Během epizody televizního pořadu Domácí kutily , hlavní postava, Tim „The Toolman“ Taylor, griloval svou ženu Jill poté, co mu řekla, že motor v jejich autě vymřel. Motor měl zřejmě málo oleje a selhal. Když se Tim zeptal, zda na palubní desce viděla kontrolku motoru, řekla ano, svítila už několik dní. "Proč jsi něco neřekl?" vyštěkl. Jill odpověděla:"Myslela jsem, že změní barvy nebo začne blikat nebo tak něco, až to bude opravdu špatné."
Možná jste ten typ řidiče, který ignoruje skřípění brzd, legrační zvuky vycházející z motorového prostoru, řinčení při přejíždění nerovností nebo výstražná světla na displeji ikon na palubní desce. Nebo jste možná naopak. Pokud uvidíte kontrolku motoru, je pravděpodobnější, že budete mít bušení srdce. Ve většině případů opravdu není důvod k hysterii, když se rozsvítí varovná kontrolka. Ale ta světla tu jsou z nějakého důvodu a neměli byste je ignorovat.
To zahrnuje varovná kontrolka tlaku v pneumatikách vašeho vozu . Pokud se rozsvítí, nemusíte se vyděsit, zastavit a nastavit signální světlice. Ani to byste však neměli ignorovat. Tato varovná kontrolka jako součást systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) signalizuje stav jedné nebo více vašich pneumatik. A tyto pneumatiky jsou docela důležité – protože jsou jedinou věcí mezi vaším autem a silnicí.
Víte, že pneumatiky vašeho auta, nákladního auta nebo SUV jsou naplněné vzduchem. A pravděpodobně víte, že vzduch uvnitř pneumatik by měl mít určitý tlak. Možná dokonce víte, jak zkontrolovat tlak vzduchu v pneumatikách a jak přidat vzduch, když je tlak nízký. Věděli jste však, že nízký tlak v pneumatikách může vést k nebezpečným jízdním podmínkám, včetně prodloužení brzdné dráhy a snížení ovladatelnosti vozidla?
Nízký tlak v pneumatikách je také hlavní příčinou nízké spotřeby paliva a snižuje životnost běhounu pneumatiky. Ztráta tlaku v pneumatikách způsobuje další odpor, takže motor musí pracovat tvrději, aby se kompenzoval, a vede k předčasnému opotřebení povrchu pneumatiky.
Protože je obtížné vizuálně identifikovat pokles pouze o několik PSI – a protože většina řidičů nebude věnovat čas pravidelné kontrole tlaku v pneumatikách, které jinak vypadají dobře – výrobci musí obsahovat systém pro sledování tlaku v pneumatikách. Často se jedná o senzory umístěné uvnitř pneumatik (přímé TPMS), které snímají vnitřní tlak vzduchu. Tyto senzory bezdrátově komunikují s počítačovým systémem vozidla, aby jej informovaly o nízkém tlaku – obvykle po 25% poklesu tlaku oproti doporučení výrobce. Některá vozidla používají snímače rychlosti kol v protiblokovacím brzdovém systému (ABS) k detekci změn rychlosti kol, které mohou být důsledkem změny velikosti pneumatiky v důsledku podhuštění (nepřímé TPMS). V těchto případech nejsou senzory umístěny uvnitř pneumatik. Systém ABS vypočítá tlak v pneumatikách.
Počítač vám – řidiči – na oplátku signalizuje, že je čas přidat vzduch. K tomu slouží kontrolka tlaku v pneumatikách. U některých vozidel varovné světlo upozorňuje, která pneumatika je nízká, zatímco u jiných je indikována pouze skutečnost, že je nízká pneumatika.
Samozřejmě, pokud je vaše pneumatika více než nízká – pokud praskne, protože jste něco přejeli – TPMS to zaznamená také. Systém vás tedy upozorní, pokud máte naléhavý problém, který je třeba vyřešit, nebo pokud tlak poklesl kvůli pomalému úniku, změně teploty vzduchu nebo dokonce normálnímu poklesu tlaku, protože pneumatiky dokonale netěsní.
Pokud se varovná kontrolka tlaku v pneumatikách rozsvítí, ať už za jízdy, nebo při nastartování vozu, a zůstane trvale svítit, je třeba přidat vzduch do jedné nebo více vaše pneumatiky. Pokud vám palubní deska neřekne, která pneumatika je nízká, zkontrolujte všechny čtyři pneumatiky pomocí tlakoměru. Zkontrolujte také rezervní pneumatiku. Pokud má vaše vozidlo rezervní pneumatiku plné velikosti, je pravděpodobné, že obsahuje také snímač TPMS. A protože je rezervní pneumatika často zanedbávána, běžně ztrácí časem tlak.
Jakmile najdete nízkou pneumatiku, vyhledejte také doporučení výrobce vozidla ohledně tlaku v pneumatikách. Tyto informace naleznete na štítku uvnitř zárubně dveří řidiče nebo ve vaší uživatelské příručce. Specifikace tlaku vytištěna na pneumatika je maximální tlak, který pneumatika bezpečně udrží. Není to doporučení výrobce vozidla. Neplňte množství uvedené na pneumatice; použijte specifikaci výrobce vozidla. Přidejte vzduch pomocí vzduchového kompresoru a znovu zkontrolujte tlak pomocí tlakoměru v pneumatikách. Kontrolka tlaku v pneumatikách by měla zhasnout několik minut po přidání vzduchu. Pokud tomu tak není (nebo pokud má vaše vozidlo nepřímý systém TPMS), možná budete muset nechat počítač resetovat v opravně.
Za normálních okolností zůstane varovná kontrolka tlaku vzduchu v pneumatikách trvale svítit, dokud není nízká pneumatika naplněna na doporučený tlak. Pokud na druhou stranu opakovaně bliká, problém bude pravděpodobně v jednom nebo více snímačích TPMS, nikoli v tlaku v pneumatikách. Baterie uvnitř senzorů (přímé TPMS) jsou navrženy tak, aby vydržely přibližně deset let, než je bude nutné vyměnit. Senzory se také mohou pokazit. Jsou také náchylné k poškození během montáže pneumatik. Pokud se varovná kontrolka tlaku v pneumatikách rozsvítí a zůstane svítit – doplňte vzduch do pneumatik. Pokud bliká, vezměte své vozidlo do servisu a nechte vyměnit baterie nebo senzory.
Pokud se necítíte dobře se servisem pneumatik sami, svěřte svůj vůz do kvalifikované opravny. Kromě kontroly tlaku v pneumatikách, přidávání vzduchu do pneumatik a resetování snímačů TPMS vám mohou také pomoci s dalšími službami souvisejícími s pneumatikami. Tyto služby mohou zahrnovat opravu pneumatik na netěsnosti v důsledku některých defektů, rotace pneumatik abyste zajistili rovnoměrné opotřebení pneumatik, a kontrolu opotřebení běhounu, abyste zjistili, kdy budete potřebovat nové pneumatiky. Pokud jsou vaše pneumatiky opotřebené, mohou vám poskytnout výměnu pneumatik a vyvažování kol . A pokud se vaše pneumatiky opotřebovávají nerovnoměrně, mohou provést seřízení geometrie kol .
Správný tlak v pneumatikách je natolik znepokojivý, že federální vláda nařídila, aby všechna nová auta zahrnovala systém monitorování tlaku v pneumatikách. Pokud se vám rozsvítí kontrolka tlaku v pneumatikách, nezanedbávejte ji. Naplňte je – nebo se podívejte na profesionály v Hogan &Sons Tire and Auto ] a nechte si pneumatiky zkontrolovat a opravit.
