Nákup nového auta může být komplikovaný. Kromě výběru značky a modelu má nyní většina vozů ohromující řadu možností, balíčků a příslušenství. Tyto možnosti často sdružují související vybavení, jako jsou pokročilé bezpečnostní funkce, vylepšení výkonu a zábavní funkce, ale mohou také zahrnovat technologie, které kupující auta nechtějí.
Nedávná studie společnosti AutoPacific zkoumal poptávku po konkrétních nových vlastnostech vozu. Sestavili průzkum trhu od 90 000 kupujících a nájemců nových vozů a měřili poptávku po více než 100 specifických vlastnostech vozidel.
Poptávka je vysoká po funkcích, jako jsou vyhřívaná přední sedadla, sledování mrtvého úhlu a parkovací senzory. Možná více odhalující trendy v nákupu aut jsou funkce, které zákazníci na novém autě nechtějí. Zde je sedm funkcí, které kupující na svém novém vozidle chtějí nejméně.
Mnoho vozů nabízí head-up zobrazovací systém, který je často součástí většího balíčku technologických možností. Tyto systémy promítají informace, jako je rychlost a navigační pokyny, přímo na čelní sklo před řidičem. Systémy rozšířené reality to posouvají o krok dále tím, že překrývají informace nad tím, co vidíte z čelního skla.
Systémy, jako jsou ty vyvinuté společností Panasonic, dokážou rozpoznat a zvýrazňovat chodce, dopravní značky a poskytovat informace o vašem okolí. Jak se ukazuje, tyto typy systémů mohou být stejně rušivé, jako užitečné. Z dotázaných by jen 14 % chtělo tuto funkci na svém novém voze.
Falešný hluk motoru je právě takový, falešný. Můžete říct, že je to falešné, a to nic nepřidává k zážitku z řízení auta. BMW bylo po této funkci voláno už roky, ale jak se stále více motorů zmenšuje a přeplňuje, aby splňovaly emisní normy, vedlejším efektem je, že jsou tišší.
Turbodmychadlo může mít někdy vliv na ztišení hluku motoru, což je problém, na který si kupci McLarenu MP4-12C často stěžovali, když vůz debutoval. Jak se ukázalo, žádný hluk není lepší než falešný hluk a pouze 13 % dotázaných by chtělo umělý hluk motoru na svém vozidle.
Informační a zábavní systémy vozidel se neustále vyvíjely, aby nabízely více funkcí a poskytovaly více informací. Přibližují se sofistikovanosti iPadu nebo notebooku a v případě Tesly mohou ovládat obrovské množství funkcí ve vozidle.
Jedinou funkcí, kterou většina kupujících ve svém informačním systému nechce, je možnost nakupovat. Možná, že kupující auta mají pocit, že auto by již mělo být vybaveno všemi funkcemi a aplikacemi, které potřebují, nebo že by nakupování ze střední obrazovky vozidla rušilo jejich pozornost. Bez ohledu na to jen 12 % dotázaných to považovalo za dobrý nápad.
Biometrické prvky zahrnují širokou škálu technologií zabudovaných do moderních automobilů. To zahrnuje rozpoznávání hlasu, snímače otisků prstů a rozpoznávání obličeje. Pokud jste se někdy potýkali se správným fungováním systému rozpoznávání hlasu vašeho vozidla, budete vědět, že tyto systémy nejsou 100% dokonalé.
Není žádným překvapením, že pouze 9 % lidí se účastní AutoPacific's průzkum chtěl tyto funkce na svém vozidle.
Účet ovládání gesty z první ruky v novém # BMW řady #7 přes @jillciminillo @KMTR http://t.co/K5znqM0uyD pic.twitter.com/d6X8CFKGt4
— BMW USA (@BMWUSA) 29. července 2015
Podobně jako biometrické prvky se ovládání gesty stává u nových automobilů převládajícím. V současné době BMW tuto technologii široce využívá.
Systém rozpoznává určitá gesta rukou pro ovládání funkcí vozu, často stereo, navigace a dalších systémů na displeji infotainmentu. Rané verze této technologie byly hit nebo miss, ale BMW v posledních letech hodně investovalo do této technologie a udělalo dobrý pokrok. Navzdory tomu pouze 9 % účastníků průzkumu chce tuto technologii na svém novém autě.
Služby concierge pro vozidla jsou obvykle součástí balíčku údržby a záruky vozidla. Zahrnují, že autobazar vyzvedne vaše auto, předá půjčitele a dokončí servis, aniž by majitel musel do autosalonu chodit.
Možná je to pohodlné, ale je to služba, o kterou není velký zájem. Tuto funkci na svém novém voze chtělo pouze 7 % dotázaných.
Funkce plně autonomního řízení se vyvíjejí již několik let, přičemž vedoucí podíl na této technologii vede Tesla. Zastánci zastávají názor, že tato technologie by mohla odstranit lidskou chybu a zabránit nehodám a úmrtím, ale tato technologie v současnosti zdaleka není bezchybná.
Zdá se, že u této technologie existuje problém s důvěrou. Vzhledem k relativní novosti technologie a dobře zdokumentovaným poruchám je to zcela pochopitelné. Pouze 7 % účastníků průzkumu si myslelo, že je to funkce, kterou stojí za to mít na svém novém autě.
Nová auta jsou nabitá více funkcemi, technologiemi a systémy než kdykoli předtím. Častěji zlepšují použitelnost vozidla nebo zvyšují jeho schopnosti a komfort. Stále však existují funkce, o které kupující nemají zájem. Pokud kupujete nový vůz, věnujte zvýšenou pozornost možnostem a balíčkům, které vozidlo obsahuje. Zobrazí se seznam jednotlivých zahrnutých funkcí a technologií a umožní vám učinit informované rozhodnutí o vybavení nainstalovaném ve vašem novém voze.
