Od té doby, co Elon Musk nastoupil do Tesly v roce 2004, nejsou mu titulky cizí. Kromě společnosti vyrábějící elektrická vozidla Musk také uvedl SpaceX, The Boring Company a SolarCity do očí veřejnosti. SolarCity je jedním z méně známých Muskových projektů, ale nedávné události vyvolaly určitou negativní pozornost solárním panelům Tesla.
Zatímco Tesla pokračovala v růstu až do roku 2013, tři různé vozy Tesla Model S začaly hořet. Musk náležitě poukázal na to, že je to v porovnání s auty na plyn pěkné číslo, ale vývoj v následujících letech ukázal na trend. Nedávné případy vznícení Tesly byly zdánlivě nemožné vyřešit. Navíc složitá struktura baterie Tesla způsobila, že hašení požárů je mnohem obtížnější ve srovnání s požáry plynu.
Vůz nejvyšší třídy Tesla začal hořet, když majitel řídil , právník říká https://t.co/bvAFDffLu9 pic.twitter.com/QhMvaIHnag
— Reuters (@Reuters) 2. července 2021
Tesla ale není jediným elektrickým projektem, kde Musk „hasí požáry“. Stížnost na oznamovatele byla nedávno na Teslu podána bývalým terénním inženýrem kvality, uvádí The Verge. Tato stížnost popisuje, jak mohly Tesla a SolarCity potenciálně vědět o vadných elektrických konektorech, které by mohly způsobit požár v solárních panelech. Poté, co Tesla problém objevila, údajně lhala zákazníkům tím, že vysvětlila, že musí provádět běžnou údržbu, a ve skutečnosti se k problému nepřiznala.
I když je to zjevně špatný zákaznický servis, může to také vést k potenciální právní žalobě pro SolarCity. Záměrné zadržování informací o smrtelné systémové závadě by mohlo vést k dalšímu dni u soudu pro Muska, zejména proto, že mu není cizí vyvolávání právní kontroverze. Musk si je velmi dobře vědom, že jeho aktivita na Twitteru může ovlivnit cenu akcií Tesly k lepšímu i horšímu, a už se o tom více než jednou střetl s SEC. Ale nepřítomné tweety jsou jednou z úrovní manipulace s akciemi. Skrýt nebezpečnou závadu je něco úplně jiného.
Elon Musk souhlasí s rezignací jako předseda představenstva společnosti Tesla v rámci dohody s SEC https ://t.co/NHSvMKNjdr od @kirstenkorosec pic.twitter.com/D4eRX77gC2
— TechCrunch (@TechCrunch) 29. září 2018
Tato konkrétní bitva s SEC nemusí dopadnout podle Muska, protože Jalopnik uvádí, že komise se zabývala obchodními jednáními SolarCity již od počátečního nákupu Tesly v roce 2016. Jalopnik obsahuje citaci z vyšetřování agentury Reuters:„'Máme potvrdili zaměstnanci Divize prosazování, že vyšetřování, od kterého požadujete záznamy, je stále aktivní a probíhá,“ uvedla SEC v odpovědi 24. září Henkesovi [informátor Tesly], který odmítl jeho žádost o poskytnutí svých záznamů. Představitel SEC uvedl, že tento dopis by agentura neměla brát jako náznak toho, že došlo k porušení zákona.“
Muskovu pověst obrazoborce oceňuje mnoho jeho následovníků, kteří našli své vlastní chytré způsoby, jak trollovat ostatní řidiče na silnici. Musk však může mít obavy jak doma, tak v zahraničí. Hodně se udělalo o jeho snaze získat Teslu oporu v Číně a nedávné kroky Lotusu ohrozily podíl Tesly na trhu. Požáry SolarCity jsou však jen další věcí na Muskově talíři.
Musk se ukázal jako jedna z nejvíce polarizujících obchodních osobností 21. století a nezdá se, že by měl v plánu se tohoto titulu vzdát. Jede na Mars, jde hluboko pod zemský povrch a přesvědčuje svět, aby šel na elektřinu. Ale jak ostatní společnosti dohánějí Teslu, Musk bude muset inovovat více než kdy jindy. Zdá se nepravděpodobné, že zapálení domů zákazníků je pro Muska nejlepší způsob, jak posílit svou image. Ale co my víme? Koneckonců, on je génius.
