Nedávné testy Consumer Reports zjistily, že několik nových vozů různých značek, které prošly redesignem, již vykazuje známky závad. Výsledky testů staví pod drobnohled vozy Hyundai Elantra, Nissan Rogue, Toyota Sienna a další. Auta považovaná za spolehlivá mají problémy, ale obvykle se nevyskytují několik let. Dokonce i auta, která jsou považována za méně než spolehlivá, potřebují čas na odhalení jejich problémů. Podle Consumer Reports jsou to dosud jedny z nejproblematičtějších nových vozů.
Inženýři Consumer Reports provedli test s letošním Hyundai Elantra a jeho systémem detekce chodců. Systém nouzového brzdění fungoval při testování proti nárazové figuríně, ale podle inženýrů Consumer Reports se motor během testu zastavil, což znamenalo, že řidič musel zařadit parkovací nebo neutrál a restartovat motor. Inženýři informovali společnost Hyundai, která problém zopakovala a vydala aktualizaci softwaru pro převodovku Elantra.
Letošní Nissan Rogue vykazoval příznaky s nouzovou manipulací. Zatímco by vybočil z jízdního pruhu a vrátil se, vnitřní kola by se zvedla ze země o několik palců. Nissan byl informován a oni přišli na to, že nejlepším způsobem, jak problém vyřešit, je přeladit elektronický stabilizační systém (ESC). Místní prodejce implementoval tuto opravu a nebyl schopen problém replikovat. Majitelé Nissanu Rogue 2021 by měli navštívit prodejce, aby přeladili svůj systém ESC.
Majitelé 2021 Sienna Hybrid mohou zažít extrémně citlivé brzdy. Consumer Reports testoval Sienna Hybrid a zjistil, že k náhlému zastavení vozu nebylo potřeba mnoho síly, jako důvod uvedly potíže se zmírněním brzdění. Jinými slovy, hladké zastavení nepřicházelo v úvahu. Naštěstí existuje oprava. Prodejci by měli být schopni překalibrovat ABS, což by teoreticky mělo problém odstranit. Toyota Sienna dosáhla předpokládané spolehlivosti střední třídy na seznamu nejspolehlivějších minivanů Consumer Reports.
Překvapivě, nebo možná nepřekvapivě, Tesla Model 3 narazil i na určité mezery v zajištění kvality. Consumer Reports během svých brzdových testů zjistil, že brzdná dráha Modelu 3 byla 152 stop od 60 mph. To je zjevně o něco horší než F-150 a mnohem horší než Tesla Model X. Tesla problém vyřešila bezdrátovou aktualizací, která ubrala 20 stop z brzdné dráhy.
Další vozy postižené různými problémy byly 2021 Kia Seltos pro svůj převodový modul, 2020 Cadillac CT5 pro brzdové vedení, snímač brzdových destiček a přední kameru, stejně jako 2019 Mercedes-Benz A220 a 2020 CLA250 pro jejich airbagy. Již bylo vydáno několik svolávacích akcí pro nový Chevrolet Tahoe, F-150, Land Rover Range Rover Evoque 2020 a Mazda CX-30 2020.
Ostatní vozy z posledních dvou let již potřebují opravy továrních závad, včetně vynechávajícího hybridního motoru PowerBoost F-150 a nesprávného zaklapnutí třetí řady sedadel Chevroletu Suburban. Z těchto četných příkladů se zdá, že kontrola kvality ustoupila do pozadí. Pokud vlastníte některé z těchto vozů nebo jakékoli nové vozy, pozorně sledujte bulletiny technických služeb (TBS) a svolávací akce, abyste se ujistili, že je váš vůz tak bezpečný, jak byl zamýšlen.
