Většina lidí někdy během svého řidičského života zažila pískající brzdy – znáte ten zvuk, to nezaměnitelné vysoké skřípění při zastavování na stopce nebo na červenou. Tento zvuk často znamená, že je čas vyměnit brzdy raději dříve než později, a někdy to může být první varovný signál závažnějšího problému s brzdami.
Existuje mnoho důvodů, proč mohou brzdy vydávat tento hluk. Brzdy, které se nějakou dobu nepoužívaly nebo na kterých je zachycená nečistota nebo voda, mohou pískat. Brzdy však také začnou pískat, když se destička opotřebuje natolik, že je odkrytý kov. V takovém případě může nevyměna destiček vážně poškodit celý brzdový systém a dokonce i další části vašeho vozidla.
Můžete udělat určité věci, aby byly vaše brzdy v provozuschopném stavu, a věnovat pozornost indikátorům, které znamenají, že je čas vzít auto do dílny. Dodržování osvědčených postupů vám pravděpodobně ušetří spoustu času a peněz.
Předvídejte, kdy bude potřeba vyměnit brzdy.
Jezdíte v silničním provozu s přerušovaným provozem nebo po horských silnicích? Jezdíte v těžším vozidle? Jste tak trochu přední noha a pravidelně silně brzdíte? Pokud jste na některou z těchto otázek odpověděli „ano“, pak musíte plánovat pravidelnější výměnu brzd. Podívejte se do uživatelské příručky, kde najdete doporučení, kdy je vyměnit, a začněte o výměně přemýšlet ještě předtím. I když jedete autem jen v neděli do kostela a do obchodu s potravinami, s největší pravděpodobností budete muset vyměnit brzdy před ujetím 70 000 mil.
Hlídejte si přehřátí brzd.
Někdy přicházíme pozdě na pohovory, pozdě na film nebo se krátí čas na to, abychom se dostali do nejbližší koupelny. Když jedeme rychle, zrychlujeme a silně brzdíme, můžeme vyvinout značný tlak na brzdy, zvláště pokud jsou starší. Pokud v těchto situacích zaznamenáte skřípání, zkuste zpomalit nebo dát brzdy...pauzu. Nejen, že jim prodloužíte život, ale můžete si také všimnout, že na vás přestanou křičet poté, co měli možnost vychladnout.
To je důležité zejména v oblastech s posypovou solí nebo při jízdě po prašných polních cestách. Zatímco některé brzdy slibují odolnost proti korozi, většina brzdových systémů může zrezivět nebo se mezi destičky a rotory dostat jemný prach. Když k tomu dojde, brzdy se mohou opotřebovat nerovnoměrně nebo mohou odkryté kovové části zrezivět. Abyste tomu zabránili, nezapomeňte umýt spodek auta vždy, když jdete na mytí auta, nebo pravidelně stříkejte hadicí mezi paprsky kola.
Podívejte se na své brzdy.
I když je možná skutečná oprava a výměna vlastních brzd, není to doporučený první krok, pokud nevíte, co děláte. Můžete se však podívat na úroveň opotřebení brzd. Dostaňte se do polohy, kde vidíte mezi špatnou brzdu a rotor, a pak se ujistěte, že je tam alespoň čtvrt palce destičky. Pokud tomu tak není, je čas je vyměnit. Ignorování opotřebovaných brzd může poškodit rotor, jehož výměna je podstatně dražší.
Udělejte si představu o svém voze a neignorujte značky.
Nikdo nezná vaše vozidlo lépe než vy. Mechanici možná pracovali na úplně stejné značce a modelu, ale vy jste nejkvalifikovanější, abyste si všimli změny v tom, jak vaše auto jezdí. Pokud cítíte skřípání nebo zadrhávání, které doprovází vaše skřípání brzd, je čas okamžitě zajet. Sešlápnutí brzdy by mělo být hladké – nemělo by to mít pocit, že musíte brzdu sešlápnout, abyste zastavili vozidlo. Také pokud se vaše auto začne viklat při použití brzd, je to vážný příznak poškození rotoru. Když k tomu dojde, měli byste si okamžitě nechat vyměnit brzdy a rotory.
