Příprava auta na návrat do školy
Čas návratu do školy je často čas, který si spojujeme s vozem dětí do školy, do školy a ze školy, stejně jako s dalšími aktivitami během školního roku.
Zatímco vozit děti za školními aktivitami může, ale nemusí být v některých ohledech příjemné, jedna věc je jistá:tato jízda klade na vaše vozidlo určité zvláštní nároky a nároky kvůli většímu počtu ujetých kilometrů a možná další čas čekání ve školní sběrné a odvozové lince s motorem běžícím na volnoběh. To znamená, že je důležité se ujistit, že je váš vůz připraven zvládnout tyto jízdní podmínky. Na autě je řada oblastí, které je třeba před začátkem nového školního roku zkontrolovat nebo opravit.
Klimatizace
V Moreno Valley a ve většině Inland Empire začíná školní rok v polovině srpna – jeden z nejžhavějších měsíců v roce. Začněme tedy maličkostí, díky které je snesitelné vozit děti v parném srpnovém vedru; klimatizační systém. Klimatizace vás udrží v pohodě a radosti při teplotách nad 90 stupňů a během horkých měsíců obvykle tvrdě pracuje. Je důležité dát vašemu klimatizačnímu systému čisté konto před návratem do školy.
Pravděpodobně jste klimatizaci provozovali během léta, ale je dobré se ujistit, že funguje normálně. Nepříjemný zápach, skřípání nebo jiné zvuky nebo cokoli jiného neobvyklého může naznačovat, že máte problém, který by naši automobiloví experti museli vyřešit.
Měli byste se ujistit, že řemen AC je v tip-top tvaru. Známky toho, že je potřeba vyměnit řemen střídavého proudu, mohou zahrnovat praskliny na povrchu řemene nebo skřípavé zvuky při běžící klimatizaci. Pokud je váš řemen AC ve špatném stavu na začátku školy, existuje šance, že ve špatný čas povolí, a pravděpodobně bude nejlepší jej vyměnit hned, než bude nepohodlné nastupovat do auta.
Další částí systému klimatizace, kterou budete chtít na začátku školního roku zkontrolovat, je hladina chladiva. Všimněte si, že chladivo klimatizace je toxická látka a může být nejlepší nechat naše vyškolené a certifikované odborníky zkontrolovat hladiny a tlaky v systému.
Systém chlazení motoru
Stejně jako potřebujete chladit během horkých měsíců, to samé platí o vašem motoru. Vaše vozidlo je vybaveno rozsáhlým a komplexním chladicím systémem, který udržuje váš motor v chodu při přijatelných teplotách, a tento chladicí systém čelí největším výzvám během teplejšího počasí.
Chladicí systém motoru se snaží udržet motor na teplotě kolem 200 stupně na většině modelů automobilů, což přináší řadu výkonnostních výhod. Ty sahají od optimálního spalování paliva přes správnou viskozitu oleje až po ochranu proti korozi a opotřebení.
V srpnových a počátcích září je chladicí systém zdaněn, a pokud není v dobrém stavu, chladicí kapalina může dosáhnout teplot, které mohou způsobit přehřátí motoru. Přehřátí motoru může mít za následek nevratné poškození a je mnohem lepší se v preventivním smyslu ujistit, že váš chladicí systém funguje dobře hned teď, než řešit trvalé – a nákladné – následky.
Nejprve byste měli nechte si zkontrolovat chladicí kapalinu, která zahrnuje jak hladinu chladicí kapaliny, tak i chemickou koncentraci chladicí kapaliny. Chceme se také ujistit, že váš chladič a hadice jsou v dobrém stavu, protože jakékoli prasknutí nebo netěsnost může znamenat, že chladicí systém nefunguje na špičkové úrovni. Je také důležité ověřit, zda jsou hnací řemeny a svorky utažené a v dobrém stavu.
Při jízdě v teplejším počasí je vždy dobré mít na paměti úroveň zahřívání motoru. Teploměr vám dá vědět, jestli se vaše auto přehřívá. Pokud váš teploměr nebo varovná kontrolka signalizuje přehřátí, je naprosto nezbytné okamžitě zastavit a vypnout motor, samozřejmě s vědomím okolního provozu a bezpečnosti. Jeden okamžitý trik, který můžete udělat, pokud vám provoz brání okamžitě vypnout motor, když se přehřívá, je zapnutí topení. V horkém počasí se to může zdát divné, ale systém vytápění kabiny vašeho auta funguje tak, že přenáší teplo z motoru auta do interiéru, takže tento přenos tepla může trochu pomoci ochladit přehřívající se motor.
