Je stále chladnější a s tím přichází potenciál nízkého tlaku v pneumatikách. Pneumatiky mohou být vybíravé věci, pokud nevíte, na co si dát pozor. Naštěstí tato potenciálně děsivá kontrolka tlaku v pneumatikách nemusí být tak děsivá. Co tedy uděláte, když se rozsvítí kontrolka tlaku v pneumatikách?
Kontrolka tlaku v pneumatikách obvykle vypadá jako spodní polovina pneumatiky s otevřenou horní částí a vykřičníkem uvnitř. Světlo je často oranžové, žluté nebo červené. Některá auta mohou dokonce říkat „Tire Pressure Low“ a označovat přesně pneumatiku, která je nízká. Můj Mini Countryman 2015 má tento problém pokaždé, když teplota klesne. Docela jsem se seznámil se zvuky a kontrolkami spojenými s tlakem v pneumatikách.
Tlak v pneumatikách závisí na několika věcech. Teplota je velká věc, na kterou se často zapomíná. Když teplota klesá, klesá i tlak v pneumatikách. Většina moderních aut má senzor, který tento tlak hlídá a upozorní vás na náhlý pokles.
To může mnohé řidiče znepokojit, ale nebojte se. Nejprve to probereme, protože to je nejčastější příčina náhlého poklesu tlaku v pneumatikách.
„V zaokrouhlených číslech se tlak v pneumatikách změní +/-1 libra na čtvereční palec při každé odpovídající změně +/-10° F,“ říká Woody Rogers, ředitel informací o pneumatikách ve společnosti Tire Rack. "Jako příklad, když si dnes nastavíte tlak na 60 stupňů a zítra ráno je 30 stupňů, tlak v pneumatikách bude asi o tři psi nižší." Některá auta/pneumatiky jsou citlivější na změny tlaku, ale 3 psi obvykle stačí k vypnutí kontrolky tlaku v pneumatikách.
Kdykoli vaše vozidlo vydá výstrahu, kterou neznáte, zastavte na nejbližším bezpečném místě a vyhodnoťte situaci. V tomto případě by to znamenalo kontrolu tlaku v každé pneumatice. Nesprávně nahuštěná pneumatika může být extrémně nebezpečná. Podhuštěné pneumatiky jsou také méně úsporné kvůli většímu kontaktu a tření. Vícekrát stačí trocha vzduchu v postižené pneumatice a reset TPMS. Informace o tom, jak resetovat TPMS, najdete v příručce vašeho vozu.
Po jízdě a zahřátí pneumatik si můžete všimnout, že může zhasnout kontrolka tlaku v pneumatikách. To však neznamená, že máte správný tlak v pneumatikách. Bez ohledu na kontrolku tlaku v pneumatikách doporučuje Consumer Reports, abyste kontrolovali tlak v pneumatikách svého vozu alespoň jednou měsíčně.
Vaše auto to může zkráceně označovat jako TPMS. Tento systém monitoruje tlak v pneumatikách vašeho vozidla. Každé kolo má své vlastní senzory, které při poklesu tlaku rozsvítí světlo.
„Naprostá většina systémů TPM v USA je přímého typu, který má tlakový snímač/vysílač namontovaný na kole,“ říká Rogers. „Snímač/vysílač je nejčastěji připevněn ke konci dříku ventilu na konci, který je mimo dohled, uvnitř vzduchové komory pneumatiky. Malý počet přímých systémů má snímač/převodník oddělený od dříku ventilu.“
Název hry je udržet oči na pneumatikách. Je to nejúčinnější a nejjednodušší způsob, jak udržet své auto v dobré kondici a být v bezpečí.
