V posledních několika desetiletích stále více funkcí migrovalo z tradičních pozic na konzole nebo palubní desce na volant. Ovládání rádia, ovládání tempomatu a několik dalších bylo integrováno do technologie volantu.
Tyto multifunkční volanty, jak je některé společnosti nazývají, zlepšují bezpečnost jízdy tím, že nejčastěji používané ovládací prvky umísťují na jedno z nejpohodlnějších možných míst – přímo na dosah ruky řidiče. Oči a ruce řidiče jsou nesmírně důležité nástroje pro řízení. Když budete mít oči na silnici a ruce na volantu, můžete zvýšit bezpečnost auta pro všechny ve vašem autě i pro lidi kolem vás.
Není tedy divu, že se nejběžněji používané ovládací prvky dostaly na volant
Některá auta jdou ještě dále v používání volantu ke zvýšení bezpečnosti vozu přidáním ovládacích prvků pro klimatizaci, vyhřívání volantu nebo dokonce přístup k palubnímu počítači, jako je SmartGauge nalezený v roce 2010 Ford Fusion.
Nejčastěji jsou tyto ovládací prvky instalovány v továrně a dodávají se s vozem, když je nový, buď jako standardní výbava, nebo jako volitelná vylepšení. Některé společnosti, jako je Pioneer, dokonce prodávají dálková ovládání na volantu pro své stereosystémy pro trh s náhradními díly – opět kvůli zvýšení bezpečnosti jízdy.
Se všemi těmito vychytávkami nainstalovanými na volantu je však ovládání funkcí a funkcí o něco jednodušší, nebo to řidiči skutečně ztěžuje správné nastavení?
Použití ovládacích prvků na volantu jako metody ke zvýšení kvocientu bezpečnosti jízdy je asi tak snadné, jak to přijde. Výrobci jednoduše umístí tlačítka na volantu do pozic, kde jsou snadno dosažitelná jedním nebo druhým palcem, aniž by řidič musel sundat ruce z volantu. Jak zpíval Jim Morrison, ten vzor rock-and-rollové bezpečnosti, „Nechte oči na silnici, ruce na volantu.“
Dokonce i v nejlépe navržených autech, když mají věci jako ovládání rádia na středové konzole mezi dvěma předními sedadly, řidič musí na vteřinu nebo dvě – nebo někdy i více – spustit oči ze silnice. vyhledejte knoflík hlasitosti nebo tlačítka předvoleb stanic. Jakmile řidič najde hledané tlačítko nebo knoflík, musí jedna ruka opustit volant, aby změnil rozhlasovou stanici nebo zvýšil hlasitost.
Použitím tlačítek na volantu se lze vyhnout všem těmto zvláštním pohybům. Nejprve se řidič možná bude muset podívat dolů, aby si zapamatoval, které tlačítko přesune rozhlasovou stanici na další předvolbu nebo který přepínač upravuje hlasitost. Ale po použití těchto ovládacích prvků na volantu i na několik jízd si řidič na umístění zvykne. S trochou cviku se vaše palce přepnou z oblíbené stanice vašeho partnera na vaši a zesílí melodie, aniž byste spustili oči ze silnice nebo ruce z volantu.
Telefony, které lze používat s bezdrátovými systémy, jako je Bluetooth, dále posouvají úroveň automobilové bezpečnosti. Mnoho států omezuje používání mobilních telefonů v autě na zařízení handsfree. Volant s vestavěnými tlačítky pro odesílání a přijímání telefonních hovorů tento proces usnadňuje a je mnohem bezpečnější.
Ale co je za těmito základními ovládacími prvky? Vlastně docela málo. Pojďme se podívat na další stránku.
S tím, jak se elektronika zmenšila, zlevnila a stala se populárnější v osobních vozidlech, pokrok v tlačítkách na volantu posunul bezpečnost jízdy ještě dále.
Za prvé, problém nižších nákladů na nezbytnou elektroniku způsobil, že ovládání na volantu se stalo běžnějším. To samo o sobě zvyšuje celkovou bezpečnost automobilu – pro každého na silnici. Pokud je více řidičů schopno věnovat zvýšenou pozornost řízení a méně sahat po rádiu nebo nepátrat po telefonu, mají větší šanci reagovat na situace ve zlomku sekundy, které by jinak mohly vést k nehodě.
Tempomat je již nějakou dobu k dispozici jako ovládání pomocí tlačítek na volantu, ale pokroky v samotném systému tempomatu z něj činí high-tech součást automatické bezpečnosti. V některých autech, když je nastaven tempomat (samozřejmě pomocí tlačítka na volantu), senzory na předním nárazníku upraví rychlost vozu tak, aby poskytly zmírnění času a/nebo vzdálenosti mezi vaším vozem a vozem ve před vámi na dálnici. Běžně se tomu říká adaptivní tempomat, a i když ne každé nové auto je vybaveno touto pokročilou funkcí (ostatně zatím ne), většina funkcí tempomatu na volantu obsahuje tlačítka nahoru a dolů pro manuální úpravu rychlosti vašeho vozu.
Nový Ford Fusion Hybrid je příkladem velmi pokročilé sady ovládacích prvků na volantu, které jsou propojeny s jeho palubním počítačem SmartGauge. Palubní desku před řidičem tvoří dva LCD displeje s tradičním rychloměrem uprostřed. V závislosti na množství a typu informací, které chce řidič vidět, může pomocí vyhrazených ovladačů na volantu zjistit spotřebu energie, životnost baterie, spotřebu paliva a další. To je doplněk k systému Microsoft SYNC aktivovanému hlasem, ke kterému lze přistupovat také z volantu. Takže je stále snazší a snazší řídit se radou Jima Morrisona:„Neudržujte oči na silnici, ruce na volantu.“
Chcete-li další informace o ovládání na volantu a hybridních autech, klikněte na níže uvedené odkazy.
