Diagnostika pískání a pískání při otáčení

Projíždění zatáček v jemně vyladěném sportovním voze nebo kupé je vzrušující zážitek, ale pokud v ostrých zatáčkách uslyšíte nepříjemné zvuky, stane se děsivou připomínkou údržby. Rozmanitost zvuků, které může vydávat otáčející se kolo, znamená, že musíte udělat trochu průzkumu nebo vzít auto k okamžité kontrole. Třídění rutinních zvuků opotřebení vozovky od vážných problémů se zavěšením nebo klouby vyžaduje dobrý sluch a trochu dvojité kontroly. Příliš dlouhé čekání, abyste zjistili, zda hluk sám odezní, vás může nechat uvíznout s autem, které bez odtahu nikam nedojede.

Systém posilovače řízení

Díky posilovači řízení je ovládání velkého SUV v klikatých zatáčkách hračkou, ale pokud je něco v nepořádku, může generovat překvapivé množství hluku. Mezi různé komponenty, které mohou přispívat k raketě, patří:

• Pumpa:Čerpadlo posilovače řízení přemísťuje kapalinu v řídicím systému, aby udrželo konstantní úroveň tlaku. Když je poškozen opotřebením při vysokém počtu najetých kilometrů nebo neobvyklých jízdních podmínkách, může produkovat pískání, skřípání a skřípání. Ložiska uvnitř čerpadla vydávají spoustu vysokých zvuků, pokud vyschnou, ale tento problém mají pouze poškozená čerpadla.
• Kapalina:Kapalina posilovače řízení je nezbytná pro správný chod čerpadla. Když dojde, můžete začít slyšet skřípání a kňučení. Ignorování těchto zvuků by mohlo spálit čerpadlo a nechat vám s řízením jen malou nebo žádnou pomoc. Udržujte nádržku čerpadla uzavřenou a pokud hladiny stále klesají, přijďte do Scott's Fort Collins Auto &Repair pro kontrolu těsnosti. Pravidelná výměna kapaliny posilovače řízení také zabraňuje opotřebení zbytku systému opotřebovanou a spálenou kapalinou.
• Řemeny:Řemeny napájející čerpadlo mohou také vydávat nepříjemné zvuky, když se opotřebovávají. Skřípavé zvuky vycházející z motoru, když zatáčíte, znamenají, že musíte zastavit a zkontrolovat řemeny systému posilovače řízení. Pokud jsou opotřebované, roztřepené na okrajích nebo viditelně popraskané, přivezte své auto do Scott's, aby vám je okamžitě vyměnili.

Spojení životopisů

Kloub s konstantní rychlostí (CV) vás unese 100 000 mil nebo více, ale čekat na jeho výměnu, až náhle praskne nebo zamrzne, je vážná chyba. Yahoo! Autos varuje, že všechny čtyři klouby CV nalezené v autě s pohonem předních kol se mohou pokazit, což vede k cvakání. Klouby jsou tiché, když jedete rovně; zvuky začnou, až když se volant posune mimo střed. Samotné opotřebení kloubu umožňuje nadměrný pohyb, vytváří hluk a urychluje proces rozpadu. Vyměňujte klouby CV svého auta v doporučených intervalech, abyste měli jistotu, že se nebudete muset potýkat s nepříjemnými zvuky, které mohou vytvářet.

Otřesy a vzpěry

Tyto dvě části spolupracují, aby vaše auto neposkakovalo po celé silnici. Gumové pneumatiky skáčou a odskakují na nerovném povrchu vozovky, aniž by odpružení mělo sílu vyhladit jízdu. Jak se opotřebovávají, tlumiče mají tendenci vydávat hluk, kdykoli jsou vystaveny stresu, ale vzpěry často vydávají pouze slyšitelný zvuk, když otočíte volantem. Brusivé zvuky při zatáčení při nízké rychlosti jsou příznakem problémů se vzpěrou. Rychlejší křivky nespouštějí vždy stejný zvuk. Tyto znepokojivé známky poškození mohou také začít vykazovat tyto znepokojivé známky poškození, takže nechte odborníka ve společnosti Scott, aby určil, která část zavěšení se brousí.

Spojovací tyče a konce

Spojovací tyče spojují váš systém řízení s koly a každá z nich je zakončena pečlivě namontovanými kulovými klouby na koncích. Tyto spoje se o sebe třou, aby se časem uvolnily. Kovové tyče se mohou při kolizi vždy ohnout, takže budete zranitelní vůči ztrátě kontroly, pokud ji neopravíte. Tyto spoje obklopuje gumová bota, takže husté mazivo používané jako mazivo nevysychá a nevytváří tření. Pravidelně kontrolujte, zda tyto boty nepraskají a netečou, abyste se ujistili, že spoje na konci spojovací tyče předčasně neselžou kvůli roztržení nebo poškrábání na hrbolaté silnici.

Ložiska kol

Zvuky vycházející ze stárnoucích ložisek kol se při otáčení jedním nebo druhým směrem často zvyšují nebo mění. Ztráta maziva nebo vnesení posypu z vozovky může zničit původní ložiska kol. Mezi známky stárnutí ložisek patří:

• Tukání nebo vrčení, které se mění s měnícími se rychlostmi a úhly otáčení.
• Změny geometrie, které poškozují pneumatiky nebo znesnadňují udržení rovné na silnici.
• Unikající mazivo kolem zadní části kola, které lze nejsnáze rozpoznat, když je vozidlo ve výtahu.
• Špatná manipulace, která se postupem času zhoršuje.

Rotory a brzdové destičky

Nezapomeňte na možnost, že brzdové destičky nebo spony mohou začít vydávat zvuky, pokud vaše každodenní dojíždění zahrnuje přejíždění větrných horských silnic. Vibrace při vysoké rychlosti způsobené třením mezi pneumatikou a vozovkou postupem času pomalu uvolňují brzdové destičky a třmeny. AOL Autos identifikuje několik důvodů, proč se při otáčení může objevit zvuk kliknutí a skřípání:

• Uvolněné třmeny
• Tenké nebo uvolněné brzdové destičky
• Klávesy nábojů vibrující o ohnuté kolo
• Mezi komponenty brzdového bubnu a destiček uvízly nečistoty
• Uvolněné šrouby vibrující proti kolu nebo krytu náboje
• Praskliny v samotném kole, což je také doprovázeno vibracemi od pneumatik

Zachovejte si tichou a pohodlnou jízdu tím, že spolehnete na to, že se Scott's Fort Collins Auto &Repair postará o všechny vaše brzdové, řídicí a odpružené komponenty. Chcete-li naplánovat servis, volejte (970) 682-4202 nebo si naplánujte schůzku online.