Jedna z nejnovějších nabídek Toyoty, Toyota Corolla Cross, vyvolala v posledních týdnech na automobilovém trhu značný rozruch. Několik recenzentů automobilů se ostře podívalo na to, co kompaktní SUV nabízí, a snažili se identifikovat klady a zápory. Consumer Reports přezkoumal Cross a vydal verdikt. Přestože dává vozu dostatečně vysoké skóre na to, aby získalo odznak „doporučeno“, většinou považuje Cross za výjimečnou.
Toyota Corolla Cross 2022, jak naznačuje název, je založena na sedanu Corolla, který je součástí nabídky výrobce již několik desetiletí. Pokud jde o velikost, zdá se, že sedí uprostřed mezi Toyotou RAV4 a mnohem menším C-HR, s cenami začínajícími na přibližně 23 000 USD včetně poplatků za místo určení.
To znamená, že soutěží s Kia Soul, Mazda CX-30 a Volkswagen Taos. Pod kapotou je 2,0litrový řadový čtyřválcový plynový motor ve všech třech výbavách, který podle Car and Driver produkuje 169 koní a točivý moment 150 lb-ft. Je spojen s převodovkou CVT, a zatímco pohon všech kol je volitelná, pohon předních kol se zdá být standardem.
Cross získává celkové skóre 68 ze 100, čímž se v žebříčku Consumer Reports řadí mezi Mazdu CX-30 a Hyundai Kona 2022. Modely Mazda a Hyundai získávají 70 bodů ze 100 a 66 bodů ze 100. Pro kontext, nejvyšší alternativa, Subaru Crosstrek, dostává 86 ze 100, přičemž mezi ní a Corolla Cross jsou tři další vozidla, včetně CX-30.
Výsledky silničních testů pro Cross přinesly 67 bodů ze 100. Kromě toho se očekává, že SUV bude mít průměrnou spolehlivost a mírně nadprůměrnou spokojenost majitele. Skóre pro obě tyto metriky jsou tedy 3 z 5.
Když se blíže podíváte na hodnocení vozidla podle Consumer Reports, uvědomíte si, že existuje poměrně hodně 3 z 5 hodnocení v různých oblastech. Předpokládaná spokojenost vlastníka uvedená výše je jedním z příkladů předpokládané spolehlivosti.
Vzhledem k tomu, že auto je nový model, předpokládaná spolehlivost byla založena na pověsti Toyoty a sedanu, na kterém je založena Corolla Cross. Pokud jde o očekávanou spokojenost majitele, je snadné pochopit, proč, jakmile uvidíte další oblasti, ve kterých vůz získal 3 z 5 hodnocení.
Web například dává vozu 3 z 5 hodnocení za akceleraci a převodovku. To je způsobeno tím, že se auto za normálních jízdních podmínek cítí líné a řazení je všechno, jen ne plynulé, přestože má převodovku CVT.
Dále jízdní komfort je 3 z 5, a to díky neschopnosti odpružení absorbovat velké nárazy. Navíc nepomáhá ani hodnocení komfortu předních a zadních sedadel 3 z 5. To se očekává, protože oba postrádají funkce pro dlouhodobé pohodlí.
Webová stránka s recenzemi také uděluje vozu hodnocení hluku 3 z 5, protože umožňuje pronikání hluku ze silnice, motoru a pneumatik do kabiny. Nicméně jedinou oblastí, kde Cross dostal podprůměrné hodnocení, je prostor zavazadlového prostoru s 2 z 5.
Nevěděl jsem, kdo by si koupil Toyotu Corolla Cross z roku 2022 , Dokud jsem se do toho nedostal https://t.co/r1nGgphIBn pic.twitter.com/ZmbdyyDCIw
— Jalopnik (@Jalopnik) 23. listopadu 2021
Existovaly dvě oblasti, kde nezávislý tester udělil Crossu hodnocení 4 z 5, spotřebu paliva a nouzové ovládání. Kompaktní SUV s 28 mpg ho staví před většinu konkurentů. To znamená, že existují ještě další, například Honda HR-V 2022 a Kia Seltos 2022, které nabízejí stejnou nebo lepší spotřebu paliva.
Navzdory neinspirativnímu zážitku z jízdy se zdá, že nouzové ovládání je jednou ze silných stránek Crossu, přičemž manévrovací manévry vozu jsou docela dobré. Nabízí vysokou úroveň sebevědomí řidiče i ve složitých situacích.
Nakonec bylo brzdění jedinou oblastí, kde kompaktní SUV Toyota získalo hvězdných 5 z 5. Koneckonců, vůz nabízí krátké brzdné dráhy bez ohledu na to, zda je povrch mokrý nebo ne.
