Některé věci jsou prostě pravda, jako:Slunce je horké, voda je mokrá a klasická auta jsou cool. Ačkoli to autoři vědí odjakživa, zdá se, že tomu začíná věřit i trh veteránů. Pandemie dala mnoha lidem nový pohled na to, jak chtějí trávit svůj čas. Tato hobby renesance vynesla do popředí obytné vozy, pečení chleba je horké jako v roce 1820 a nóbl lidé utrácejí šílené peníze za luxusní klasické vozy.
Podle společnosti Axios hlásili prodejci klasických automobilů po celém světě rekordní prodeje starožitných a klasických vozů od dob Henryho Forda až do 80. let. Počínaje výlukami v roce 2020 se tento boom prodeje klasických automobilů ještě nezpomalil.
Wayne Carini, moderátor dlouhodobého televizního seriálu „Chasing Classic Cars,“ říká Axios:„Kultura historických automobilů během COVID explodovala, protože lidé měli čas, necestovali… a měli peníze navíc, které nebyli. utrácet za jiné věci."
„Naše prodeje se přes noc jen zčtyřnásobily,“ říká Carini, který vlastní F40 Motorsports v Portlandu v Connecticutu. "Bylo to neuvěřitelné:tam, kde běžně prodáváme sedm až osm aut měsíčně, jsme prodávali deset aut týdně."
Tento boom se odehrává na mnoha trzích. Dodatečný čas strávený doma a nevycházením ven, cestováním a dalšími společenskými aktivitami zanechal bohatším Američanům více času a peněz v kapsách než kdykoli předtím. Samozřejmě, zatímco nejbohatším Američanům se během karantény dařilo, mnoho dalších se snažilo pracovat na předních pozicích za minimální mzdu a v neustálém boji s duševním zdravím a úzkostí z možné nemoci. Fungovalo to však pro lidi, kteří vlastní veterány.
Lidé se zajímali o klasická auta tak dlouho, dokud byla auta dostatečně stará na to, aby byla považována za klasická. Nástup populárních online aukcí aut, jako je Bring a Trailer, přinesl prodej klasických aut do domácností více lidí.
Dříve platilo, že musíte vědět, kam a kdy jít, abyste našli slušnou klasiku. To, nebo alespoň být ochoten lovit Craigslist. Dokonce i online aukce Sotheby’s zaznamenaly obrovský skok v popularitě. Legendární aukční síň pravidelně prodává sedmimístná klasická auta online, aniž by kupující vůz osobně viděl.
Řídit klasický vůz během příchodů a odchodů každého dne může být utrpení, ale pokud máte čas na zábavné jízdy, proč byste to neudělali v klasice? Mít klasický vůz vyhrazený pouze pro jízdu ve volném čase je pro někoho docela vážným statusovým symbolem a pro jiné zdrojem skutečné, těžce nabyté radosti. Hagerty tomu říká „oživení kultury jízdy“. Mám rád ten zvuk.
Hagerty říká, že více než polovinu jejich zákazníků klasického autopojištění tvoří lidé narození po roce 1965, kteří si koupili svůj první klasický vůz. Pokud na trh vstupuje více lidí, znamená to, že více lidí chce tato stará auta. Styl byl nastaven a lidé s penězi se připojují co nejrychleji.
Může to zvýšit ceny, ale sakra, je to lepší než Crocs nebo cokoli jiného, co je dnes v módě.
