Co dělat, když při otáčení uslyšíte cvakání? To je otázka, kterou řeší mnoho řidičů. Když zatáčíte, někdy uslyšíte cvaknutí. Co to může znamenat? Je něco v nepořádku s vaším autem? V tomto příspěvku na blogu probereme možné příčiny klikání při otáčení a co můžete udělat pro jejich nápravu!
Existuje několik věcí, které mohou způsobit cvakání při otáčení. Pokračujte ve čtení a dozvíte se více!
Jednou z nejčastějších příčin jsou opotřebované kulové čepy. Kulové klouby spojují příčné rameno s čepem řízení a umožňují zatáčení vozu. Když se opotřebují, mohou způsobit cvakání.
Jednou z možností je, že máte opotřebované brzdy a je třeba je vyměnit. Pokud jsou vaše brzdové destičky opotřebované, budou vydávat cvakavý zvuk pokaždé, když na ně zatlačíte. Obvykle zjistíte, zda jsou vaše brzdy opotřebované, podle tloušťky brzdových destiček. Pokud jsou tenčí než 1/4 palce, je třeba je vyměnit.
Další možností je, že máte opotřebené pneumatiky a je třeba je vyměnit. Pokud jsou vaše pneumatiky opotřebené, uslyšíte cvaknutí pokaždé, když zatočíte. To, zda jsou vaše pneumatiky opotřebené, obvykle poznáte podle hloubky dezénu. Pokud je hloubka běhounu menší než 2/32 palce, je třeba pneumatiky vyměnit.
Třetí možností je, že váš kloub CV je opotřebovaný a je třeba jej vyměnit. Pokud je váš kloub CV opotřebovaný, při každém otočení uslyšíte cvaknutí. Obvykle můžete zjistit, zda je váš kloub CV opotřebovaný kontrolou velikosti vůle v kloubu. Pokud je vůle větší než 1/4 palce, je třeba vyměnit kloub CV.
Pokud při otáčení zaznamenáte cvakání, existuje několik věcí, které můžete udělat, abyste to napravili:
Pokud jsou kulové čepy opotřebované, bude nutné je vyměnit. Kulové klouby můžete zkontrolovat pohybem zavěšení nahoru a dolů. Pokud se kulový kloub posune o více než 1/4 palce, je třeba jej vyměnit.
Pokud jsou vaše brzdy opotřebované, bude nutné je vyměnit. Brzdy můžete zkontrolovat kontrolou tloušťky brzdových destiček. Pokud jsou tenčí než 1/4 palce, je třeba je vyměnit.
Pokud jsou vaše pneumatiky opotřebené, bude nutné je vyměnit. Své pneumatiky můžete zkontrolovat kontrolou hloubky dezénu. Pokud je hloubka běhounu menší než 2/32 palce, je třeba pneumatiky vyměnit.
Pokud je váš kloub CV opotřebovaný, bude nutné jej vyměnit. Kloub CV můžete zkontrolovat kontrolou velikosti vůle v kloubu. Pokud je vůle větší než 1/4 palce, je třeba vyměnit kloub CV.
Pokud si nejste jisti, co je příčinou cvakání, můžete vzít své auto do Scott’s Auto a nechat jej zkontrolovat jedním z našich profesionálů. Budeme schopni vám říci, co je špatně, a doporučíme nejlepší postup.
Pokud při zatáčení zaznamenáte cvakání, je důležité, aby to prověřil odborník. Ve Scott’s Auto můžeme zkontrolovat váš vůz a dát vám vědět, co je špatně. Pokud je problém vážný, doporučíme nejlepší postup, ať už jde o opravu nebo výměnu dílu. Kontaktujte nás ještě dnes a dejte nám vědět, že přijdete, nebo se u nás zastavte!
