Jedním z častějších problémů, se kterými se auta setkávají, jsou vibrace nebo otřesy. To se může pohybovat kdekoli od pomalu se rozvíjejících a jemných vibrací až po náhle znatelné chvění. A vibrace automobilu se mohou pohybovat od jemných a téměř nepostřehnutelných až po téměř chrastící zuby. Divili byste se, jak často dostáváme otázku:„Proč se moje auto třese? Krátká odpověď je, že vibrace nebo otřesy v autě může způsobit mnoho věcí. Níže prozkoumáme některé běžné příčiny.
Bez ohledu na to, jak znatelné nebo intenzivní jsou otřesy nebo vibrace, které zažíváte, působí rušivě a otravně. Ale ještě horší je, že je to vždy znamení, že s vaším vozidlem není něco v pořádku. Někdy je problém menší a snadno opravitelný, zatímco jindy je závažnější.
Mnoho problémů se součástmi nebo automobilovým systémem může způsobit vibrace automobilu a pro laika není vždy snadné určit příčinu problému. Pokud zaznamenáte otřesy nebo vibrace, často je nejlepší možností přivézt auto k licencovanému profesionálovi. Pokud problémy s vibracemi řešíte okamžitě, můžete si často ušetřit značné peníze tím, že problém zachytíte, dokud je menší. Alternativou, pokud počkáte, mohou být často vyšší náklady na pozdější opravy.
Stojí za to věnovat čas tomu, abyste pochopili některé z nejčastějších problémů, které vedou k otřesům nebo vibracím. Být informován o tématu zvyšuje vaše šance, že budete informováni a podniknete příslušné kroky k řešení problémů v tomto směru, což vám z dlouhodobého hlediska ušetří peníze. Níže jsou uvedeny některé z nejpravděpodobnějších viníků vibrací vašeho vozidla a také nejlepší řešení.
Pneumatiky
Důvodem číslo jedna, který v našem obchodě vidíme kvůli vibracím nebo otřesům, jsou problémy s pneumatikami. Ať už se jedná o nerovnoměrně opotřebené pneumatiky, nevyvážené pneumatiky nebo jednoduše plešaté či opotřebované pneumatiky, problémy s pneumatikami by měly být prvním místem, kde je třeba zjistit, zda zaznamenáte vibrace.
Bohužel pneumatiky mívají relativně krátkou životnost, než je potřeba je vyměnit, a to je za těch nejlepších okolností. Za předpokladu, že udržujete tlak vzduchu na optimálních úrovních a často střídáte pneumatiky, děláte, co můžete, abyste maximalizovali životnost svých pneumatik.
Pokud nedržíte krok s údržbou pneumatik, je pravděpodobnější, že zaznamenáte nerovnoměrné opotřebení pneumatik nebo zhoršení kvality pneumatik a jakýkoli takový pokles kvality pneumatik může způsobit otřesy a vibrace pneumatik.
V případě podhuštěných pneumatik můžete problém vyřešit jednoduše dohuštěním pneumatik. Pokud jsou vaše pneumatiky nerovnoměrně opotřebené, lze to v některých případech vyřešit tím, že si pneumatiky necháte otočit, i když pokud jsou nerovnosti v běhounu dostatečně závažné, může být nutné pneumatiky vyměnit. Opět platí, že oddělený běhoun nebo staré, opotřebované pneumatiky budou také vyžadovat výměnu.
Pokud zaznamenáte vibrace, první kontrolou by vždy měly být pneumatiky. Pokud zkontrolujete své pneumatiky a nenajdete žádné problémy, budete chtít přejít ke zbývajícím možným příčinám. Řekněme však, že zjistíte, že vaše pneumatiky jsou nerovnoměrně opotřebené a to způsobuje vibrace. Hlavní příčinou může být další problém, spíše než problém s pneumatikami samotnými. Jinými slovy, mějte na paměti, že nerovnoměrné opotřebení pneumatik, ačkoli je příčinou vibrací vašeho vozu, může být pouze příznakem primárního problému jinde, který v první řadě způsobil nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
Zarovnání kol – ale ne přesně to, co si myslíte
Problém s geometrií kol sám o sobě pravděpodobně nezpůsobí otřesy vašeho vozu. Ale geometrie kol, která je mimo specifikace, může vést k dalším problémům, které způsobují otřesy. Pokud tedy zjistíte, že jsou vaše pneumatiky opotřebené nerovnoměrně a neexistuje žádný jiný zjevný důvod, je velmi možné, že hlavní příčinou opotřebení pneumatik je geometrie vašich kol. Každý automobil má specifickou sadu úhlů, ve kterých mají být kola vozidla vyrovnána. Časem nebo kvůli nehodám nebo nehodám, jako je narážení na obrubníky, se toto zarovnání může vymstít.
