Jak čas plyne, vaše auto nemusí zrychlovat tak rychle jako kdysi; motor nemusí běžet tak hladce, jak si pamatujete; nebo se může snížit spotřeba paliva – ale vše ostatní může fungovat dobře. Pokud k tomu dojde, možná je čas dopřát svému motoru čištění nejlepším čističem vstřikovačů paliva, jaký můžete použít. Systémy vstřikování paliva jsou vysoce přesné elektromechanické systémy s úzkými tolerancemi, které pracují pod velmi vysokými tlaky a všechno palivo se musí vytlačit ze vstřikovačů s malými výstupy.
I když jste opatrní při používání doporučeného paliva pro váš motor, nečistoty se mohou dostat do vašeho palivového systému z podzemních nádrží čerpací stanice. Krátké jízdy a zastavování a jízda mohou také poskytnout příležitost k usazování částic a tvorbě laku, což snižuje účinnost vašeho motoru – a výkon.
Odvoz auta k mechanikovi na vyčištění vstřikovačů paliva bude zahrnovat vyjmutí vstřikovačů z motoru a provedení servisu na pracovním stole se speciálním strojním zařízením. Je to drahý proces, takže stojí za to to nejprve vyzkoušet sami. Čističe vstřikovačů paliva jsou pravděpodobně nejsnáze použitelným aditivem motoru a řidiči to mohou udělat, i když nemají žádné nářadí nebo garáž. Tyto produkty vám umožňují jednoduše nanést do palivové nádrže aditivum vstřikovače paliva, vyčistit vnitřní fungování palivového systému vašeho motoru a snížit pravděpodobnost, že budete muset někdy po cestě provádět nákladnou údržbu.
Řidiči, kteří hledají čističe vstřikovačů paliva, jsou zhýčkani obrovským množstvím možností, ale my jsme vytvořili seznam nejlepších čističů vstřikovačů paliva na současném trhu, abychom vám usnadnili rozhodování o nákupu. Patří mezi nejoblíbenější a nejlépe hodnocené čističe vstřikovačů paliva, takže si tyto produkty můžete koupit s vědomím, že byly testovány a schváleny ostatními spotřebiteli, jako jste vy.
Další informace o nejlepších čističích vstřikovačů paliva najdete v našem obsahu.
Techron slibuje, že vyčistí vstřikovače paliva, karburátory, kanály, ventily a spalovací komory.
Jedná se o jeden z nejoblíbenějších čističů vstřikovačů paliva dostupných na dnešním trhu a pochází od známé značky. Ve skutečnosti je často doporučován výrobci automobilů jako řešení pro čištění systému vstřikování paliva. Funguje na lehčích vozidlech všech typů, s karburátorovými motory nebo motory se vstřikováním paliva. Bude fungovat i na vašich dvoutaktních motocyklech, jen nezapomeňte dát do nádrže nižší množství – tolik, kolik je uvedeno v pokynech na láhvi.
Podle společnosti vyčistí a zrenovuje celý palivový systém včetně vstřikovačů paliva, sacích ventilů a spalovacích komor. Doporučené použití je každých 3 000 mil u osobních a nákladních automobilů nebo těsně před výměnou oleje. U motorů, které nemají počítadlo, jako je vaše sekačka, jej použijte podle potřeby.
Cataclean je jednou z předních značek automobilových aditiv ve Spojeném království a Severní Americe. Zatímco se zde konkrétně podíváme na Cataclean Petrol pro vozy, které používají bezolovnaté palivo, jsou k dispozici také Cataclean Diesel a Cataclean Hybrid. Všechny jsou navrženy tak, aby zlepšily spotřebu paliva a výkon a zároveň snížily emise.
Cataclean Petrol je kompletní čistič paliva a výfukového systému. Pomáhá zbavit se usazenin uhlíku na vstřikovačích paliva, ventilech, kyslíkových senzorech, ventilech recirkulace výfukových plynů a katalyzátoru.
Jak byste očekávali, použití Cataclean je jednoduché. Stačí vyprázdnit láhev do nádrže a pak jet asi 15 minut. Pro dosažení nejlepších výsledků se doporučuje přidat jednu láhev do přibližně čtyř galonů paliva.
Stejně jako Techron, i Red Line slibuje, že vyčistí celý palivový systém, nejen vstřikovače. Fotografický kredit:Amazon.com.
Většina čističů vstřikovačů paliva má stejné základní chemikálie, ale Red Line patentovala vzorec, který ji staví před konkurenty. Díky tomu Complete SI-1 Fuel Cleaner nejen vyčistí vaše vstřikovače a uhlík usazený v motoru, ale také promaže horní část válce a sníží potřebu vysokooktanového benzínu.
