Diesel udržuje jejich motory v chodu, od masivních nákladních vozidel až po motoristická vozidla často používaná při závodech tahačů a off-roadových trialech. Australané tomu říkají destilát, zatímco Indonésané tomu říkají solární.
V různých částech světa existuje více variant toho, jak se nafta nazývá, stejně jako existují různé měrné jednotky. Ačkoli mnoho zemí přešlo na měření motorové nafty po litrech, na jiných místech, stejně jako někteří zkušení a profesionální mechanici, se měření galonů stále provádí.
Když se nyní zeptáte:„Kolik váží galon nafty?“ Když přijde tato otázka, většinou můžete předpokládat, že galon má konkrétní číslo, které měří jeho hodnotu; bohužel ne. Jde spíše o kvalitu paliva a různé měrné jednotky.
Zde je tedy přímější odpověď na vaši otázku „kolik váží galon paliva?“:Imperiální a americký galon váží 8,19–9,61 lb a 7,93–9,32 lb. Nicméně se doporučuje, abyste pro měření použili druhý galon.
Tato příručka je nabitá podrobnostmi, aby odpověděla na vaše otázky týkající se „kolik váží nafta?“. Takže dost přehledu, pojďme k zajímavějším částem.
Nafta může vážit přibližně 7 liber. Tato hmotnost se může lišit v závislosti na geografii měrné jednotky. Například to bude méně než 7 liber na galon ve Spojených státech a o něco vyšší než 7 liber v Kanadě. Rozdíly jsou však v tom, že 7 liber je malých, takže pro přibližné číslo vycházíme se 7 lbs/galon. To znamená, že hmotnost nafty na litr bude asi 3,053 až 3,1751.
Všimněte si, že nádrže na naftu pro nákladní automobily se dodávají v různých velikostech, ale často obsahují naftu o objemu 125 – 300 galonů. Aby se vyrovnala hmotnost nákladního vozu, je nádrž obvykle rozdělena na dvě části, aby se palivo rozložilo mezi nádrže a pomohlo nádrži vyvážit na obou stranách vozu.
Vzhledem k tomu, že nafta váží přibližně 7 liber/galon, bude plná nádrž vážit přibližně 875-2100 liber. Toto vyhodnocení vám také pomůže odpovědět na otázku typu „kolik váží nákladní auto s naftovým motorem?“.
Galon nafty může vážit až 7 liber. Hmotnost na galon je však o něco vyšší než tato v Kanadě a nižší v USA, ale pro vysvětlení a lepší pochopení udělejme 7 liber naším náhodným měřením na galon.
Měli byste také vědět, že hmotnost nafty v kg může být asi 875.
Vzhledem k různým dostupným typům nafty a také kolísavé hustotě každého z nich je trochu složité zobecnit měření nafty na galon. Zde jsou čtyři kritické faktory, které také ovlivňují hmotnost nafty.
Jedním z významných faktorů hmotnosti motorové nafty je měrná jednotka. Vzhledem k různým dostupným měrným jednotkám je to důvod, proč dochází ke kolísání při určování hmotnosti nafty.
V současnosti se při vážení nafty používají tři různé měrné jednotky, které zahrnují americký galon, americký suchý galon a imperiální galon. Každý z těchto galonů obvykle váží přibližně 3,76 l, 4,40 l, respektive 4,55 l. Imperiální měrná jednotka váží nejvíce. Přesto je mezinárodním standardem měření americký galon.
Měli byste vědět, že naftu může ovlivnit teplota nebo změny počasí. Například při průměrné teplotě místnosti může objem nafty kolísat pod 7 lb na galon. To je jeden z důvodů, proč je měření nafty často pod mezinárodní standardní teplotou 59 °F nebo 15 °C.
To znamená, že tloušťka paliva se bude s klesající teplotou zvětšovat, čímž se zvýší celková hmotnost a dojde k ucpání palivového potrubí. Například při -19° až 15° Celsia se nafta stává hustší a těžší.
Čím vyšší je cetanové číslo, tím vyšší je gravitace API a nižší hustota paliva. Úroveň cetanu paliva ovlivňuje zapalování, stejně jako výkon a hospodaření s palivem.
Například protože nejnižší cetanové číslo v Evropě je mnohem vyšší ve srovnání s jinými zeměmi, bude rozsah hmotnosti v USA nižší (asi 6,95 až 7,04 lb).
Podle American Petroleum Institute jsou API a gravitace systémy používané k vyhodnocení hmotnosti ropy a převodu objemu nafty, obvykle na americké galony. Jedná se také o standardní systémy pro testování energetické úrovně a kvality nafty.
Sirné látky jako ULSD se mohou také mísit s naftou, což snižuje její hmotnost ve srovnání s bionaftou. Celkově může být měrná hmotnost přibližně 0,82 – 0,90, což činí hmotnost na galon v rozmezí 6,85 lb – 7,5 lb.
Nyní, když rozumíte faktorům, které ovlivňují hmotnost nafty, a máte odpovědi na otázku „kolik nafta váží,“ pojďme na to důležitější.
Palivoví specialisté a zkušení inženýři uvedli, že hmotnost nafty je ovlivněna faktory, jako je typ směsi a mnoho dalších. Protože cílem tohoto článku je pomoci vám porozumět tomu, jak se měří motorová nafta a jaká je specifická hmotnost galonu, je nezbytné, abyste znali typy motorové nafty a to, co ovlivňuje jejich hmotnost.
