Jak vyčistit a znovu oddělit zapalovací svíčku

Během údržby vozidla je důležité zkontrolovat zapalovací svíčky. A protože zapalovací svíčky jsou relativně levné, můžete se rozhodnout své zapalovací svíčky často vyměňovat. Ale alespoň pravidelné čištění elektrod zástrčky a úprava mezery mezi elektrodami zlepší chod vašeho motoru. Jako bonus může stav vašich svíček odhalit stav vašeho motoru – ale o tom později.

Proč musí být zapalovací svíčky čisté a bez mezer?

Čisté elektrody zapalovací svíčky vytvoří silnější jiskru. Správná mezera mezi elektrodami zapalovací svíčky navíc zajišťuje, že jiskra vydrží tak dlouho a bude tak silná, jak zamýšlel váš výrobce motoru. Obě opatření zlepšují, jak dobře váš motor běží.

Elektrody vašich zapalovacích svíček vyčnívají do horní části každého válce vašeho spalovacího motoru. Život v této spalovací komoře je tvrdý a časem saze a další usazeniny obalí tyto elektrody. Tento povlak brání toku elektřiny a oslabuje jiskru.

Kov těchto elektrod se navíc během milionů spalovacích cyklů ve skutečnosti mírně smršťuje. Tím se změní mezera mezi elektrodami – obvykle se zvětší vzdálenost.

Širší mezera znamená delší trvání jiskry, ale celkově slabší jiskru. To může zabránit motoru v účinném spalování veškeré směsi vzduchu a plynu ve válcích. Užší mezera může být stejně problematická tím, že zabrání zapálení zapalovací svíčky ve správný okamžik spalovacího cyklu.

Jak čistíte a odpojujete zapalovací svíčku?

K čištění a oddělování zapalovacích svíček budete potřebovat správnou zásuvku pro vyjmutí svíček, měkký drátěný kartáč na čištění elektrod a speciální nástroj na oddělování zapalovacích svíček, který je k dostání v obchodech s autodíly za pár babek.

Ať už provádíte servis sekačky na trávu, lodního motoru nebo motorového vozidla, koncept čištění a oddělování zapalovací svíčky je stejný. Nejprve musíte odstranit každou zapalovací svíčku. Rád lehce pootočím drátem zapalovací svíčky, než se ho pokusím vytáhnout ze svíčky. Pak jednoduše použijte zásuvku na zapalovací svíčku nebo zásuvku s hlubokým otvorem k odšroubování svíčky, jako by to byl šroub.

Vždy si poznamenám stav každé zapalovací svíčky a z kterého válce vyšla. U víceválcového motoru vyjmu jednu zátku po druhé, prozkoumám ji, vyčistím, oddělím, znovu namontuji, znovu připojím drát a pak pokračuji. To ponechává nulovou šanci, že připojím kabel zástrčky ke špatnému válci.

Najdete centrální elektrodu a naproti ní boční elektrodu ve tvaru L. Čištění elektrod zapalovacích svíček je stejně jednoduché jako jemné odstranění usazenin z kovu měkkým drátěným kartáčem. Chcete věnovat zvláštní pozornost povrchům dvou elektrod, které jsou nejblíže k sobě. Ale buďte velmi opatrní s jemnou centrální elektrodou.

Dále použijete nástroj na oddělování zapalovacích svíček, abyste znovu zkontrolovali vzdálenost mezi elektrodami. Tento nástroj můžete také použít k ohnutí „boční“ elektrody ve tvaru L a nastavení této mezery. Tuto elektrodu ve tvaru L buď jemně přitlačíte ke střední elektrodě, nebo ji jemně vypáčíte.

Ukázku seřizování mezer zapalovacích svíček můžete vidět na videu níže:

Je dobrý nápad znovu použít opotřebené zapalovací svíčky?

Vždy dodržujte servisní interval doporučený výrobcem motoru pro výměnu zapalovací svíčky. Kromě toho, pokud je vaše střední elektroda opotřebovaná úplně dolů, je čas vyměnit svíčky, bez ohledu na to, kolik kilometrů mají. A konečně, pokud nemůžete vyčistit elektrody zástrčky, budete potřebovat nové zástrčky a podívat se na problémy s motorem. V opačném případě se můžete rozhodnout znovu použít.

Protože zapalovací svíčky jsou tak kritickou součástí motoru a jsou mnohem levnější než jiné automobilové díly, většina majitelů vozidel se rozhodne instalovat nové zapalovací svíčky, kdykoli demontují a prozkoumají ty staré. Jiní kutilové dávají přednost čištění a výměně starých zástrček, dokud nejsou skutečně opotřebované.

Pokud se rozhodnete nainstalovat zbrusu nové zapalovací svíčky sami, ujistěte se, že si také zakoupíte nástroj na mezeru mezi svíčkami a dvakrát zkontrolujte vzdálenost elektrod. Protože ne každé vozidlo používá stejnou mezeru, zbrusu nová zátka nemusí být správně nastavena pro váš motor. Správnou mezeru můžete najít v uživatelské příručce vašeho vozidla nebo v příručce k opravě.

Dále si přečtěte o stavu své zapalovací svíčky a stavu motoru nebo se podívejte na níže uvedené video společnosti Briggs &Stratton o demontáži, servisu a údržbě zapalovací svíčky: