Často sdílíme poznatky o nových modelech aut na základě zjištění Consumer Reports. Ale kolik toho vědí spotřebitelé automobilů o tom, co se týká některých z těchto hodnocení a předpovědí vozidel? Co tým Consumer Reports hledá při svých testovacích jízdách? Jak přidělují skóre a hodnocení modelů?
Pojďme se ponořit do procesů Consumer Reports pro hodnocení vozidel, včetně toho, co hledají a jak jsou přidělovány body. Během procesu přísného testování týmu pro vás mohou být některé poznatky nové. Věděli jste například, že Consumer Reports testuje auta na bývalém zátahovém pásu?
Co tedy Consumer Reports dělá a jaké je hlavní poslání skupiny? Jak sám popisuje online, Consumer Reports je nezávislý na jakékoli jiné organizaci a je neziskovou členskou službou. Jeho tři pilíře služeb jsou spravedlnost, transparentnost a pravda na trhu.
Tým Consumer Reports, založený v roce 1936, se snažil poskytovat autentické informace, které by spotřebitelům umožnily činit nejmoudřejší nákupní rozhodnutí. Consumer Reports pomáhá toto úsilí usnadnit tím, že věnuje zdroje, čas a velkou pracovní sílu na testování a hodnocení vozidel. V průběhu let organizace také inspirovala změny ve výrobě a regulačních postupech na základě svých zjištění a spotřebitelských průzkumů.
Podle Consumer Reports prochází každé vozidlo, které tým testuje, hodnocením, včetně několika jízdních simulací v jeho Auto Test Center v East Haddam, CT. Jak uvádí Fox 61, mnoho spotřebitelů si neuvědomuje, že 4 100 stop přímý a 3 100 stop dlouhý silniční okruh, který kdysi býval domovem Connecticutské Dragway, se proslavil závody drag strip v letech 1960 až 1986. The Consumer Týmy Reports provádějí každý rok více než 50 testů na každém modelu vozidla, včetně nejvyšších rychlostí, brzdné dráhy a úprav „namontovat a dokončit“.
Kromě bývalé vozovky s vlečným pásem jsou zde dvě smykové podložky a dvouakrová zpevněná plocha pro testování v mokrých a suchých podmínkách. Nemovitost je poseta budovami a video zařízeními, kde se tým asi 30 zaměstnanců rozdělí, aby provedl své testy – jedna budova o rozloze 5 000 čtverečních stop pouze pro testování světlometů na nových modelech vozidel. Celkově testovací nemovitost Consumer Reports zabírá více než 327 akrů.
Takže teď, když víte, co je součástí doporučení Consumer Reports, včetně přísného testování na tomto dřívějším zátahovém pásu, možná vás zajímá, které modely pro rok 2022 tým Consumer Reports považuje za nejlepší.
V jednom seznamu Consumer Reports má dort deset nových modelů. Nissan Sentra získává nejvyšší přízeň v segmentu malých vozů, Nissan Rogue se dostává na vrchol třídy subkompaktních SUV a Subaru Forester vyhrává soutěž v kategorii malých SUV.
Segment středně velkých sedanů vlastní letošní Honda Accord. V hybridním provozu jsou Toyota Prius a Prius Prime stále nejlepšími kandidáty. Toyota se se svým RAV4 Prime také umístila v tomto seznamu Top 10 Consumer Reports jako nejlepší v kategorii dvouřadých SUV. Mezi zbývající modely na seznamu patří Kia Telluride, Honda Ridgeline, Ford Mustang Mach-E a Lexus RX.
Consumer Reports bude i nadále jednou z předních spotřebitelských skupin se svými komplexními testy a doporučeními založenými na datech. Nyní už zbývá jen rozhodnout, které vozidlo s podporou Consumer Reports si koupíte jako další.
