk začnete slyšet, je to začátek kontaktu kov na kov kvůli opotřebovaným brzdovým destičkám. Pokud zůstanete příliš dlouho o samotě, riskujete úplné opotřebení brzdových destiček, což způsobí další poškození a představuje bezpečnostní problém.
Dále v řadě zvuků, které nechcete slyšet, když brzdění skřípe. Pokud tento zvuk uslyšíte mimo, když zabrzdíte, pravděpodobně se jedná o jiný problém. Pokud však slyšíte skřípání pouze při sešlápnutí brzdového pedálu, brzdových destiček nebo pravděpodobně zcela opotřebovaných a nyní dochází k úplnému kontaktu kov na kov při každém brzdění.
Nejen, že to znamená, že vaše brzdy jsou výrazně méně účinné, ale jakmile se dostanete k mechanikovi, budete pravděpodobně potřebovat nové rotory spolu s brzdovými destičkami. Váš kovový třmen brousí o vaše rotory pokaždé, když brzdíte, což způsobuje nerovný povrch vašich rotorů. Díky tomu budou vaše brzdy méně účinné, i když nainstalujete nové brzdové destičky.
Když vaše auto přejede hrboly na silnici, různé části vašeho systému odpružení jsou zodpovědné za to, že udrží vaše auto nad zemí a zabrání jeho poskakování. Pokud při přejíždění nerovností začnete vnímat klepání, pravděpodobně za to může část vašeho zavěšení.
Co dělají vaše vzpěry? Pomáhají tlumit odskoky vašeho auta při přejíždění nerovností. První věc, které si pravděpodobně všimnete, je drsná jízda, zejména na větších nerovnostech na silnici. Ale opotřebované vzpěry také způsobí velké klepání a klepání zároveň.
Zní to jako chrastění a klepání, které vyžaduje, abyste věnovali pozornost tomu, odkud přicházejí. Slyšet je zpod kapoty znamená úplně jiný problém, než když vycházejí zespodu vašeho auta. Pokud zvuk vychází ze spodní části vašeho vozu, zejména když sedíte nečinně na semaforu, je pravděpodobně na vině váš katalyzátor. Pokud je to však jen tím, že je vaše auto o něco hlučnější než obvykle a můžete poznat, že to vychází zpod auta, může u vás unikat výfuk.
Bez ohledu na to, co slyšíte ze spodní strany auta, je čas naplánovat údržbu výfukového systému co nejdříve, pokud se spustí nové zvuky. Tyto opravy automobilů se mohou lišit v ceně, ale pokud uslyšíte chrastění, které pravděpodobně souvisí s vaším katalyzátorem, je to práce pro důvěryhodného mechanika a neměli byste ji odkládat.
Poslední místo, kde chcete slyšet podivné zvuky, je pod kapotou vašeho auta. Pokud si začnete všímat cvrlikání nebo dokonce skřípání a pískání, pravděpodobným viníkem je váš hnací řemen. Postupem času se řemeny přirozeně opotřebovávají a jak začnou klouzat, budou vydávat cvrlikání. To může být ještě patrnější, když zapnete klimatizaci.
Pravidelnou údržbou předejdete velkým problémům s hnacím řemenem, také známým jako hadovitý řemen. Pokaždé, když provedete ladění, mechanik zkontroluje, aby se ujistil, že žádné části, jako jsou řemeny, nejsou příliš opotřebované. Pokud máte podezření, že je váš hnací řemen opotřebovaný, je nejlepší jej nechat co nejdříve zkontrolovat. Při čekání na opravu hrozí, že se hnací řemen úplně přetrhne, což způsobí velké problémy auta, včetně velkých oprav motoru.