Jinými slovy, nejen vyčistí váš motor, ale postará se o to, aby byl správně mazán a že funguje dobře i s méně kvalitním benzínem. Společnost doporučuje používat jednu láhev na nádrž plynu. Lze jej použít na všechny druhy vozidel, včetně osobních, nákladních, terénních vozidel, motocyklů, lodních motorů atd.
Můžete si také udělat zásoby, pokud ho plánujete používat pravidelně, protože je k dispozici v balení po dvou, šesti a po tuctech.
Royal Purple je známý výrobou vysoce kvalitních kapalin a přísad. Fotografický kredit:Amazon.com.
Další známá značka v automobilovém průmyslu, Royal Purple, nabízí tento čistič a stabilizátor palivového systému Max-Clean. Je to o něco dražší ve srovnání s jinými doporučeními na našem seznamu, ale cena za to stojí, pokud chcete čistý motor. Sníží emise vašeho vozidla, pomůže mu hladce jezdit a dokonce zlepší výkon a kilometrový výkon.
Toto doporučení také stabilizuje palivo, když s autem delší dobu nejezdíte. Jedna plechovka tohoto čističe vstřikovačů paliva se má použít na 20 galonů paliva. Funguje na jakémkoli čtyřdobém nebo dvoudobém vozidle s benzínovým nebo naftovým motorem. Společnost tvrdí, že můžete očekávat průměrné zlepšení spotřeby paliva o 3,2 procenta a dokonce zvýšení výkonu v průměru o 2,6 procenta.
Liqui-Moly, vyvinutý a vyrobený v Německu, má skvělou pověst. Fotografický kredit:Amazon.com.
Liqui Moly vyrábí silné aditivum pro čištění vstřikovačů paliva a usazování karbonu, zejména pro vozy se staršími motory. Je to jedno z nejrychlejších řešení na trhu, přičemž zlepšení je vidět již po 1 000 mílích nebo jedné nádrži paliva. A protože pochází od Liqui Moly, byl testován přísným TUV (Asociace technických inspekcí) v Německu, takže je to jeden z nejbezpečnějších produktů na čištění vstřikovačů paliva.
Společnost tvrdí, že také nepoškodí kyslíkové senzory nebo katalyzátory a jedna láhev je dobrá na jednu nádrž paliva. Nevýhodou je, že jej lze použít pouze na benzínové motory. Liqui Moly tvrdí, že s použitím čističe Jectron Fuel Injection Cleaner získáte hladší volnoběh, lepší odezvu plynu a čistší spalování. Pomůže také odstranit problémy se startováním, váháním a zablokováním.
Viděli jsme, že Sea Foam má úžasné výsledky za správných okolností. Fotografický kredit:Amazon.com.
Další populární možnost, Sea Foam's Motor Treatment, lze použít na různé typy motorů, včetně benzínových a naftových motorů. Navrženo k odstranění velmi těžkých nánosů uhlíku, vyčistí také váš palivový systém a promaže ho, takže vydrží déle. Ideální pro starší motory s velkým množstvím usazenin uvnitř, můžete jej také použít ve spojení s dalšími produkty Sea Foam k odstranění všech těchto usazenin z motoru.
Společnost říká, že tato úprava motoru může dokonce fungovat tak, že stabilizuje uskladněné palivo po dobu až dvou let tím, že odolává odpařování, chrání výpary ze zapalování a zabraňuje tvorbě gumy a laku. Tento roztok obsahuje pouze přísady na bázi ropy, což znamená, že žádné drsné čisticí prostředky nebo abrazivní chemikálie, které by mohly potenciálně poškodit váš motor. Viděli jsme, že odvádí skvělou práci s hlučnými zvedáky za správných podmínek.
Léčba Lucas Oil je řešením pouze pro plynové motory. Fotografický kredit:Amazon.com.
Pokud hledáte jedno z nejlepších ošetření pro usazování uhlíku, zvažte Deep Clean Fuel System Cleaner od Lucas Oil. Pravděpodobně jste o této značce slyšeli, pokud jste procházeli uličkami svého místního obchodu s autodíly, protože je to jedna z nejznámějších značek, pokud jde o produkty automobilového mazání. Je velmi úspěšný při ošetřování všech kovových povrchů uvnitř motoru a čištění od usazenin a také při ošetřování palivového systému.
V důsledku toho můžete zlepšit výkon a spotřebu paliva vašeho vozu a také snížit emise NOx. Pokud u vašeho motoru dochází k klepání a pingu, stojí za to zkusit tyto problémy odstranit. The only major drawback with this solution is that it can only be used in gasoline engines, but it’s available in bulk packs for convenience.
STP is one of the oldest names in the industry, with almost 70 years of experience. Fotografický kredit:Amazon.com.
