Vyrazíte do své garáže a naskočíte do auta, připraveni jít do práce. Otočíte klíčem a nic se nestane.
Berete děti na horu na rodinný útěk. Při jízdě do kopce to cítíte. Otřes. Clonění. A konečně pára vycházející zpod kapoty.
Venku prší. Vůz před vámi rozsvítí brzdová světla, když se skřípěním zastaví. Snažíte se, ale pneumatiky nechytnou. Kloužeš, otočíš se, nezastavíš se…
Stala se vám někdy některá z těchto věcí?
Netvrdíme, že všem problémům s autem se lze vyhnout. Ale ve většině případů budete mít s trochou rozmyslu a pravidelnou údržbou auta mnohem větší šanci se problémům vyhnout.
Údržba vozu je nezbytná. 
Bez ohledu na to, co se děje ve zbytku světa, my jako společnost nemůžeme přežít bez přístupu k dopravě. Rutinní údržba vozu zajistí, že vaše vozidlo bude k dispozici a bude dobře fungovat, když jej potřebujete. Je to také způsob, jak prodloužit životnost a zajistit, aby dobře fungoval po celou dobu životnosti vašeho vozu.
Pokud se vyhnete malým problémům, mají potenciál rychle přerůst ve významnější položky. A to pro vás znamená další náklady.
Majitelé automobilů si obvykle předplatí jeden ze dvou přístupů k údržbě automobilů.
Jeden se rozhodne počkat, až jejich vozidlo bude vykazovat známky problému. Rozsvítí se kontrolka na palubní desce. Slyší legrační zvuk. Jejich auta přestala fungovat.
Druhý nastavuje pravidelné servisní návštěvy u servisní stanice, aby zajistil, že jejich vozidla fungují tak, jak mají.
Druhý zachytí věci dříve, než nastanou větší problémy. Vyměňují řemeny, než prasknou. Dodávají tekutinu dříve, než se stane problémem. Jsou proaktivní při každé akci, kterou podniknou. A je to vidět na jejich autech. Nikdy je nenechají na holičkách. Vždy fungují. A pokud se stane něco neobvyklého, jsou na tom dříve, než se to změní v něco víc.
První je vždy hraní dohánění. Platí víc, protože všechno je nouzovka. To, co by bylo menším problémem – například výměna řemene – se přesune od snadného úkolu ke složitému problému, jehož oprava vyžaduje spoustu práce a vybavení.
Když bylo vaše auto navrženo v továrně, výrobce věděl, že věci budou muset být pravidelně vyměňovány. Napsali na to knihu – váš manuál je navržen tak, aby vám řekl, jak si dávat pozor na věci, které by se mohly pokazit.
Mnoho výrobců doporučuje plán 30 – 60 – 90, aby pomohli majitelům automobilů přemýšlet o údržbě. Každých zhruba 30 000 mil bude vaše vozidlo pravděpodobně vyžadovat nové vybavení. Při ujetí 30 000 mil by mělo být vaše auto opraveno, aby se zjistilo, kde leží potenciální problémy. Předměty jako pryžové hadice, řemeny a těsnění mají určitou životnost pouze před ztvrdnutím, případně prasknutím. Jedná se o spotřební materiál – není navržen tak, aby vydržel věčně.
A i když jsou levné – gumová hadice nestojí moc peněz – pokud se rozbije, může to způsobit značné poškození systémů vašeho auta.
Začněme pravidelnou údržbou. Pokud vlastníte vozidlo, měli byste své auto pravidelně servisovat kvůli výměně oleje. Doporučené pokyny pro výměnu oleje a olejového filtru naleznete v uživatelské příručce. S dnešními syntetickými oleji může mnoho automobilů před výměnou bezpečně jezdit 5 000 až 10 000 mil. Jízda samozřejmě není jediná věc, která určuje, jak často byste měli vyměňovat olej. Pokud každý týden najedete jen několik kilometrů a vaše auto většinu času stojí, mělo by být vyměněno včas.
Prvních 30 000 mil by mělo být přiměřeně bezproblémových. Pokud olej pravidelně vyměňujete, měl by dobře fungovat. Přibližně 30 000 mil je čas na výměnu vzduchového a palivového filtru.
