Pokud jste někdy jeli na kole vybaveném ruční brzdou, pravděpodobně znáte základy, pokud jde o brzdové destičky. Přemýšlejte o tom:zatáhnete za brzdovou páku, která táhne za lanko, které zase táhne za upínací mechanismus zvaný třmen. Třmen zavěšuje po stranách kola pár brzdových destiček vyrobených z různých směsí. Když uchopíte brzdovou páku, třmen se stáhne a přitlačí destičky ke straně kola, čímž vznikne tření, které zpomalí a zastaví vaše kolo.
Brzdové destičky na vašem vozidle fungují stejným způsobem. No, ne úplně to samé, ale téměř ano.
Co jsou brzdové destičky?
Brzdové destičky jsou součásti systému kotoučových brzd na osobním, nákladním nebo SUV. Zatímco mnoho automobilů v minulosti a některá nákladní vozidla dnes mají bubnové brzdy, většina vozidel na silnici je vybavena kotoučovými brzdami.
Tam, kde jízdní kolo používá kabel, automobilové brzdy spoléhají na hydrauliku. V systému kotoučových brzd sešlápnete brzdový pedál, který aktivuje hydraulické čerpadlo (hlavní válec), aby vyvinul tlak přes řadu trubek (brzdové potrubí) na třmeny umístěné v blízkosti vašich kol. Každý třmen drží pár brzdových destiček, které jsou vložené kolem těžkého kovového kotouče zvaného brzdový rotor. Rotor je připevněn ke kolu a otáčí se na náboji kola a sadě ložisek.
Když se vaše vozidlo pohybuje a pneumatiky se odvalují, rotor brzdy se otáčí. Šlápněte na brzdy a třmen tlačí brzdové destičky proti rotujícímu rotoru, čímž vzniká tření a teplo. Váš brzdový systém přeměňuje kinetickou energii vašeho vozidla v pohybu na tepelnou energii, teplo, když brzdové destičky uchopí rotor.
Vaše brzdové destičky obsahují materiál, který je navržen tak, aby vytvářel tření, když tlačí na rotor. Stejně jako u brzdových destiček pro jízdní kola může být materiál na automobilových destičkách složen z různých směsí s různými vlastnostmi – organické destičky pro hladký a levný výkon, polokovové destičky pro těžký provoz a vysoký výkon a keramické destičky pro hladké, tiché, prodloužené, ale drahý výkon. Typ destiček, který zvolíte, ovlivní výkon vašeho systému kotoučových brzd.
U jakéhokoli typu brzdových destiček je třecí materiál obětavý, což znamená, že se časem opotřebuje a vyžaduje časté výměny brzdových destiček.
Jak poznám, že je čas vyměnit brzdové destičky?
Pokud se tedy vaše brzdové destičky opotřebují a je třeba je občas vyměnit, jak poznáte, že je čas? No, nejlepší je nechat si brzdy kontrolovat v pravidelných intervalech – řekněme, když si necháváte měnit olej a filtr. Jinak vám to pravděpodobně řekne vaše auto. A pokud nebudete dávat pozor na značky, vaše auto vám to dá vědět hlasitěji.
Třecí materiál na brzdových destičkách musí mít tloušťku alespoň 3-6 mm. Vizuální kontrola důvěryhodným technikem může odhalit, kolik života zbývá ve vašich podložkách. Opotřebované destičky znesnadní zastavení vozu na rozumnou vzdálenost. Silně opotřebované destičky způsobí poškození ostatních částí vašeho brzdového systému.
Z tohoto důvodu jsou do systému zabudována ochranná opatření. Například většina moderních vozidel má na přístrojové desce kontrolku nízkého stavu brzdových destiček nebo jiné včasné upozornění. Když se brzdové destičky opotřebují, speciální senzor vydá signál, který vám sdělí, že je třeba vyměnit destičky.
Vaše destičky jsou také vybaveny takzvanými indikátory opotřebení. Tyto tenké kovové proužky jsou připevněny k podložkám a způsobí vysoký pískavý zvuk, když jsou podložky příliš tenké. Takže pokud uslyšíte pískání, které zní, jako by mohlo rozbít sklenici vína, když šlápnete na brzdy, je možné, že je třeba vyměnit brzdové destičky.
Pokud na druhou stranu uslyšíte při brzdění skřípavý zvuk, je pravděpodobné, že jste příliš opotřebovali brzdové destičky. Nyní se kovový podklad na jedné nebo více vašich destičkách dostává do kontaktu s brzdovým rotorem. Když k tomu dojde, škrábání kov na kov jistě povede k poškození rotoru.
Pokud váš brzdový pedál pulzuje, když ho sešlápnete, nebo pokud se váš volant třese, když sešlápnete brzdy, mohou to být další známky toho, že váš brzdový systém vyžaduje určitou pozornost, včetně nových brzdových destiček.
Jak poznáte, že je čas vyměnit podložky? Stručně řečeno:
Jak se vyměňují brzdové destičky?
Když si vezmete své vozidlo pro nové brzdové destičky, můžete očekávat, že opravna provede postup podobný následujícímu.
Zvedněte a podepřete vozidlo ze země a demontujte kola a pneumatiky. Mnoho majitelů automobilů se ptá, zda si mohou sami opravit brzdy. I když tento postup není úplně složitý, jsou zde určitá rizika, včetně nutnosti bezpečně zvednout auto o hmotnosti čtyř tisíc liber.
Demontujte třmen a vyjměte staré brzdové destičky. Tento krok vyžaduje, aby technik rozebral třmen, aby získal přístup ke starým podložkám.
Změřte házení rotorů a odpovídající tloušťku. Aby se zajistilo, že se rotory skutečně točí a jsou v dostatečném tvaru, aby vyhovovaly specifikacím výrobce, technik změří váš rotor pomocí speciálních nástrojů. Rotor může být odstraněn a povrchově upraven nebo může být vyměněn.
Nainstalujte nové brzdové destičky. Ať už jste si vybrali organické, polokovové nebo keramické podložky, technik vloží nové podložky do držáku třmenu pomocí speciálních materiálů proti zadření a pískání.
Zatáhněte píst třmenu a znovu nainstalujte třmen. Píst uvnitř vašeho třmenu se prodlouží, aby se do něj vešly staré tenké podložky. Je třeba jej zatáhnout, aby se nové podložky vešly.
Nainstalujte zpět kola a spusťte vozidlo. Matice kola budou utaženy podle specifikací výrobce, aby se zajistilo, že se vaše kola během jízdy neuvolní, a přesto nebudou příliš utažené, aby vám zabránily použít ten malý klíč v kufru k demontáži kol v případě nouze.
Proveďte zkušební jízdu, abyste „zalehli“ do nových brzdových destiček. Nové destičky (a rotory) potřebují čas, aby se společně opotřebovaly. Než odjedete z obchodu, technik se ujistí, že správně fungují.
Pokud jsou brzdové destičky na vašem kole důležité, o co důležitější jsou správně fungující brzdové destičky na motorovém vozidle? Pokud máte podezření, že potřebujete nové brzdové destičky, pokud vám vaše auto říká, že je čas na výměnu, naplánujte si schůzku v důvěryhodné opravně ve vašem okolí. Pokud si nejste jisti, požádejte kvalifikovaného technika, aby se podíval. Nejlepší je nezanedbávat nejdůležitější bezpečnostní prvek na autě.