Another brand with a great reputation in the industry, STP offers this advanced synthetic fuel system cleaner and stabilizer. Not only will it clean your fuel system, it’ll also work to stabilize the fuel and prevent rust inside its metallic components. The company says this formula boasts three times the amount of detergents compared to other products, helping it remove 61 percent of intake valve deposits and restore the injector to 95 percent of its original performance.
Use this on a full tank of fuel (around 20 gallons) and you should experience some noticeable results, including lower emissions and better fuel economy. It’ll also work to reduce friction by lubricating engine parts, potentially improving performance. It’s compatible with cap-less gas systems and is safe to use on modern gasoline engines with turbochargers, direct injection, and even hybrid vehicles.
Gumout is cheap and easy to use. Fotografický kredit:Amazon.com.
If you are to spend a lot of money to see if fuel injector cleaner can really improve the performance of your engine, Gumout is an affordable option you can use to give it a try. It’s designed to remove carbon deposits from key engine parts and it can do a good job at restoring your fuel injectors to their previous glory, although it won’t be as effective as other recommendations on our list. It will still work to prevent future carbon build up on your fuel injectors, intake valves, and ports.
Safe to use on engines with forced induction, this solution is also oxygen sensor safe and should work to reduce emissions while slightly improving fuel economy and performance. If you’re on a budget, this is what we would recommend and if you’re happy with the results, you can continue sticking with it.
Removing fuel injectors and and cleaning them outside the engine is a tough job for a home mechanic. Photo credit:Banglens / Shutterstock.com.
One of the most common problems with any fuel injected engine is that the injectors that bring the fuel to the combustion chamber can get clogged up. If you think about it, these are one of the vital parts of the engine—no fuel in the chamber means no combustion, and consequently a car that will lose power, have worse fuel economy, and increased emissions.
If you’ve never experienced your engine losing power even if it was regularly maintained, you are one of the lucky few. Clogged up fuel injectors are so common that every auto parts shop has dozens of different fuel injector cleaners that purportedly can clean your entire fuel system and make your engine work like new again. That is, if it doesn’t have other problems already.
Here, we’ll talk about everything you need to know about fuel injector cleaners and we try to answer every question you have, like why they are needed in the first place, how to use them, should you use them yourself, or go to a mechanic, and so on.
Fuel injectors are used to introduce fuel to the combustion chamber, where it is mixed with air and then combusts to create power. The injector receives the fuel from a high-pressure fuel pump and thanks to a very small nozzle, atomizes the fuel so it can mix with air quickly.
It’s a little like an aerosol spray can:A bottle already pressure with a small nozzle that atomizes the liquid into very small particles. The fuel injector works similarly, with higher much pressures, smaller nozzles, and precise metering to create a fuel vapor that combusts predicably, efficiently, and cleanly. Newer injectors for direct injection engines even have several nozzles on the tip to help for a better air-fuel mixture.
Since carburetors were phased our around 1980, every new internal combustion engine gets the fuel into the chamber with injectors, including diesel engines (don’t use a gas engine-only injector cleaner in a diesel, though). The process is controlled by the ECU (engine control unit), so the injector will always supply the fuel right when the engine needs it. Timing is very important, as injecting fuel too early or too late can will the engine not to work as expected or even damage it.
Fuel injectors are very delicate parts, with very small canals and constantly under high pressure, and need almost ideal working conditions, like extremely clean fuel and in the case of direct injection systems, a clean nozzle tip and a clean combustion chamber.
The gasoline and diesel fuels that we put in our cars are never as clean as it should be. In addition to fine particulate matter, the fuel that we get today has small amounts of water and some octane-boosting ingredients.
All of these things can have detrimental effects on the fuel injectors, but the number-one enemy is definitely carbon buildup. This is something that happens to every engine with time—during the process of combustion, the majority of the carbon leaves the engine through the exhaust system, but some of it stays in the combustion chamber and in time it can block the passages of fuel and air-fuel mixture. Add to that the possibility of the injector rusting from the water in the fuel, and some byproducts from the ethanol, and your car can start losing power and consume more fuel.
This is why keeping your fuel injectors clean is important. You not only lose power, but your fuel economy can fall off too.
Fuel injector cleaners are additives that are meant to dissolve those deposits in the injector, as well as in the combustion chamber, and help your engine work in optimal conditions with the right air-fuel mixture. Think of them as detergents for your fuel system.
These cleaners can clean the inside of your injector, as well the carbon buildup in the combustion chamber, behind the intake valves, and around the spark plugs. All of them have active ingredients that help dissolve the deposits into much smaller pieces, which are either burned or ejected through the exhaust system.