Motorová nafta se dělí na tři:1D, 2D a 4D, konkrétně. Jejich rozdíly jsou dány jejich tloušťkou, rozsahem bodu varu, bodem tuhnutí a také cetanovým číslem. Zde je podrobný graf hmotnosti paliva na galon s ohledem na jejich rozdíl v hustotě.
| Palivo | Hustota @ 59 °F (15 °C) – ρ –
| Hmotnost | Konkrétní objem – v –
| ||||
| (kg/m3) | (lb/ft3) | (lb/usgal) | (lb/usdrygal) | (lb/impgal) | (m3/1000 kg) | (3 ft na tunu) | |
| Diesel 1D | 875 | 54,6 | 7:30 | 8,49 | 8,76 | 1.14 | 40,4 |
| Diesel 2D | 894 | 53 | 7.09 | 8.24 | 8,51 | 1.18 | 40,6 |
| Diesel 4D | 959 | 59,9 | 8,00 | 9.32 | 9,61 | 1.04 | 36,88 |
| EN 590 Diesel | 820-845 | 51–53 | 6,82–7,08 | 7,93–8,24 | 8.19–8.51 | 1,18–1,22 | 42–43 |
1D je obvykle nejlepší volbou pro chladné počasí, s ohledem na jeho sníženou viskozitu. Je méně hustý a chemicky trochu podobný petroleji, kam patří červená nafta – nafta speciálně pro zimní použití pro terénní vozy a traktory. Je vyroben v červené barvě, aby jej každý snadno odlišil od běžného dieselu.
Tento typ nafty se často používá v teplých nebo průměrných povětrnostních podmínkách s ohledem na jeho vyšší viskozitu než 1D. Někdy jej však řidiči kombinují s 1D, aby byl účinný na zimu. Mezi typy 2D nafty patří ropná nafta, syntetická nafta, bionafta, zelená nafta (také známá jako vodíkový olej), lodní nafta a nafta s extrémně nízkým obsahem síry.
Palivo #4 nebo 4D se obvykle používá pro motory vozidel s průměrnou nebo nízkou rychlostí, stejně jako pro stacionární jednotky, jako jsou generátory elektřiny a železniční motory. 4D mají mnohem vyšší hustotu, což by mohlo zvýšit jejich hmotnost na přibližně 59,9 lb/ft3 ve srovnání s 2D nebo 1D dieselem.
Vezmeme-li, že počasí může určit teplotu; teplota může také ovlivnit hmotnost plynu. Nech mě to vysvětlit. Protože hustota je ovlivněna teplotou, v systému, kde je otevřená a molekuly jsou od sebe. To také souvisí se zvýšením hustoty a hmotnosti, když se sníží teplota, a molekuly se spojí.
Protože imperiální galon o objemu asi 4,55 l váží více než americký galon o objemu 3,67 l, bude se imperiální galon rovnat přibližnému výpočtu 1,2 amerického galonu. To znamená, že americký galon nafty bude asi o 16 % lehčí ve srovnání s imperiálním galonem.
Hmotnost nafty je vždy vyšší než u plynu. Nafta má molekuly větší a těžší než benzín, a proto je benzín lehčí než nafta. Všimněte si, že zde máme na mysli naftu č. 2, která může být off-road nebo on-road.
Plyn označovaný také jako benzín je ve srovnání s naftou méně těžký. Vzhledem k tomu, že by je někdo mohl omylem smíchat, je důležité znát rozdíly mezi nimi.
#2 nebo 2D diesel, jak se tomu říká, může vážit mezi 6,85 lbs-7,5 lb za galon. S ohledem na měrnou hmotnost to může být asi 0,876 až 0,802. 2D motorová nafta se měří na přibližně 53 liber nebo 7,09 lb na galon, konkrétně při teplotě 59 °F.
Na místech, jako jsou státy Mid-Atlantic a New England, váží nafta č. 2 nebo palivo 2D asi 6,96 liber a 6,91 liber při teplotě 59 °F – 76 °F. To znamená, že galon nafty může vážit přibližně 7,05 liber při teplotě 32 °F.
#1 nebo 1D diesel může vážit až 875 kilogramů a 7,30 lb. Je to kvůli jeho nižší viskozitě než ostatní, takže je méně hustý jako petrolej.
Vzhledem k výše uvedené viskozitě nafty č. 1 je nejvhodnější v chladném počasí, jako je zima. Hustota paliva č. 1 je asi 54,6 liber při 59 stupních Fahrenheita a 7,30 liber při přepočtu na lb/galon – což je o něco více než nafta č. 2.
Velké cisternové lodě mají obvykle vysokou kapacitu pojmout asi 5 500 až 11 600 galonů nafty ve srovnání s menšími tankery s maximální schopností pojmout pouze 1 000 až 3 000 galonů nafty.
Stejně jako u většiny nákladních vozidel ve Spojených státech je jejich hmotnost regulována maximální celkovou hmotností vozidla 80 000 liber. Nicméně hustota paliva je zásadní pro hodnocení maximální kapacity cisternového vozu.
Voda je těžší než nafta. Protože voda má vyšší hustotu než nafta, voda klesne ke dnu, když se smíchá s naftou.
Při hodnocení hmotnosti obou kapalin má voda tendenci vážit asi 8,33 liber/galon, zatímco nafta váží přibližně 7 liber/galon. Jinými slovy, galon nafty je asi o 10 % – 17 % méně než galon vody.
Hmotnost nafty lze měřit s ohledem na faktory vysvětlené výše v této příručce a měrná jednotka se bude lišit v závislosti na zeměpisné poloze.
Přestože jsme vyřešili závažnější problém a odpověděli na vaši otázku „Kolik váží galon nafty“, mějte na paměti, že imperiální galon se liší od amerického galonu a amerického suchého galonu. Pokud potřebujete vyhodnotit hmotnost nafty, doporučuji použít kalkulačku hmotnosti nafty, která proces usnadní a urychlí.
Další informace:
