Netěsnosti ve vašem vozidle mohou být frustrující. I když jsou úniky frustrující, čas, energie a peníze, které je třeba vynaložit na odstranění úniku, mohou být ještě více ohromující. Pokud je to pravda o vás, pravděpodobně máte nějaké netěsnosti, které už nějakou dobu trvají, a možná nějaké další zanedbané položky údržby na vašem vozidle. Vaše vozidlo je stejné jako mnoho věcí v životě, kde nyní jednoduchá cesta může vést k tomu, že uvíznete na tvrdé cestě. Doslova.
Zanedbání netěsností v chladicím systému vašeho vozidla je jedním z nejrychlejších způsobů, jak způsobit trvalé poškození motoru. Trvalým poškozením máme na mysli opravdu vysoký účet za opravu nebo sešrotování vašeho vozu. Teploty v moderních motorech jsou navrženy tak, aby byly extrémně vysoké. Obecně platí, že čím teplejší je spalování ve vaší spalovací komoře, tím účinnější bude váš motor, což znamená lepší kilometrový výkon a vyšší výkon. V závislosti na typu motoru, který máte v autě, mohou spaliny hořet při 1500 0 F až 4000 0 F takže bez dostatečného chlazení můžete velmi rychle skončit s problémy. Tyto problémy mohou zahrnovat roztavené písty nebo zdeformované nebo dokonce prasklé bloky motoru nebo hlavy válců.
Pokud dovolíte, aby v chladicím systému vašeho motoru přetrvávala netěsnost, nakonec budete mít ve svém vozidle nízkou hladinu chladicí kapaliny. Nízká hladina chladicí kapaliny může vést k nesprávnému chlazení jednoduše kvůli nedostatku chlazení ve vašem systému, což může vést k varu v bloku motoru a horkým místům, kam se chladicí kapalina již nedostane. Tato horká místa mohou vytvářet extrémní teplotní gradienty, které extrémně zatěžují součásti vašeho motoru a také těsnění a těsnění.
Jedním z nejběžnějších míst úniku v každém motoru je z hadic, které spojují chladič s motorem a motor s jádrem topení. Tyto hadice jsou obvykle vyrobeny z pryže a časem se mohou začít kazit i při běžném provozu. Obvykle zjistíte, že vaše hadice potřebují výměnu, pouhým pohledem na ně. Pokud jsou vaše chladicí hadice oteklé, prasklé, zejména na koncích, nebo jsou na nich vyboulené, je pravděpodobně čas je vyměnit. Někteří mechanici vám doporučují měnit hadice chladiče v určitých intervalech, protože jsou tak důležité pro zdraví vašeho vozidla. I když to není špatná rada, obvykle hadice chladiče dostatečně varují, než selžou prasknutím, netěsností nebo vyboulením.
Pokud vám uniká hadice chladiče, je obvykle velmi jednoduché to opravit. Většina obchodů s autodíly má hadice specifické pro vaše vozidlo, což znamená, že jsou konstruovány se správnou délkou, tvarem a průměrem, aby dokonale seděly na vašem voze. Jakmile získáte novou hadici, můžete zahájit proces výměny vypuštěním chladicí kapaliny vozidla. Na spodní straně chladiče by měla být vypouštěcí zátka, obvykle na straně řidiče, nebo můžete jednoduše odstranit jeden konec spodní hadice chladiče. Pokud to zkusíte, ujistěte se, že máte pod hadicí velkou záchytnou vanu, protože hodně chladicí kapaliny vyteče velmi rychle.
Jakmile je ze systému vypuštěna chladicí kapalina, jednoduše odstraňte starou hadici a nainstalujte novou. Hadici lze upevnit pomocí pružinové nebo páskové svorky. V každém případě se ujistěte, že jste zkontrolovali starou svorku a vyměňte ji, pokud je rezavá nebo slabá spolu s vaší novou hadicí.
S nainstalovanou novou hadicí byste měli zvážit propláchnutí chladicího systému před přidáním nové chladicí kapaliny. Pokud jste měli hadici, kterou bylo třeba vyměnit, je pravděpodobné, že ve vašem chladicím systému zanechala nějakou poškozenou pryž. Také, pokud je vaše vozidlo dostatečně staré na to, aby potřebovalo nové hadice chladiče, je pravděpodobně také dost staré na to, aby se v chladicím systému usadilo docela dost vodního kamene a koroze. Propláchnutí vašeho chladicího systému pomůže odstranit tyto nečistoty a vodní kámen z vašeho chladiče a bloku motoru, aby se váš chladicí systém vrátil k původnímu průtoku a schopnostem přenosu tepla. To pomůže chránit váš motor před horkými místy a přehřátím. Vzhledem k tomu, že jste již vypustili chladicí systém po výměně hadice, je skvělý čas propláchnout chladicí systém, aniž byste plýtvali dobrou chladicí kapalinou.
Nejlepší způsob, jak propláchnout chladicí systém, je použít BlueDevil Radiator Flush. BlueDevil Radiator Flush hloubkově vyčistí váš chladicí systém, aniž by poškodil některou z komponent, čímž váš chladicí systém znovu ožije.
Více o BlueDevil Radiator Flush se můžete dozvědět na naší informační stránce zde:
BlueDevil Radiator Flush můžete také zakoupit v kterémkoli z našich partnerských místních obchodů s autodíly, jako je:
Obrázek poskytl:
radiátor_hose_leak.jpg – od bushytails – licencováno Creative Commons Via Wikimedia – Původní odkaz
radiátor_hose_clamp.jpg od Zartronix – licencováno Creative Commons – Originální odkaz
