Pokud jste někdy slyšeli náklaďák vydávající extrémně hlasitý zvuk při zpomalování, pravděpodobně jste slyšeli Jake Brake, běžně laicky označované jako brzdění motorem. Tato funkce využívá ke zpomalení místo brzd motor a výfuk. Je to mimořádně užitečná funkce, která pomáhá šetřit brzdy a bezpečně zpomalit těžký nákladní vůz.
Ne každý však miluje brzdění motorem, protože může být rušivé a děsivé pro každého, kdo nemá to štěstí, že stojí poblíž. Ačkoli je to hlavně pro použití ve velkých nákladních vozidlech, brzdy Jake lze nalézt na některých pickupech, kde tažení těžkých nákladů vyžaduje extra brzdnou sílu.
Jak Jake Brakes fungují? Proč je někteří lidé nenávidí? Dostaneme se do toho zde a také vám pomůžeme porozumět základům brzdění motorem. Držte se Disku špinaví redaktoři a my vás v mžiku zorientujeme.
Pojďme do toho.
[Text a fotografie tohoto článku byly aktualizovány 24. 2. 2021]
Opět ne, nemá to nic společného s velmi solidní punkovou kapelou Less Than Jake. Brzdy Jake, někdy nazývané dekompresní brzda nebo motorová brzda, jsou součástí některých dieselových motorů, které otevírají výfukové ventily válcům, aby uvolnily stlačený plyn a zpomalily vozidlo. Tato funkce se většinou používá u velkých nákladních vozidel, ale v mnoha oblastech byla zakázána kvůli hlasitému hluku, který během provozu produkuje.
Jméno Jake Brake pochází z produktu, který se nepřekvapivě jmenuje Jacobs Engine Brake. Společnost, která je vyrábí, Jacobs Vehicle Systems, říká, že jejím systémem je retardér vznětového motoru, který využívá motor ke zpomalení vozidla. Mění činnost výfukového ventilu motoru tak, aby motor fungoval jako vzduchový kompresor, který snižuje výkon.
Pokud vás zajímá, zda vaše auto má nebo nemá, odpověď je pravděpodobně ne. Brzdy Jake jsou, nebo byly, mnohem běžnější u velkých návěsů a vozidel, která potřebují extra brzdnou sílu. Nikdy nebyly určeny k použití na vašem turbodieselovém kombi. Některá moderní nákladní vozidla, jako například nedávný model Ford F-250, mají motorové brzdy, ale ty jsou stále méně běžné.
Když velký dieselový náklaďák používá svou motorovou brzdu, zvuky, které vydává, jsou brutální. Znějí skoro jako výstřely, což je zjevně špatné pro čtvrti a téměř pro kohokoli jiného v doslechu.
Vzdělávejte se!
Celková hmotnost vozidla neboli GVWR je maximální bezpečná hmotnost, kterou vozidlo unese, když je plně naloženo lidmi, palivem a nákladem. Jedním z důvodů, proč jsou motorové brzdy běžnější u velkých nákladních vozidel, je to, že je nesmírně obtížné zpomalit těžký náklad pouze pomocí brzd a může dojít k jejich rychlejšímu opotřebení.
Bobtail je návěs bez připojeného přívěsu. To se může stát, když řidič vysadí jeden náklad a musí jet na jiné místo, aby si vyzvedl další.
Kabina je část kamionu, kde sedí řidič a případní cestující. Představte si to jako interiér vašeho auta, kde jsou sedadla, systém klimatizace a stereo nebo rádio.
Máte otázky, Disk má odpovědi!
A. Při běžném používání ne. Jediný případ, kdy to poškodí motor, je, když řidič dovolí náklaďáku posunout otáčky motoru nad jeho maximum.
A. Brzdění motorem by mělo snížit spotřebu paliva, k čemuž nedochází při normálním brzdění nebo při řazení na neutrál.
A. Nejsou všude nelegální, ale jsou zakázány v oblastech, kde hluk není ideální. Některé obce a čtvrti vydávají zákazy a mají na to značky.
Jsme tu, abychom byli odbornými průvodci ve všem souvisejícím s návody. Využijte nás, chvalte nás, křičte na nás. Komentář níže a pojďme si povídat! Můžete na nás také křičet na Twitteru nebo Instagramu, zde jsou naše profily.
Jonathon Klein:Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)
Tony Markovich:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)
Chris Teague:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)
Máte spoustu možností, pokud jde o produkty, které vám pomohou pochopit Jake Brakes. Namísto toho, abyste vás zahltili nabídkou prodeje, The Drive's redaktoři a výzkumníci vybrali hrstku svých oblíbených produktů, které jsou cenově dostupné, užitečné a dobře recenzované.
Stojany Pro-Lift Jack
Blackhawk Floor Jack
Syntetická převodová kapalina Valvoline
Máte otázku? Máte profi tip? Pošlete nám poznámku: [email protected]
