Když slyšíte slovo přehřátí, většinou se vám vybaví motor. Věděli jste ale, že se přehřívá i převodovka? Převodovka se přehřívá z několika důvodů. Zahrnuje nízkou hladinu převodové kapaliny, starou, znečištěnou nebo spálenou převodovou kapalinu, vadný solenoid, horké počasí, špatné snímače převodovky, tažení těžkých nákladů, špatné jízdní návyky nebo špatné jízdní podmínky. Když se převodovka přehřeje, projeví se příznaky, jako je pomalé nebo zpožděné řazení, žádná odezva při pokusu o přeřazení, štiplavý zápach a prokluzování převodovky.
Když si všimnete, že se vaše převodovka přehřívá, musíte okamžitě nechat zkontrolovat auto nebo převodovku. Tímto způsobem budete vědět, co problém způsobilo, a budete jej okamžitě řešit. Pokud to budete ignorovat a převodovka se často přehřívá, může to mít za následek vážné poškození, které může způsobit, že váš vůz nebude řídit. Abyste tomu zabránili, musíte se ujistit, že vždy kontrolujete hladinu převodové kapaliny, dodržujete doporučený interval výměny kapaliny stanovený výrobcem vozu, udržujete chladicí systém vozu a praktikujete správné řidičské návyky.
Převodovka je velmi důležitou součástí automobilu. Je umístěn nebo namontován přímo na motoru. Je zodpovědný za přeměnu spalovacího výkonu motoru na hybnost, která pohání kola. Převodovka umožňuje vašemu vozu jet dálniční rychlostí bez poškození motoru. Zvyšuje točivý moment motoru a pomáhá pohánět hmotnost vozu.
Převodovka je všechno a ještě víc, a proto je důležitou součástí vašeho vozu. Protože je životně důležitý, musíte se ujistit, že je vždy v nejlepším stavu. Bez funkční převodovky nebudete moci zrychlit. Převodovka, která selhala, nebude schopna přenést rotaci motoru na kola vašeho vozu. Váš motor se může otáčet, ale vaše kola ne.
Jednou z hlavních příčin selhání převodovky je přehřátí. Když se převodovka přehřeje, může to mít za následek řadu problémů a pokud se to stane opakovaně, může to způsobit vážné poškození převodovky. Co se tedy stane, když se převodovka přehřeje?
Jak již bylo zmíněno dříve, když se převodovka zahřívá, může to způsobit několik problémů, jako je zpožděná nebo vůbec žádná odezva. Provozní teplota převodovky je známá kolem 175 až 200 stupňů. Ideální teplota převodové kapaliny je na druhé straně pod 175 stupňů Fahrenheita. Pokud se vaše převodovka přehřeje a běží o dvacet stupňů výše, než by měla, může to snížit životnost vaší převodovky na polovinu. Pokud běží na 240 stupňů, snižuje to jeho životnost ještě více.
Když se váš přenos přehřeje, může to být začátek mnoha problémů s přenosem. Může to způsobit poškození některých součástí převodovky. Přehřívání je známé jako tichý zabiják, který vzal životnost mnoha převodovek, protože obvykle může zůstat nepovšimnut, dokud není příliš pozdě. Abyste tomu zabránili, musíte nejprve vědět, co to způsobuje. Musíte vědět, proč se převodovka přehřívá. Mezi nejčastější příčiny přehřívání převodovky patří:
Převodová kapalina je považována za životní mízu převodovky. Nejen, že maže a chladí pohyblivé části převodovky, ale také dodává tlak, aby převodovka správně fungovala. Když je hladina převodové kapaliny nízká, může to způsobit tření mezi součástmi, což může vést k přehřátí.
Když se převodovka přehřeje, může to znamenat, že vám klesla hladina kapaliny. Hladinu převodové kapaliny můžete zkontrolovat vytažením měrky převodovky. Pokud nevíte, kde to najít, můžete se podívat do uživatelské příručky. Pokud je hladina kapaliny nízká, budete muset přidat více kapaliny. Ujistěte se, že jej nepřeplňujete, protože to může také způsobit problémy s přenosem.