Pokud k tomu dojde, setkáte se s řadou problémů, zpočátku velmi nenápadných. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik a vibrace na sloupku řízení jsou dva znaky, které mohou vyžadovat seřízení vašich kol.
Naši certifikovaní automobiloví odborníci jsou schopni vyvážit a seřídit vaše kola pomocí počítačového systému a také byste měli pravidelně provádět seřízení geometrie kol v rámci údržby. Pokud si všimnete příznaků nesouososti kol, je možné, že je načase přivést své vozidlo k seřízení geometrie, jakmile to bude možné. Dobrou zprávou je, že seřízení geometrie kol je rychlá a relativně levná údržba.
Brzdy
Dalším častým důvodem vibrací a otřesů jsou problémy s brzdami. To, že vibrace jsou způsobeny něčím vadným ve vašem brzdovém systému, si uvědomuje, že vibrace začínají nebo se zhoršují, když brzdíte.
Pravděpodobně nejnavštěvovanějším místem v brzdovém systému jsou brzdové kotouče (kotouče). U kotoučových brzd (nejběžnější typ) je rotor železný kotouč, na který se zamykají brzdové destičky, aby zpomalily vaše vozidlo. Tyto malé disky jsou pod velkým tlakem a při běžném používání se vypořádávají s velkým opotřebením a vystavením třecímu teplu a jsou také vystaveny vlhkosti a povětrnostním vlivům.
V důsledku tohoto tepla a opotřebení se rotor může zdeformovat nebo nerovnoměrně opotřebovat. Někdy může být deformace mírná, ale jindy může být docela závažná. V určitém bodě již není rotor stejnoměrný a rovnoměrný, a tak jej brzdové destičky nemohou plně uchopit. Když k tomu dojde, ucítíte vibrace brzd, protože brzdové destičky se snaží čistě uchopit rotor.
Zkroucený rotor je možné v některých případech opravit strojním seříznutím zpět do roviny, zatímco v případě vážného poškození nebo nerovností je nutné opotřebovaný rotor vyměnit. Při opravách brzdového systému je nejlepší mít dobré zkušenosti s opravami automobilů. Takže je nejlepší, když se o problém postará vyškolený odborník.
Dalším problémem souvisejícím s brzdami, který může způsobit vibrace brzd, je zaseknutý brzdový třmen. Třmeny jsou hydraulická upínací zařízení, ke kterým jsou připevněny vaše brzdové destičky, a třmeny tlačí destičky, aby uchopily rotory, když sešlápnete brzdový pedál. Občas se některý z třmenů zasekne. Pokud k tomu dojde, můžete během jízdy a/nebo brzdění pociťovat chvění a tahání na jednu nebo druhou stranu. Zaseknutý třmen je závažnějším a naléhavějším problémem a naši automobiloví odborníci by mu měli věnovat pozornost co nejdříve.
Náprava
Drobné nehody, náraz do velkých výmolů nebo obrubníků nebo přílišná rychlost přes zpomalovací hrboly mohou způsobit poškození nápravy vašeho vozidla. Často nebude hned zřejmé, že je něco v nepořádku, a můžete předpokládat, že na vašem voze nedošlo k žádnému poškození. Ale náraz – i relativně malý – může ohnout nebo poškodit nápravu, a to je vážný problém.
Poškozená náprava může způsobit vibrace zavěšení, často poměrně silné otřesy. Toto třesení se obvykle zhorší, když dosáhnete vyšších rychlostí, a je důležité co nejdříve vyřešit problémy s nápravou.
Související problém, který může způsobit vibrace, jsou opotřebované klouby CV (konstantní rychlost). Klouby CV jsou umístěny na koncích hnacích náprav a jsou potaženy pryžovou manžetou. Tato „náprava“ plní dvě funkce. Zadržuje špínu, špínu a jakékoli jiné nečistoty a slouží k udržení maziva na nápravě. Občas se boty CV roztrhnou nebo rozbijí. Když k tomu dojde, kloub CV se časem poškodí kvůli ztrátě mazacího tuku a kvůli vniknutí nečistot a nečistot.
Poškozené klouby CV mohou způsobit vibrace odpružení ve vašem autě a bude nutné je vyměnit. Ve skutečnosti, pokud jedete příliš dlouho s vadnými klouby CV, možná budete muset vyměnit i své hnací nápravy, což vás bude stát výrazně více. Signálem toho, že vaše vibrace mohou být způsobeny vadným kloubem CV, je, když při otáčení také uslyšíte cvakání nebo cinkání.
