Jediná věc, která je chladnější než historické sportovní vozy, jsou historické sportovní vozy přeměněné na závodníky specifikace rally. Tyto tři rallyové vozy Aston Martin jsou úchvatné. A co víc, všichni viděli aktivní službu jako závodní vozy rally. Pokud byste se rádi dostali bokem v exotickém evropském grand toureru, čtěte dále.
V roce 2010 se majitel tohoto Aston Martin DB4 z roku 1961 rozhodl, že chce soutěžní vůz. Tento klasický grand tourer byl lakován šedou barvou Snow Shadow Grey s plnou šedou kůží. Ale to se vše mělo změnit.
V letech 2010 až 2012 Aston Engineering z Derby v Anglii přeměnil klasiku na vytrvalostní závodní vůz podle předpisů FIA Appendix K. Tým vylepšil převodovku, brzdy a zavěšení pro závodění. Také instalovali IPF rally světla. Řadový šestiválec navíc vyladili na výkon 340 koní. Nainstalovali závodní sedadla a nakonec natřeli hotový produkt British Racing Green.
Tento Aston Martin soutěžil v roce 2013 na 6hodinovém vytrvalostním závodě ve Spa. Soutěžilo se také v závodech Silverstone Classic, AMOC Intermarque a Masters Historic. Je více než připraven na jakoukoli klasickou závodní událost nebo setkání ve stylu Goodwood Revival. V roce 2019 se majitel rozhodl prodat DB4 a uvedl jej na burzu Nicholas Mee &Company. Doufáme, že noví majitelé budou pokračovat v závodění s tímto schopným soutěžním vozem Aston Martin.
Rally The Globe je klub pro milovníky klasických automobilů, kteří chtějí nasát trochu bláta na pneumatiky. Členové vlastní všechny druhy vozů specifikace safari – a berou je na skutečné safari. Jeden pár v klubu se rozhodl dát dohromady svůj Aston Martin DB5. Přirozeně vzali auto do Aston Engineering ke konverzi.
Tady je něco, co nevidíte každý den. Před více než 10 lety jsme pro klienta převedli tento Aston Martin DB5 na specifikaci rally FIA. Od té doby on i jeho manželka závodili na některých z nejprestižnějších závodů klasické rally na dlouhé vzdálenosti. #Astonmartin #db5 pic.twitter.com/eHSdC9csgP
— Aston Engineering (@Astonengineerin) 15. prosince 2020
Aston Engineering udělal to, co umí nejlépe. Tým přeměnil nadčasový DB5 ve schopný soutěžní vůz. Tým vyměnil volant, přidal závodní sedadla Recaro a dokonce nainstaloval šestibodové pásy. Rally světla a polepy dotvářejí patinu. Přinejmenším od roku 2010 se tento DB5 účastnil rally na několika kontinentech. Patří mezi ně závody ve Skotsku, Americe, Pobaltí a Itálii.
Čas od času pár, který shromažďuje tento DB5, vysadí soutěžní vůz Aston Martin v Aston Engineering za účelem vyladění. Ale jakmile je Aston Martin připraven vyrazit, vždy se vrátí na stopu.
Nejnovější Aston Martin na našem seznamu je Vantage V8 z roku 2013. Obchod ve Finsku s názvem Mäkelä Auto Tuning jej postavil pro mistrovství světa v rally 2015. Soutěžilo by ve třídě zvané R-GT.
Cílový tým odvedl s Vantage spoustu práce. Zvedli jeho světlou výšku a vyměnili převodovku za sekvenční jednotku. Tým také nainstaloval plnou ochrannou klec a závodní sedadla. Vantage si ponechal své původní panely karoserie, ale získal střešní naběrák pro proudění vzduchu v kabině a světelný modul namontovaný na kapotě. Rallyeový vůz Aston Martin dokonce dostal hydraulickou ruční brzdu. Celkově vypadá stejně kvalitní jako tovární závodní auto.