Výrobce vašeho vozu nastavil doporučený interval výměny kapaliny, který naleznete v uživatelské příručce. Stejně jako motorový olej je třeba pravidelně měnit i převodovou kapalinu, protože se časem zašpiní, znečistí nebo opotřebuje. Pokud nevyměníte kapalinu, může to způsobit selhání těsnění a těsnění a také některých vnitřních součástí převodovky. Když k tomu dojde, převodovka se může začít přehřívat a porouchat se.
Převodovou kapalinu můžete zkontrolovat, protože když uvidíte její barvu, můžete určit, že došlo ke změně. Převodové kapaliny se dodávají v různých barvách, ale čerstvá má obvykle jasnou a průsvitnou červenou nebo růžovou barvu. Stará, opotřebovaná nebo spálená převodová kapalina bude mít tmavě červenou, hnědou nebo černou barvu. Může mít hustší konzistenci a často se plní gunkem. Čím tmavší barvu má vaše kapalina, tím je starší a opotřebovanější, což znamená, že je potřeba ji okamžitě vyměnit. Je důležité, aby vaše převodovka měla vždy čerstvou a účinnou kapalinu. Pokud ano, pomůže to prodloužit životnost vaší převodovky.
Vaše převodovka se přehřívá, když je venkovní teplota extrémně vysoká. To se může stát, protože extrémní vysoké teploty mohou způsobit zvýšení klidové teploty kapaliny, což může způsobit, že kapalina bude teplejší než obvykle. Pokud teplota kapaliny nadále stoupá a zůstává horká po dlouhou dobu, převodovka se přehřívá. Pokud zaznamenáte kvílivý zvuk vycházející z převodovky, může to být způsobeno příliš vysokou teplotou kapaliny, což ztěžuje chlazení převodovky.
Převodovka se přehřívá, když používáte vůz k tažení těžkých nákladů, i když k tomu váš vůz není konstruován. Díky extra hmotnosti bude vaše převodovka pracovat tvrději než normálně. Vaše převodovka se bude muset vypořádat se zvýšeným namáháním, které způsobí, že bude produkovat více tepla. Přídavná hmotnost a intenzivnější práce převodovky mohou převodovku rychle přehřát. Chcete-li zjistit doporučený maximální limit pro tažení vašeho vozu, podívejte se do uživatelské příručky.
Existuje správný způsob, jak odtáhnout auto. Vozy s pohonem zadních kol by měly být taženy se zvednutými zadními koly, zatímco vozy s pohonem předních kol by měly být taženy s předními koly ve vzduchu. U vozidel s pohonem všech kol nebo trvalým pohonem čtyř kol by měla být tažena naplocho nebo by všechna jejich čtyři kola měla být nad zemí.
Pokud je vaše auto často taženo a je taženo nesprávným způsobem, může dojít k poškození. Pásky a spojky mohou začít prokluzovat. Když k tomu dojde, mohou se do převodovky dostat nečistoty, které mohou způsobit poruchu a přehřátí.
Když se vaše převodovka přehřívá, může to být způsobeno některými špatnými jízdními návyky, jako je řazení nahoru a dolů, nebo když neustále šlapete na brzdu a plyn. Když uděláte tyto věci, může to mít za následek, že váš přenos bude pracovat tvrději než normálně. Přetěžovaná převodovka může způsobit předčasné opotřebení některých jejích součástí.
Dalším zlozvykem, kterému byste se měli vyhnout, je zneužívání vašeho hnacího ústrojí. Stejně jako když uvíznete v písku, blátě nebo sněhu, vyhněte se houpání, protože to může vést k nadměrnému teplu. To může způsobit přehřátí nebo jiné problémy s přenosem. Může také snížit životnost vaší převodovky. Můžete jej nechat odtáhnout nebo vykopat místo rychlého řazení mezi zpátečkou a jízdou, znovu a znovu.
Solenoid převodovky je zodpovědný za regulaci množství kapaliny procházející převodovkou. Pokud dojde k poruše, nebude do převodovky pumpováno dostatek kapaliny, což může způsobit její přehřátí. Chcete-li problém vyřešit, budete muset vyměnit svůj vadný solenoid.
.
Nyní víte, co se stane, když se vaše převodovka přehřeje a co to způsobuje, takže se můžete ptát, jak poznám, že se moje převodovka přehřívá? Je dobré si uvědomit běžné příznaky přehřátí převodovky, abyste věděli, co dělat, a předešli dalším potenciálním problémům. Pokud se vaše převodovka přehřívá, poznáte podle následujících příznaků.
