Zcela nový Hyundai Santa Cruz 2022 je pokusem Hyundai vstoupit na americký trh pickupů, a přestože má některé dobré vlastnosti, má také některé špatné vlastnosti. V důsledku toho mnoho automobilových kritiků, včetně Consumer Reports, dalo nákladnímu vozu smíšené recenze. Consumer Reports se však na Hyundai Santa Cruz z roku 2022 přesto líbilo několik věcí a zde je pohled na tři z nich.
V současné době, podle Consumer Reports, Hyundai nabízí dvě možnosti motoru pro Santa Cruz. Standardní motor je 2,5litrový čtyřválec a není to příliš pozoruhodné. Dostává 191 koní a 181 lb-ft točivého momentu a je spárován s osmistupňovou automatickou převodovkou. Consumer Reports popsal tuto možnost motoru jako „spíše napjatou“. Existuje však výkonnější možnost.
Tato výkonnější možnost je jednou z věcí, které se Consumer Reports na Santa Cruz líbily. Hyundai nabízí 2,5litrový přeplňovaný čtyřválec s výkonem 281 koní a točivým momentem 311 lb-ft. Je také spárován s dvouspojkovou automatickou převodovkou a u nejvyšších výbav nabídne Hyundai kromě tohoto výkonného motoru standardně i pohon všech kol.
Díky těmto 281 koním dokáže Santa Cruz zrychlit z 0 na 60 mph za pouhých 6,6 sekundy. Podle Consumer Reports je to téměř o sekundu rychlejší, než co dokážou větší pickupy. Santa Cruz jako takový získal 4 z 5, pokud jde o skóre zrychlení.
Consumer Reports si všímá, že tento pickup Hyundai je nejen velmi rychlý, když je vybaven správným motorem, ale také se dobře ovládá. Částečně je to díky unibody konstrukci nákladního vozidla, což je vlastnost, kterou má jen málo nákladních vozidel. Většina sedanů má unibody konstrukci, ale většina nákladních vozů má něco jiného.
Tento nákladní vůz Hyundai se ovládá spíše jako osobní automobil než jako nákladní automobil. Ve skutečnosti Consumer Reports napsal:„Santa Cruz se cítí v zatáčkách citlivější a agilnější než jakýkoli jiný pickup.“ Tato jednolitá konstrukce mu také poskytuje výhody z hlediska jízdních vlastností, protože se jedná o pohodlný nákladní vůz.
Santa Cruz však není dokonalý a Consumer Reports uvedl, že se s ním manipulovalo hůře než SUV, jako je Hyundai Tucson. Bez ohledu na to si stále vedl dobře na testovací dráze, a proto má Santa Cruz dobré výsledky, pokud jde o ovladatelnost a brzdění.
Poslední věc, která se Consumer Reports na tomto pickupu Hyundai líbila, je jeho vnitřní ovládání. Santa Cruz byl navržen na základě Tucsonu, takže jejich interiéry přirozeně sdílejí mnoho podobností. Výsledkem je, že interiér Santa Cruz, zejména jeho ovládací prvky, je obecně dobrý, i když má některé stejné problémy, jaké mají ostatní Hyundai.
Například Consumer Reports se líbilo, jak použitelná byla většina ovládacích prvků Santa Cruz, ale existovalo několik výjimek, jako jsou tlačítka vyhřívaných sedadel. Pokud jde o informační a zábavní systém, Santa Cruz přichází s 8palcovým dotykovým displejem a jeho ovládání bylo také snadné. Nejen, že jsou ikony velké a snadno srozumitelné, ale nechybí ani tlačítka, která usnadňují navigaci v systému.
Tyto ovládací prvky jsou také umístěny v kabině, která je stylová a pohodlná. Zákazníci si samozřejmě mohou vybrat vylepšené funkce, jako je 10,25palcový dotykový displej. Tyto funkce budou fungovat stejně dobře jako ty standardní.