Uchycení motoru
Také známé jako držáky motoru, držáky motoru drží motor vašeho auta na místě. Držáky motoru vyrobené z pryže a kovu; připevněte motor vozidla k rámu. To je mírné zjednodušení a každé auto je jiné. Stačí však znát základní koncept a pochopit, že držáky motoru zajišťují motor k rámu vozu.
Guma, která je uložena v uložení motoru, hraje důležitou roli při snižování vibrací způsobených běžným výkonem motoru. Zatímco kov dělá „těžkou“ práci při zajišťování konstrukce pro držák, pryž tlumí vibrace motoru v celém zbytku vozidla.
Stejně jako mnoho jiných dílů ve vašem autě se i držáky motoru mohou opotřebovat. Pryžová složka je náchylnější k opotřebení než kovová, ale obě se mohou časem opotřebovat. Když jsou držáky motoru opotřebované, kovová část poskytuje slabší strukturu a pryžová část téměř tak dobře netlumí vibrace způsobené motorem.
Jakmile toto opotřebení nebo zhoršení dosáhne znatelné úrovně, kdy se při jízdě budete třást, je pravděpodobné, že držáky motoru již nedělají správně svou práci. Získání nových držáků motoru omezí vibrace a také zajistí, že je váš motor bezpečně namontován ve vašem vozidle, čímž se zabrání drahému poškození konstrukce, ke kterému by jinak mohlo dojít v případě opotřebovaných držáků motoru.
Motor
Někdy problém nepochází z držáků motoru, ale z problémů se samotným motorem. Zatímco motor je jedním z nejkritičtějších systémů ve vašem vozidle, dobrou zprávou je, že některé opravy vibrací způsobených motorem jsou snadné a levné.
Velkým znamením, že váš motor může být příčinou vibrací, je to, že vibrace jsou nerovnoměrné a objevují se pouze v určitých časech. Mnoho z předchozích problémů, které mají za následek vibrace, má tendenci vytvářet rovnoměrnější a pravidelnější vibrace.
Můžete si například všimnout trhání nebo chvění, když zrychlujete. Nebo můžete vibrace zaznamenat pouze při určitém rozsahu rychlostí a ne při jízdě při jiných rychlostech. Nebo si nemusíte všimnout žádného chvění, dokud s ním určitou dobu nejezdíte, třeba po zahřátí motoru.
Pokud zažíváte některý z těchto případů, je velká šance, že něco brzdí výkon vašeho motoru. Aby váš motor fungoval správně, váš motor potřebuje palivo a vzduch a také jiskru. Pokud některá z těchto součástí chybí nebo je zablokována, váš motor bude pracovat trhaně, což může vést k vibracím motoru.
První věc, kterou byste měli zkontrolovat, jsou zapalovací svíčky. Poškozené nebo nefunkční zapalovací svíčky mohou způsobit nastartování motoru. Pokud jsou samotné svíčky v pořádku, může se jednat o problém s kabely zapalovacích svíček a možná je budete muset upravit nebo vyměnit.
Pokud jsou zapalovací svíčky a jejich vodiče v dobrém stavu, je možné, že máte problém se vzduchovým nebo palivovým filtrem. Pokud je některý z nich ucpaný nebo špinavý, připravíte váš motor o kyslík nebo palivo, což povede k nerovnoměrnému výkonu (hrubý chod) a vibracím.
Výměna palivových nebo vzduchových filtrů, pokud je to viník, je něco, co je relativně jednoduché a levné.
Pokud během jízdy zažíváte nějaké vibrace, je pravděpodobné, že problém spočívá v některém z výše uvedených důvodů. Je možné se zaměřit na to, v čem je problém, když si všimnete přesných podmínek, za kterých k vibracím, které zažíváte, dochází, jak je popsáno. Žádný problém s vozidlem však není úplně stejný jako jiný, což znamená, že příznaky se mohou případ od případu lišit, přičemž příčina je stále stejná.
Pointa je, že ignorovat vibrace nebo chvění auta není dobrý nápad, protože je to obvykle známka problému, který by se mohl zhoršit, pokud by se neřešil. Často je řešení levné a snadné, ať už jde o něco, co můžete provést sami, nebo o relativně malou opravu našimi certifikovanými odborníky na automobilový průmysl.
Také by vás mohlo zajímat:
Jak mohu Vím, že potřebuji nové pneumatiky
Prodloužení životnosti pneumatik
Zarovnání kol
Odpružení a řízení
