1. Problémy s palivem:
- Nedostatek paliva :K tomu dochází, když motor nedostává dostatek paliva. Může to být způsobeno poruchou palivového čerpadla, ucpaným palivovým filtrem, ucpaným palivovým potrubím nebo vadným vstřikovačem paliva.
- Nízká kvalita paliva :Pokud palivo obsahuje vodu nebo jiné nečistoty, může to způsobit problémy a zhasnutí motoru.
2. Problémy se zapalováním:
- Selhání zapalovací svíčky :Vadné zapalovací svíčky nemohou produkovat jiskru, která brání motoru ve spalování paliva.
- Selhání zapalovací cívky :Zapalovací cívka dodává zapalovacím svíčkám potřebné napětí k vytvoření jiskry. Pokud cívka selže, nevznikne žádná jiskra, což povede k zastavení.
- Selhání víka rozdělovače nebo rotoru :Pokud víko nebo rotor rozdělovače (u starších vozidel se systémy zapalování rozdělovače) nefunguje správně, může to narušovat správnou distribuci elektrického proudu do zapalovacích svíček, což má za následek zablokování.
3. Problémy s nasáváním vzduchu:
- Zablokovaný vzduchový filtr :Ucpaný vzduchový filtr může omezit proudění vzduchu, způsobit nerovnováhu palivové směsi a nakonec zastavit motor.
- Závada ventilu řízení volnoběhu (IAC) :Ventil IAC reguluje množství vzduchu vstupujícího do motoru při volnoběhu. Vadný ventil IAC může způsobit zablokování tím, že do motoru vpustí příliš mnoho nebo příliš málo vzduchu.
4. Elektrické problémy:
- Selhání baterie :Slabá nebo vybitá baterie může ovlivnit elektrický systém a způsobit zablokování.
- Selhání alternátoru :Alternátor dobíjí baterii za chodu motoru. Pokud dojde k poruše alternátoru, baterie nebude schopna dodávat dostatek energie, což způsobí poruchu elektrických součástí a zhasnutí motoru.
5. Problémy se senzorem:
- Vadný kyslíkový senzor :Kyslíkový senzor monitoruje množství kyslíku ve výfukových plynech, aby optimalizoval poměry směsi paliva a vzduchu. Vadný snímač může poskytovat nesprávné údaje, ovlivnit výkon motoru a vést k jeho zablokování.
- Selhání snímače hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) :Senzor MAF měří vzduch vstupující do motoru. Pokud dojde k jeho poruše, může odesílat nesprávné údaje o průtoku vzduchu, což opět ovlivní poměry směsi paliva a vzduchu a může vést k zastavení.
