Když přijíždíte k čerpací stanici, pravděpodobně jste obeznámeni s možností nafty, která je běžně dostupná u pumpy. Toto palivo se používá hlavně v osobních a nákladních automobilech s dieselovými motory, kromě příležitostných větších užitkových nákladních automobilů, které je používají. Ale co červená nafta? Proč to existuje a proč je používání v osobních vozidlech nezákonné?
Motorová nafta, kterou běžně vidíte na benzínových pumpách, se běžně označuje jako „Ne. 2 nafta.” Podle společnosti Kendrick Oil „tato chemická sloučenina obsahuje nejvyšší množství energetických složek a mazacích vlastností v jedné směsi a nabízí nejlepší výkon paliva.“ Proto je nejrozšířenější u nákladních automobilů, autobusů a některých osobních automobilů.
Podle MotorTrendu má červená motorová nafta úplně stejnou chemickou sloučeninu jako její známý protějšek č. 2, ale největší rozdíl je v tom, že se používá hlavně v terénních vozidlech, traktorech a buldozerech. Červenou barvu paliva dodává červené barvivo nazvané „Solvent Red 26“ a jeho karmínový odstín je nasazen tak, aby bylo možné toto palivo snadněji identifikovat oproti běžnému č. 2.
Zatímco červená nafta je v podstatě stejná jako běžná nafta, pravomoci zakazují její použití v soupravách poháněných pouliční technikou. Proč? Protože červená nafta je obvykle mnohem levnější než běžná nafta, a jako taková podléhá snížené dani, poznamenává MotorTrend. Ve skutečnosti není neobvyklé, že některá paliva jsou obarvena různými barvami, aby je bylo možné odlišit od jiných typů paliv, a tudíž je zdaňovat odlišně.
Například palivo používané v letadlech může být někdy obarveno modře, fialově, červeně nebo zeleně. Také jiné druhy motorové nafty po celém světě jsou obarveny modře. Opět je to totéž, jen je to jinak obarveno pro účely kategorizace a zdanění. Jak již bylo řečeno, i když technicky můžete použít červenou naftu v silničním autě se vznětovým motorem, možná budete chtít od toho upustit. Pokud vás přistihnou při pumpování červených věcí do auta, můžete v některých státech čelit vysokým pokutám a dokonce být obviněni z daňových úniků.
Podle Nationwide Fuels budete muset zajít ke specializovanému dodavateli paliva, pokud chcete získat nějakou červenou naftu. Neočekávejte tedy, že zajedete na místní stanici Chevron a budete moci napumpovat červené věci do svého Volkswagen Jetta TDI. Je to pouze pro komerční použití.
Kromě toho je to totéž, co dostanete z pumpy se zelenou rukojetí, kterou běžně používáte, takže nepřijdete o nic speciálního. Ale teď už víte, co je to červený diesel a proč je tak zbarvený. Není divu, proč se tomu někdy říká „třešňová šťáva“. Jen to taky nezkoušejte pít.