Fuel injector cleaners are a mixture of complex chemicals, most of them solvents that can easily clean deposits. The main cleansing agent of these additives is a chemical called PEA or polyetheramine (see the next section), which is a nitrogen-based detergent that is great at dissolving carbon deposits. PEA is very resistant to high temperatures, which makes it great for cleaning fuel injectors, as well as dissolving deposits in the combustion chamber, where the temperature can go up to 1200°F.
Some cleaners contain other chemicals that the manufacturers claim it makes them superior to others, but scientific studies have shown that polyetheramine is best at cleaning carbon build up, and you should always look for additives that contain this chemical.
Always look for a fuel injection cleaner that contains the detergent Polyetheramine (PEA), as it is the strongest cleaning agent. Some of the cleaners will have Polyisobutene (PIB), that helps remove water from the fuel and Polyisobutylene amine (PIBA), which is also a cleaning agent, but not as strong as Polyetheramine. Older fuel injector cleaners even have alcohol in them for water removal, but they can damage parts of the fuel system and you should avoid them.
These cleaners are some of the easiest to use engine additives on the market. They should be poured into an almost empty tank of fuel just before you fill up at the gas station, and then you should drive until the tank is almost empty, so it doesn’t get diluted by fresh gas.
This means that they don’t work right away—you need to drive several hundred miles before you can feel the difference. Be sure to read the instructions:Some formulas are concentrated, so you’ll need to measure it out, while others just use the whole bottle.
If your car was not cleaned for a long time and it has a lot of carbon deposits, one full tank of gasoline or diesel and a bottle of fuel injector cleaner might not be enough to effectively clean the injectors and the combustion chamber. When that’s the case, simply put another bottle of additive in an almost empty tank of gas and empty it by driving.
If your engine is running fine, never. It’s a waste of money. But if you have problems, or as your car starts to age, some mechanics will advise you to use a fuel injector cleaner every year, or every 12,000 to 15,000 miles, before the oil change. Additive manufacturers will even instruct you to use it every 3,000 to 5,000 miles. These are not rules. We would advise against using these additives on new engines, as your engine may not be fully broken in for up to 10,000 miles, and the only thing you should be putting through a new engine is high-quality gasoline.
Our advice is to use fuel injector cleaners on older engines before an oil change, as well as engines that are often used in cold climate and driven on shorter distances or in congested stop and go traffic. In these situations, carbon builds up much faster and using a fuel injector cleaner will help in maintaining the optimal working conditions of your engine.
Using a higher quality detergent gasoline or diesel fuel will also help against clogging up of the injectors and less carbon build up, so try to stick with name brands, and use the recommended octane. Many new high-performance and turbo engines require at least 91 octane, and using a lower blend is a recipe ending up with engine deposits.
Engine with a lot of carbon build up and clogged injectors will start losing power, begin to consume more fuel, rattle at idle and have ignition problems. However, all those symptoms can be due to other parts of the engine, so be sure to always maintain your car routinely by regular oil, oil filter, and air filter changes; as well as spark plugs in gasoline engines. Vacuum leaks, short circuits, and weak charging can also affect performance, so if you’re in doubt, hook up an OBD2 diagnostic scanner to try to narrow it down.
You can expect several improvements on your engine after treating it with a fuel engine cleaner, but these results won’t happen immediately—you often have to drive a few hundred miles for it to work. Improvements include regaining power and enhanced throttle response, better fuel economy and fewer vibrations at idle. For best results though, it’s best that you check your spark plugs and air filter as well, as they can also help your engine run better.
There are several types of fuel injector cleaners out there. The basic ones will only clean the fuel system and the carbon build up inside the combustion chamber. However, there are cleaners that will also stabilize the fuel or even boost the octane value to help the engine run smoothly even on lower quality gasoline.
Some of them will even have lubricants that can help maintaining the fuel system of your car for longer periods of time. You can recognize all these products right away:They will either have “3 in 1” or even “5 in 1” description on the package.
Don't expect miracles, but a fuel treatment is a lot easier and cheaper than a trip to the mechanic. Photo Credit:Iaroslav Neliubov / Shutterstock.
Keeping your fuel injectors clean play a huge role in how efficiently your car’s engine is running. Using fuel injector cleaners is an easy way to make sure your car is operating at its peak and also getting better fuel efficiency.
Using fuel injector cleaners is a pretty simple task and anyone can do it—there is no need to go to a mechanic. Before you begin, it’s important to use a fuel injector cleaner on a close to empty gas tank just before you’re about to fill up at a gas station.
August 23, 2022:Removed STA-BIL 360 from recommendations.
November 15, 2021:Removed unavailable Marvel Mystery Oil product. Updated links.
October 13, 2021:Added additional product links.
August 20, 2021:Promoted Product added (Hot Shot’s Secret Gasoline Extreme)
March 19, 2021:Updated the description for many of the product recommendations for clarity, updated images to reflect packaging changes on several products.