Vzduchový filtr pomáhá vašemu motoru nasávat čistý vzduch. Čím špinavější bude, tím více problémů může mít váš motor. Palivový filtr je navržen tak, aby zajistil plynulou jízdu vašeho vozu. Pokud systémem neproudí správné tekutiny, poznáte to na výkonu. Mechanik může provést test, aby zjistil, zda je některý z filtrů ucpaný, a podle toho navrhne doporučení.
Pokud vaše auto dosáhlo bodu 60 000 a neprovedli jste mnoho oprav, je čas jej přistavit ke kompletní kontrole údržby vozu. Zde mohou začít drobné opravy. Zde lze snadno opravit, prodloužit životnost vašeho vozu a vyhnout se nákladným nouzovým pracím, když to nejméně čekáte. Mezi věci, na které se podíváme, patří:
Baterie – průměrná baterie je navržena tak, aby vydržela až pět let, což u průměrného řidiče nastane těsně před hranicí 60 000. Baterie tovární třídy nejsou navrženy pro dlouhou životnost. Pokud jej stále máte, jeho výměnou zajistíte, že neuvíznete.
Brzdy – je čas zkontrolovat plnou funkčnost vašeho brzdového systému. Brzdový systém funguje pomocí hydraulického systému. Když sešlápnete pedál, použije brzdovou kapalinu k řízení procesu brzdění. Není to něco, co vyměňujete jako motorový olej, ale měl by být zkontrolován kolem značky 60 000, aby bylo zajištěno, že funguje co nejlépe. Brzdové destičky by měly být také zkontrolovány, aby bylo zajištěno, že stále fungují správně. Brzdové destičky se přitisknou ke kovovým kotoučům nazývaným rotory. Pokud jsou destičky opotřebované nebo nevyvážené, může to mít dopad i na rotory. Mechanik může zhodnotit celý brzdový systém a navrhnout, kdy by jednotlivé kusy mohly vyžadovat opravu.
Chladicí kapalina – vaše auto používá nemrznoucí kapalinu k udržení chlazení chladiče. Pokud v systému není dostatek nemrznoucí kapaliny, motor se přehřeje. Abyste předešli poškození, je důležité zajistit, aby byly ve vašem systému stále správné hladiny nemrznoucí směsi. V závislosti na vašem vozidle může být také rozumné propláchnout chladicí systém a nainstalovat nové kapaliny, abyste se zbavili všech nečistot, které mohou být v systému.
Přenos – pokud máte málo převodové kapaliny, může to ovlivnit způsob řazení a jízdy vašeho vozu. I když vaše převodová kapalina nemusí být vyměňována tak často jako motorový olej, stále je dobré nechat ji pravidelně kontrolovat mechanikem a určit, zda je potřeba ji vyměnit. Pokud se vám na palubní desce rozsvítí kontrolka převodovky, nechte ji vyhodnotit mechanikem, aby určil váš další postup. Převodová kapalina je růžová a má sladkou vůni. Pokud si všimnete netěsnosti, která je tmavě červená nebo zapáchá spáleninou, je to známka toho, že vaše převodová kapalina je špatná.
https://denverexpresscare.com/is-it-cheaper-to-rebuild-or-replace-a-transmission
Čím je vaše auto starší, tím více namáháte své vozidlo při řízení, tím více byste měli kontrolovat vnitřní fungování svého vozu. To jsou jen některé z milníků, které používáme jako vodítko pro hodnocení vozu. Jízda ve městě je jiná než jízda po dálnici. Vaše auto bude mít různé díly, které se opotřebovávají rychleji než ostatní. Jediný způsob, jak mít přehled o tom, co se děje, je dobře poznat své auto a pravidelně ho přivážet na kontrolu. Jsme tu pro všechny potřeby údržby vašeho auta.
POZNÁMKA:Guvernér Jared Polis vydal exekutivní příkazy a příkazy veřejného zdraví na pomoc v boji proti COVID-19. Jsme považováni za zásadní věc a zůstaneme otevřeni, abychom zajistili, že lidé v celé oblasti metra v Denveru budou mít možnost nechat si svá vozidla opravit podle potřeby. Pokud vám můžeme odpovědět na jakékoli otázky, kontaktujte nás na čísle 303 691 2760.
https://covid19.colorado.gov/public-health-executive-orders-explained