Různé hladiny tekutin
Kromě kontroly chladicí kapaliny je čas návratu do školy ideálním časem k tomu, abyste se ujistili, že hladiny kapalin ve všech systémech vašeho vozidla jsou tam, kde mají být.
Převodová kapalina
Pokud řídíte auto s automatickou převodovkou (což je většina lidí), budete chtít nahlédnout do uživatelské příručky, abyste zjistili, jak zkontrolovat hladinu kapaliny. Některá auta mají „doživotní kapalinu“, kterou nelze zkontrolovat jinak než profesionálem, zatímco jiná mají specifikace pro majitele, aby si hladiny kapalin kontroloval sám.
Váš návod k obsluze bude specifikovat správné hladiny a pokud potřebujete přidat více kapaliny, přesměruje vás na doporučený typ ATF (kapalina pro automatickou převodovku). Všimněte si, že příliš málo převodové kapaliny může spálit měnič točivého momentu převodovky nebo jiné vnitřní součásti, zatímco přebytek kapaliny může způsobit problémy s přetlakem, které také poškodí převodovku. V případě pochybností přivezte vůz k našim odborníkům na automobilový průmysl, aby jej zkontrolovali. Také, pokud je hladina převodové kapaliny nízká, pouhé dolití nemusí stačit. Přineste ji ke kontrole potenciálních netěsností.
Pokud na druhou stranu řídíte vůz s manuální převodovkou, je mnohem obtížnější se k hladině kapaliny dostat. Není to nemožné, ale bude to vyžadovat zvednout auto a slézt pod něj, abyste zkontrolovali hladiny. Možná se rozhodnete, že je snazší nechat to zkontrolovat u nás.
Kapalina pro posilovač řízení
Kapalina do posilovače řízení není první věcí, která vás napadne, když většina lidí přemýšlí o kontrole hladiny kapalin. Posilovač řízení je však klíčový systém ve vašem autě a nízká nebo znečištěná kapalina může mít významný negativní dopad na součásti řízení.
Vaše uživatelská příručka vás nasměruje, jak zkontrolovat hladiny kapaliny posilovače řízení a jak ji naplnit, pokud jsou hladiny nízké. Pokud má kapalina tmavě hnědý odstín, budete chtít systém posilovače řízení propláchnout a znovu naplnit novou kapalinou. Následky jízdy se znečištěnou kapalinou posilovače řízení mohou zahrnovat předčasné selhání čerpadla posilovače řízení, hřebenu posilovače řízení a jednotky pastorku; stejně jako jakékoli senzory nebo spínače posilovače řízení, kterými může být váš vůz vybaven.
Motorový olej
Olej je zásadní pro výkon vašeho motoru během všech ročních období, nejen v době, kdy chodíte do školy. Ale zatímco kontrolujete všechny ostatní kapaliny, můžete také zkontrolovat motorový olej, pokud jste tak nedávno neučinili. Pokud má olej zdravou nažloutlou jantarovou barvu, nemusíte ho měnit. Pokud jsou úrovně nízké, doplňte je. Pokud je olej tmavý a zablácený, je čas na výměnu oleje. Také, pokud se chystáte na výměnu oleje podle času a/nebo ujetých kilometrů, návrat do školy je pravděpodobně stejně dobrý čas jako kdokoli jiný přijít na výměnu oleje a filtru.
Brzdová kapalina
Hladina a stav brzdové kapaliny jsou naprosto zásadní, pokud jde o výkon vašich brzd. Brzdový systém vašeho vozu je hydraulický systém a bez správné hydraulické kapaliny systém jednoduše nefunguje. Jak se brzdová kapalina rozpadá, můžete zaznamenat cokoli od snížení brzdného výkonu při sešlápnutí brzdového pedálu nebo v některých vzácných a extrémních případech úplné selhání brzdění.
Kontrola hladiny a kvality brzdové kapaliny je něco, co doporučujeme přenechat profesionálovi. Naši automobiloví experti jsou vybaveni přístroji pro testování obsahu vlhkosti ve vaší brzdové kapalině; vlhkost, která, pokud je příliš vysoká, může poškodit součásti hydraulické brzdy. Pokud je kapalina špinavá a tmavá, což je známka nadměrného obsahu vlhkosti, bude nutné propláchnout systém, aby se kapalina vyměnila. Tuto práci nejlépe odvedou naši automobiloví experti, protože brzdová kapalina je vysoce nebezpečná a nesprávné vypouštění vzduchu ze systému může způsobit poškození nebo poruchu brzdového systému.
Pokud je hladina kapaliny nízká, není to tak jednoduché, jako její dolévání. Když se vaše brzdová obložení (brzdové destičky a/nebo čelisti) opotřebují, hladina brzdové kapaliny se odpovídajícím způsobem sníží. Na nízký stav brzdové kapaliny tedy musí navazovat hlubší prozkoumání systému jako celku.
Brzdy
Během letního ježdění mohou brzdy vašeho auta často dostat ránu, zvláště pokud jste podnikli nějaké letní výlety. Zejména brzdové destičky jsou citlivé na tepelné cykly – proces, kdy materiál prochází výraznými a rychlými změnami teploty v důsledku střídání vysokého tepla a chladu.
Naši automobiloví experti vám sundají kola a zkontrolují brzdové destičky a/nebo boty na jakékoli praskliny nebo větší opotřebení. Také se podíváme na rotory a bubny, abychom zkontrolovali jakékoli větší opotřebení nebo praskliny, a také provedeme vizuální kontrolu hydraulických součástí a hadic.
Baterie
Baterie může selhat v každém ročním období, ale zatímco provádíte všechny tyto další kontroly, je dobré se na baterii také podívat. Podívejte se na kabelové spoje a sloupky:Pokud zpozorujete jakoukoli korozi, odstraňte korozivní nánosy drátěným kartáčem a roztokem jedlé sody a vody. Utáhněte spoje a očistěte povrchy baterie.
Pokud máte baterii s odnímatelnými kryty baterie, zkontrolujte hladinu kapaliny v baterii. Ne všechny baterie mají odnímatelné uzávěry, ale pokud máte tradiční baterii s odnímatelným uzávěrem, měli byste nízkou hladinu kapaliny doplnit destilovanou vodou. Při tomto procesu buďte velmi opatrní, protože kapalina baterie je kyselá a korozivní. Pro tento proces musíte nosit ochranné brýle a rukavice. Nebo, chcete-li, přenechte tento úkol našim automobilovým expertům.
Pneumatiky
Kontrola pneumatik před rušnou školní jízdou je vždy dobrý krok. To platí zejména proto, že než se nadějeme, přijdou zde dešťové přeháňky. Jedním z hlavních účelů běhounu vašich pneumatik je odvádět vodu, aby se zabránilo aquaplaningu. Ale i když nepočítáte s jízdou v deštivých podmínkách, kontrola stavu vašich pneumatik je důležitým krokem.
Měli byste zkontrolovat, zda je hloubka vašich dezénů dostatečná. . Jeden jednoduchý a účinný způsob, jak toho dosáhnout, zahrnuje centovou minci. Umístěte minci do drážky běhounu s Lincolnovou hlavou dolů. Pokud vidíte celou jeho hlavu, běhoun je příliš opotřebovaný a potřebujete nové pneumatiky.
Kromě kontroly běhounu pneumatiky budete chtít zkontrolovat, zda na bočnicích nejsou nějaké bubliny, např. stejně jako pro jakékoli praskání. Obojí může být indikátorem, že vaše pneumatiky potřebují výměnu. Opotřebené, poškozené nebo podhuštěné pneumatiky mohou vést k prasknutí v nejhorší možnou chvíli.
Jedna kontrola, kterou mnoho lidí přehlédne při pohledu na své čtyři pneumatiky na zemi, je kontrola páté v kufru. Nezapomeňte se podívat na svou rezervní pneumatiku. Není nic horšího, než když vám praskne nebo praskne, a pak zjistíte, že vaše náhradní je také mimo provoz.
Letní/zimní pneumatiky vs. celoroční pneumatiky
Pokud chcete optimalizovat výkon svých pneumatik, možná budete chtít v letních měsících používat pneumatiky s letním běhounem. Letní pneumatiky mají ve srovnání se zimními pneumatikami méně výrazný běhoun a kratší bočnici, což vede k ostřejší ovladatelnosti, vyšší spotřebě paliva a vyšší rychlosti.
Samozřejmě, že kompromisem za tento lepší výkon je čas a potenciální náklady na výměnu letních a zimních pneumatik podle sezóny. Alternativou je nákup celoročních pneumatik, které jsou použitelné v každém ročním období.
Může se to zdát jako zdrcující kontrolní seznam kontrol, ale vždy je lepší zajít s kontrolou a preventivní údržbou o něco víc, než nakonec litovat, že jste to neudělali. Tím, že se ujistíte, že je vaše vozidlo ve všech těchto oblastech v dobrém stavu, zajistíte, že vaše školní řízení bude bezstarostné a příjemné a že budete i nadále rádi vzpomínat na řízení s dětmi a užívat si školních aktivit místo starostí. o bezpečnosti a spolehlivosti vozidla.
