Během několika posledních let jsme byli svědky oživení způsobů přizpůsobení vozidel, včetně různých doplňků a dvoubarevných laků. Několik modelů předvedlo v Evropě a ve Spojených státech dvoubarevné provedení. Tato vozidla mají většinou střechy a karoserie v různých barvách v rámci tříd kompaktních hatchbacků a crossoverů SUV.
Výrobci automobilů tvrdí, že tato funkce nabízí kupujícím více možností. Je však těžké si nevšimnout, že dvoubarevné lakování se nejčastěji objevuje na vyšších úrovních výbavy. Ale proč jsou dražší?
Podle MotorTrendu má veškerá barva tři prvky:pojivo, nosnou látku a pigment, který jí dodává barvu. Pojivo, nazývané také pryskyřice, způsobí, že barva přilne a při zasychání tvrdne. Nosič udržuje pojivo zkapalněné, dokud není nanesena barva.
Shoda je v tom, že emaily jsou měkčí dostupnou pryskyřicí a zasychají do vynikajícího lesklého povrchu. Je také cenově dostupnější než uretany. Uretany jsou však odolnější a hůře se nanášejí. Mnoho nových vozidel je natřeno nějakou formou uretanu. To je také běžně používáno opravnami k opravě jakéhokoli poškození.
Dvoubarevné lakování je dražší, protože vyžaduje více produktu a lakování trvá déle. Zamaskovat jednu část vozidla, než nalakovat druhou, vyžaduje čas, což má za následek pracnější proces a větší pravděpodobnost chyb.
Proces obvykle zahrnuje lakování celého těla jednou barvou a poté nanesení průhledného laku. Fólie se pak používá k maskování jakékoli části vozu, aby zůstala první barva před aplikací druhé barvy. Poté se setře a nanese se čirý lak. Fólii lze poté odstranit.
Stojí to víc, protože přídavná barva je aplikována buď ve druhé řadě, nebo při druhém běhu v hlavní řadě v továrně. Zdá se však, že tato dodatečná investice je hazard, který jsou automobilky ochotny udělat. Dvoubarevný lak je obvykle nabízen s vyšší úrovní výbavy, aby pomohl kompenzovat dodatečné náklady.
Motor1 poukazuje na několik vozů dostupných s dvoubarevným lakováním, které jsou dnes nebo brzy budou k dispozici.
Nissan Kicks zatím není k dispozici, takže není známo, jak můžete získat model s kontrastní barvou střechy. Dvoubarevné modely však byly vystaveny při zahájení autosalonu, takže víme, že tato možnost bude k dispozici pro tento cenově dostupný crossover.
Toyota C-HR nabídne na výběr také dvě barvy s bílou střechou a tři barvy karoserie, z nichž jedna je zářivý odstín aqua. Možnost, která k celkovému výsledku přidá 500 USD, vám také poskytne bílé kryty zrcátek.
Kia Soul byla k dispozici několik let, než dostala dvoubarevnou variantu. Nyní je k dispozici se Soul EV a střední výbavou, plynem poháněným Soul+ s balíčkem Designer Collection za 400 USD. Tato opce dává kupujícímu na výběr mezi černou, červenou nebo bílou střechou.
Existují omezení, protože červenou střechu můžete získat pouze s černou karoserií na EV nebo Soul+ s bílou karoserií. Bílou střechu dostanete pouze s modrým EV a černou střechu s červeným Soul+.
Jeep Compass s dvoubarevným lakem se chytře hodí ke svému stylovému exteriéru. Černou střechu u modelu Latitude můžete získat za příplatek, ale u modelu Trailhawk je standardem. S modelem Limited jej můžete získat jako volitelnou možnost bez dalších poplatků.
Nejnovější Toyota RAV4 má také dvoubarevné varianty s několika kontrastními barvami karoserie a střechy. K dispozici je až devět různých barevných kombinací. Jiné barvy jsou k dispozici v závislosti na úrovni výbavy, ale hodně záleží na vybraném modelu a na dostupných barevných variantách.
