Pokud už nějakou dobu řídíte své auto a při otáčení volantem jste začali vnímat podivný zvuk, nejste sami. Mnoho řidičů zaznamená tento problém v určitém okamžiku. Ve většině případů se není čeho bát – je to jen jednoduchá oprava. V tomto příspěvku na blogu probereme příčiny skřípání nebo kňučení při otáčení volantem a také to, jak to opravit!
Existuje několik různých důvodů, proč může váš volant začít skřípat nebo kňučet. Nejčastějším důvodem je prostě opotřebení dílů vašeho auta. V průběhu času se mohou ložiska ve sloupku řízení opotřebovat, což způsobí, že při tření o sebe vydávají hluk. Další častou příčinou hluku z volantu je nedostatek mazání. Pokud se tuk nebo olej, který má udržovat ložiska mazaná, opotřeboval, začnou o sebe skřípat a vydávat hluk.
Pokud zaznamenáte hluk při otáčení volantem, existuje několik věcí, které můžete sami udělat, abyste se pokusili problém vyřešit.
Můžete zkusit promazat ložiska. Můžete to provést nanesením malého množství maziva nebo oleje na ložisko. Dalším způsobem, jak promazat ložiska, je nalít malé množství WD-40 do kloubu, kde se sloupek řízení setkává s kolem.
Můžete zkusit přidat do kloubu více lubrikantu. Můžete to provést nanesením malého množství maziva nebo oleje na ložisko. Dalším způsobem, jak přidat mazivo, je nalít do spoje malé množství WD-40.
Pokud jste vyzkoušeli obě tyto metody a hluk stále přetrvává, možná je čas nechat auto opravit. Možná bude nutné vyměnit ložiska ve sloupku řízení.
Ložiska kol jsou malé kovové kuličky držené v malých kroužcích, které jsou navrženy tak, aby snižovaly valivé tření a umožňovaly kolům auta se volně protáčet, to vše při zachování hmotnosti vozidla. Uvnitř náboje kola je umístěno ložisko kola, které spojuje kolo s nápravou. Každé kolo má svou vlastní sadu ložisek kol.
Existuje několik známek toho, že je třeba vyměnit ložiska kol. Mezi tyto znaky patří:
Nejsnáze identifikovatelným a běžným příznakem špatných ložisek kol je slyšitelnost.
Typické zvuky opotřebovaných ložisek kol jsou pískání a/nebo vrčení. Zvuk zesílí se zvyšující se rychlostí vozidla.
Pokud uslyšíte cvakání, jehož frekvence se zvyšuje při zrychlování vozidla, může být problém se sestavou náboje kola.
Technici mohou zkontrolovat kolísání kola tak, že vozidlo postaví na zvedák a ručně zkontrolují pohyb kola. Za normálních okolností by nebylo možné zatřást kolem a pneumatikou. Pokud se však pohne, sestava náboje vyžaduje okamžitou pozornost.
Může se rozsvítit výstražné světlo proti zablokování. Pokud se kroužek, pneumatika a kolo viklá, snímač rychlosti kola již nefunguje správně a ABS může fungovat sporadicky nebo vůbec.
Pokud se jedna pneumatika opotřebovává rychleji než ostatní, může to být známkou opotřebení ložisek kol.
Opotřebená ložiska mohou způsobit, že vozidlo při použití brzd táhne doleva nebo doprava.
Špatná ložiska kol mohou způsobit vibrace volantu. Intenzita se zvyšuje se zvyšující se rychlostí vozidla a otáčením vozidla doleva nebo doprava.
Pokud je v řízení nadměrná vůle, což znamená, že se řízení zdá méně citlivé a méně přesné než normálně, problém mohou způsobovat opotřebovaná ložiska.
Doufejme, že vám tento příspěvek na blogu pomohl porozumět příčinám hluku při otáčení volantem a dal vám několik nápadů, jak jej opravit sami. Pokud problémy přetrvávají, neváhejte a přistavte své auto na jednu z našich poboček, aby se na vás podíval jeden z našich profesionálů!