Nízká hladina převodové kapaliny může způsobit přehřátí převodovky. Pokud se vám tedy přehřívá převodovka, je to s největší pravděpodobností způsobeno tím a poznáte to, když zaznamenáte zjevné zpoždění při řazení mezi rychlostními stupni. Může se také stát, že nebudete mít vůbec žádnou odpověď.
To se může stát, protože v systému není k dispozici dostatek tekutiny, kterou lze použít k rychlému přenosu tlaku. V takovém případě zažijete prodlevu, protože převodovka má potíže s provedením požadovaného řazení. Zpožděná reakce je známá jako jeden z prvních příznaků přehřátí. Pokud zaznamenáte opožděnou odezvu, může hrozit přehřátí vaší převodovky. Raději zastavte a zastavte auto. Pokud můžete, zkontrolujte, co je příčinou problému.
Pokud zaznamenáte štiplavý zápach spáleniny, může to být známkou toho, že se vaše převodovka přehřívá. Již dříve bylo vysvětleno, že stará převodová kapalina se opotřebuje nebo spálí. Když k tomu dojde, tekutina již nemá schopnost plnit své úkoly. Vnitřní struktura tekutiny se nakonec rozpadne v důsledku oxidačních sil. Již nemůže pomoci snížit tření nebo absorbovat teplo. Dojde k jeho degradaci, což může způsobit přehřátí převodovky.
Když tekutina dosáhne této fáze, začne hořet a zčerná. Jeho barvu si všimnete, když zkontrolujete převodovou kapalinu. Když k tomu dojde, oxidace může produkovat nepříjemné a drsné výpary, které jsou obvykle cítit uvnitř vašeho auta. Pokud zaznamenáte zápach spáleniny, je to znamení, že musíte odvézt auto k mechanikovi, aby jej zkontroloval a opravil.
Úniky kapaliny mohou způsobit, že hladina kapaliny klesne příliš nízko. Když k tomu dojde, je velmi pravděpodobné, že se vaše převodovka přehřeje. K tomu může dojít, protože převodová kapalina je to, co udržuje části vaší převodovky mazané a chlazené. Pokud dojde k úniku kapaliny, systém nebude mít odpovídající množství kapaliny, což pomáhá zabránit zahřívání vnitřních součástí v důsledku tření.
Převodová kapalina ztrácí svou schopnost zajistit hladké řazení mezi rychlostními stupni, když zestárne, opotřebuje se nebo je znečištěná. Když k tomu dojde, může to způsobit, že vaše převodovka vypadne z převodového stupně a k tomu obvykle dochází při přehřívání převodovky.
Pokud si všimnete tohoto problému, ujistěte se, že jste své auto okamžitě zkontrolovali, protože prokluzování převodovky může také signalizovat další problémy, jako je vadná spojka, opotřebená vnitřní ozubená kola nebo špatné pásy převodovky.
Může to být alarmující, když se vaše převodovka náhle přehřeje, zejména pokud nevíte, co dělat. Existuje několik způsobů, které vám mohou pomoci ochladit přenos.
Pokud uvíznete v provozu nebo na místě, kde budete chvíli sedět, můžete zařadit neutrál a nechat auto běžet na volnoběh. Zařazení neutrálu na volnoběh může pomoci snížit zatížení převodovky a umožnit její ochlazení. Volnoběh v neutrálu může také snížit množství plynu spotřebovaného motorem.
Pravidelné přidávání aditiv převodové kapaliny může také udržet vaši převodovku chladnou. Má speciální chladicí kapaliny navržené ke snížení teploty převodovky. Přísady do převodových kapalin lze zakoupit ve většině autoservisů.
Pokud je váš vůz používán k tažení nebo přepravě těžkých nákladů, instalace externího chladiče může pomoci ochladit převodovku a udržet ji na regulované teplotě. Může také pomoci snížit tření v převodovce.
Když se převodovka přehřeje, je to známka toho, že něco není v pořádku. Ve chvíli, kdy to zažijete, nechte jej okamžitě zkontrolovat a opravit, protože přehřátí je jednou z nejčastějších příčin selhání převodovky.
