Doporučení, které nejčastěji uslyšíte od mechaniků a techniků, je nechat si zkontrolovat brzdy každých šest měsíců. Normálně se kontroly brzd provádějí s rotací pneumatik během vaší pravidelné plánované údržby – popsané výrobcem ve vaší uživatelské příručce.
Brzdy ve vašem vozidle mají řadu pohyblivých částí, které je třeba pravidelně kontrolovat, aby byl zajištěn optimální výkon. Podložky, třmeny, rotory a podpěry pro vaše třmeny se mohou časem opotřebovat, takže návštěva All Around Auto Repair je dobrý nápad.
Na kontrolu brzd by se obecně mělo skutečně myslet stejně jako na pravidelnější údržbu, jako je výměna oleje. Stejně jako byste měli olej a olejový filtr měnit každých pár tisíc kilometrů, kontroly brzd by měly probíhat častěji než pravidlo 30-60-90, o kterém jste již možná slyšeli. Co je toto pravidlo 30-60-90, o kterém mluvíte?
Značka 30 000 mil pro více filtrů
Stručně řečeno, tato čísla se vztahují k ukazatelům kilometrů pro různé typy údržby vozidla. V zásadě může mnoho vašich filtrů, včetně vzduchového a palivového filtru, ujet mezi výměnami přibližně 30 000 mil.
Vzduchový filtr pomáhá vašemu motoru dýchat a správně fungující palivový filtr zadržuje prach a rez ze samotného paliva. Nemusí to být ty nejsvůdnější části vašeho vozidla, ale jsou extrémně kritické pro jeho fungování.
Brzdové části se zhoršují kolem 60 000 mil
Otáčení pneumatik a kontroly brzd by se měly provádět přibližně každých 6 000 mil. Nyní, i když byste měli bezpodmínečně provádět kontrolu brzd s rotací pneumatik častěji než tyto intervaly 30-60-90, existuje řada částí vašeho brzdového systému, které by měly být vyměněny v intervalu 60 000 mil.
Mohou to být vaše brzdové destičky, botky, brzdové kotouče a dokonce brzdová kapalina.
Kromě všech právě zmíněných brzdových dílů a dále zmíněných výše (např. třmeny a rotory) budou vaše brzdy potřebovat brzdovou kapalinu podobným způsobem, jako vaše převodovka potřebuje správnou kapalinu, aby fungovala optimálně. Vaše brzdy jsou samozřejmě jedinečným systémem samy o sobě – hydraulickým systémem.
Hydraulický systém vaší brzdy potřebuje TLC
Slovo hydraulika samo o sobě znamená, že budete mít kapalinu pohybující se v omezeném prostoru pod obrovským tlakem. Důvod, proč musíte vyměnit brzdovou kapalinu, je ten, že tak zajistíte, že hydraulický systém vaší brzdy nebude přeplněn vodou, což sníží bod varu a potenciálně změní vodu na stlačitelný plyn.
To zjevně není to, co chcete, protože by to bylo v rozporu se správným fungováním brzd. Pokud jste si všimli smáčknutého brzdového pedálu, hydraulický systém vaší brzdy mohl dostat smyky. Je třeba vzít své vozidlo do servisu All Around Auto Repair, aby odvzdušnil hydraulický systém brzd od kapaliny, která by mohla způsobit problémy.
Propláchnutí a doplnění nové brzdové kapaliny alespoň každých 60 000 mil doporučuje téměř každý návod k obsluze. Mnoho příruček pro majitele vozidel vyžaduje výměnu brzdové kapaliny každých 20 000 mil!
Nyní je to pouze brzdová kapalina. S brzdovými destičkami budete možná muset vyměnit tuto jednorázovou součást každých 50 000 mil. Když se brzdové destičky začnou opotřebovávat, můžete zaznamenat skřípavý zvuk (velmi nepříjemný!) a obtížné brzdění (velmi nebezpečné!). To je důvod, proč by se vaše brzdové destičky měly měnit přibližně každých 50 000 mil.
Vaše brzdové kotouče by měly jít přibližně stejnou dobu, než se vyměníte. Představte si to jako baseballový manažer, který předává míč od startéra nadhazovači – předávání štafety, chcete-li.
Protože všechny části vašich brzd spolupracují, pravděpodobně budete chtít také nové brzdové rotory; brzdové kotouče fungují tak, že vyvíjejí tlak na vaše brzdové destičky, což přitlačí destičky blíže k rotorům (kotoučům).
Uhodli jste, že brzdové kotouče by se také měly vyměnit přibližně každých 50 000 mil. Pravidelnou kontrolou brzd budete mít jistotu, že se vyhnete spoustě těchto problémů a dodržíte plán!
