Nejteplejší letní dny jsou za námi, nicméně zjistíte, že klimatizace ve vašem autě neustále běží nebo se neustále zapíná a vypíná. Pokud to není kvůli počasí, pak kompresor klimatizace zůstane zapnutý po celou dobu znamená, že s jednotkou není něco v pořádku.
Pokud problém nevyřešíte co nejdříve, budete čelit obrovskému účtu za elektřinu a navíc vaše klimatizace bude vystavena mimořádnému opotřebení kvůli zbytečnému přepracování.
Je třeba poznamenat, že kompresor má druhou nejvyšší poruchovost ze všech součástí klimatizačního systému. Zjistěte možné důvody, proč kompresor AC stále zůstává zapnutý, a jak vyřešit tento běžný problém údržby.
Kompresor je komponenta, která pohání klimatizační jednotku.
Když zapnete klimatizaci, kompresor stlačí a ohřeje chladivo, speciální směs kapaliny. Toto stlačené a horké chladivo je poté odesláno přes kondenzátor, aby se ochladilo.
Chladivo pak prochází sušičkou, aby se zbavilo nečistot. Po vyčištění prochází stlačené chladivo expanzním ventilem, kde je zbaveno tlaku. Po průchodu výparníkem je nyní chladivo super čisté, suché a studené.
Aby se vytvořily poryvy studeného vzduchu vyfukovaného z klimatizace vašeho auta, vzduch je posílán tímto nově studeným chladivem v nádrži kompresoru, aby se ochladil, a poté vyfukován ven přes ventilátory.
ČTĚTE VÍCE Je normální, že se kompresor klimatizace vašeho auta zapíná a vypíná. Například v horkých teplejších dnech, čím chladněji nastavíte klimatizaci, tím více musí kompresor pracovat, aby udržoval požadovanou teplotu.
Jakmile je dosaženo požadované teploty, kompresor klimatizace se může na chvíli vypnout, dokud nedojde ke změně teploty vašeho vozu. Cyklické zapínání a vypínání klimatizace tedy není problém, ale frekvence cyklování může naznačovat problémy.
Příkladem takové abnormální frekvence cyklování je, že namísto zapínání a vypínání zůstává kompresor klimatizace neustále zapnutý.
Kompresor klimatizace zůstává neustále zapnutý – běžné příčiny Pokud máte zapnutou automatickou regulaci klimatizace, kompresor klimatizace poběží nepřetržitě, v létě i v zimě, pokud je automatická regulace klimatizace na jiné nastavení než vypnuto.
Pokud je množství chladiva v nádrži kompresoru AC sníženo, s největší pravděpodobností v důsledku netěsnosti ve spirálách, kompresor nemusí mít dostatek chladiva pro efektivní provoz AC. Kvůli této neefektivitě bude muset AC kompresor pracovat více než obvykle.
V tomto případě budete pravděpodobně potřebovat odborníka, který najde a opraví únik a obnoví správnou hladinu chladiva.
Detekce úniků
K netěsnostem dochází nejčastěji u opotřebovaných O-kroužků, těsnění a hadic klimatizačního systému, následují netěsnosti v malém otvoru kondenzátoru a výparníku a netěsnosti v těsnění hřídele kompresoru.
Chcete-li zjistit netěsnosti, přidejte chladivo, aby se obnovila správná hladina, a poté zapněte klimatizaci. Nejjednodušší, ale nejúčinnější metodou je stříkání mýdlové vody na podezřelá místa a sledování bublin.
Pokud dojde k netěsnosti O-kroužků, těsnění nebo hadic, stačí je vyměnit a problém se vyřeší. Pokud však problém spočívá v netěsném kondenzátoru nebo výparníku nebo těsnění hřídele kompresoru, je oprava nákladná a obtížnější, kterou by měl provést odborník.
ČTĚTE VÍCE
Kondenzátor plný nečistot a úlomků nebude fungovat tak efektivně jako normálně při ochlazení stlačeného a horkého chladiva, které prochází, což má za následek přepracování kompresoru klimatizace.
Podobně jako u kondenzátoru může být spirála výparníku pokryta špínou a nečistotami, což brání jejímu vysoušení a celkovému procesu chlazení systému, takže kompresor klimatizace bude pracovat tvrději při chlazení interiéru vašeho vozu.
Pokud narazíte na problémy s kompresorem klimatizace, aniž byste přesně věděli důvod, je nejlepší nechat jej opravit. Servis mobilních klimatizačních systémů mohou provádět pouze mechanici s certifikací EPA.
Možná vás zajímá, kolik stojí výměna kompresoru AC. Průměrné náklady na výměnu kompresoru AC se pohybují mezi 500 a 700 USD v závislosti na konkrétním voze. Samotné mzdové náklady se odhadují na něco málo přes 200 USD.
Ujišťujeme vás, že AC kompresor obvykle vydrží 8-10 let, což je obvykle doba, po kterou by si průměrný majitel auta nechal auto.
