Obvykle se olejová lampa před zavěšením na motor trochu rozsvítí.
Když se však olejová lampa rozsvítí za jízdy, auto je ve velmi nebezpečném stavu.
Co se stane s autem, když se rozsvítí olejová lampa?
Ukážu vám, proč se rozsvítí, co zkontrolovat a jak s tím zhasnout.
Olejové lampy jsou to, co nazýváme hydraulická výstražná světla. Je to svítilna, která rozsvícením varuje, pokud dojde k abnormalitě v hydraulickém tlaku, jak název napovídá.
Abnormální hydraulický tlak znamená, že hydraulický tlak je příliš nízký. Příčinou rozsvícení olejové lampy je tedy pokles hydraulického tlaku.
Důvod, proč hydraulický tlak klesá, je hlavně následující.
U motorů, které jezdí mnohem častěji, se zvyšuje možnost poruchy olejového čerpadla.
Když olejové čerpadlo nemůže nasát motorový olej, normální množství oleje nepromaže vnitřek motoru, vnitřní tlak motoru se sníží a rozsvítí se.
Pokud zkontrolujete množství motorového oleje a olejová kontrolka se nerozsvítí, ačkoli olej neubývá, pojďme se podívat na olejové čerpadlo.
I když je množství oleje menší než specifikované množství, hydraulický tlak klesne a rozsvítí se. Důvodem, proč se zbývající množství oleje snižuje, je "únik oleje".
V závislosti na příčině se olejová lampa rozsvítí nebo bliká.
Vysvětlím, jak bude olejová lampa vypadat, když je motorový olej v různých podmínkách.
Je to stav, kdy bliká tzv. olejová lampa.
V tomto okamžiku je množství motorového oleje o něco menší než specifikované množství. Protože se motor také třese kvůli otřesům karoserie auta, hladina oleje klesne pod specifikované množství motorového oleje a hladina oleje stoupne a zhasne, to je přesně důvod, proč se to opakuje.
Při startování motoru se na okamžik rozsvítí olejová lampa. Pak, pokud bude zhasínat, je tam určité množství motorového oleje a hydraulický tlak nemá vůbec žádný problém.
Pokud se to stane během jízdy, hladina oleje v oleji se změní v důsledku pohybu vozu a senzor olejové lampy zaznamená, že hydraulický tlak klesá jen na okamžik.
V tomto případě může docházet olej.
Stav vozu při šlápnutí na brzdu je přední zametání.
Motor se také naklání stejně jako auto.
Motorový olej uvnitř motoru je vychýlen dopředu a hladina oleje není vodorovná, takže snímač olejové lampy snímá, že hydraulický tlak klesá.
Ukážeme vám, jak si poradit s olejovou lampou, když se rozsvítí.
V případě, že svítí jen na chvíli pouze při šlápnutí na karoserii vozidla nebo na brzdu, protože motorového oleje je o něco méně než předepsané množství, jako první pomoc si s tím poradí přidání motorového oleje do určeného množství .
Pokud to však budete řešit pouhým doplňováním, motorový olej se bude zhoršovat stále více, proto motorový olej co nejdříve vyměňme.
Tento stav je snížen, takže motorový olej je v nebezpečném stavu. Nebo kvůli poruše olejového čerpadla není motorový olej normálně mazán uvnitř motoru.
Pokud se olejová lampa i nadále rozsvěcuje během jízdy, zastavte prosím okamžitě vůz na bezpečném místě a vyhněte se samohybu.
Protože existuje možnost úniku oleje nebo poruchy olejového čerpadla, nechte motor brzy zkontrolovat u prodejce nebo v autoservisu a nechte jej opravit.
Nikdy nedoporučuji běžet se zapnutou olejovou lampou.
Olejová lampa svítí červeně. Červená znamená nebezpečí. Když už jsme u signálu, červené světlo je nebezpečné. To je to samé.
Skutečnost, že olejová lampa svítí, znamená, že hydraulický tlak klesá.
Informuje o tom, že motorový olej uvnitř motoru je dostatečně nízký, aby byl motor nebezpečný.
Pokud bude olejovka dál běžet, co se stane?
Pokud se motor přehřívá, v nejhorším případě se spálí, dojde k podfouknutí motoru a motor nebude použitelný.
Tímto způsobem bude nahrazen vyřazeným autem nebo motorem, což bude mít za následek nejen značné výdaje, ale také velmi nebezpečnou situaci vedoucí k velké nehodě.
Pokud se rozsvítí olejová lampa, okamžitě zastavte auto na bezpečném místě, vyhněte se samohybu a zavolejte věž.
Jak jsem dosud mluvil, příčinou rozsvícení olejové lampy je pokles hydraulického tlaku.
Příčina poklesu hydraulického tlaku je následující.
・Porucha olejového čerpadla
・Snížení hladiny motorového oleje
Kontrola a údržba olejového čerpadla je pro jednotlivce náročná, proto jej nechejme pravidelně kontrolovat u prodejce a podobně. Kontrolu motorového oleje může provést i jednotlivec.
Alespoň jednou za tři měsíce otevřeme kapotu a zkontrolujeme množství oleje olejoměrem. Také prosím dodržujte dobu výměny specifikovanou pro váš vůz, například 3000 km každých 5000 km, pojďme vyměnit motorový olej.
Pokud motorový olej náhle ubývá, existuje možnost úniku oleje. Při pohledu na motor teče olej z kloubu, jako je hlava válců nebo olejová vana, když z tlumiče vychází bílý kouř jako spálený olej, motor je ve stavu úniku oleje.
V tomto případě, v závislosti na stupni úniku oleje, pokud se jedná o úroveň, kterou nelze zvládnout aditivy atd., požádejte prodejce nebo údržbář o opravu motoru.
