Auta s řazením kniplů jsou zábavná. Tyto vozy byly kdysi známé jako vozy se „standardní“ převodovkou. Automatická auta bývala vzácnými volitelnými modely, ale ty časy jsou dávno pryč. Přestože nemáme na výběr mnoho nových vozů s manuální převodovkou, stále existuje spousta skvělých, cenově dostupných ojetých vozů a SUV se třemi pedály. Toto je pět nejzábavnějších a nejdostupnějších ojetin s manuální převodovkou.
Přestože existuje spousta manuálních aut a SUV z 80. a 90. let, my se dnes díváme jen na malou hrstku. Zábavná část tohoto časového období je, že podivné věci byly manuální. V dnešní době jsou vaší jedinou manuální možností některá sportovní auta a některá 4x4. V 80. a 90. letech vyráběli ruční minivany, pickupy; Sakra, dokonce i některá superauta byla manuální; dokážete si to představit!
V každém případě to nejsou nejlepší manuální auta nebo dokonce ta nejlepší. Z velké části jsou tato auta široce dostupná a dostatečně cool na to, aby se o nich mluvilo.
Suzuki. Kupodivu mi tihle podivíni chybí. Ačkoli jsou samurajové v dnešní době o něco dražší, stále jsou to libra za libru jedním z nejlepších terénních zařízení za dané peníze. I když určitě existují rozdíly, Samurai je v podstatě Suzuki Jimny, kterou jsme směli mít.
Tyto drsné mini džípy jsou v souladu s nadměrnými úpravami, které majitelé samurajů tak milují. Vzhledem k tomu, jak můžete získat pěkný za přibližně 8 000 - 10 000 $, jsou to některé z cenově dostupnějších ojetých SUV s manuální převodovkou. Nemluvě o tom, že jejich půllitrová velikost může vykouzlit úsměv i těm nejvíce trailově zoceleným 4×4 nadšencům. Dokonce i Gear Patrol souhlasí, protože Samuari vytvořili svůj seznam také.
Vozy JDM jsou vždy dobré pro milovníky manuálních jízd. I když některé Toyoty Supra dokážou v dnešní době vydělat docela tučný honorář, ale existují modely, které krásně zapadají do kategorie „Zábavné a cenově dostupné ojeté vozy s manuální převodovkou“.
Starší Toyota Supra MK3 je funky vintage číslo s manuální převodovkou, kterou lze snadno najít za méně než 5 000 $ (v závislosti na stavu).
Přestože se Jeep Wranglery staly v průběhu let luxusními, drahými vozy, staré modely YJ a TJ lze stále najít docela levné. Nejen, že jsou levné, ale nechybí ani manuální převodovky.
Chcete-li získat jeden pod 10 000 $, budete pravděpodobně muset najít ten, který byl trochu zapadlý, ale stále existují dobré nabídky na originální a čisté modely. Model TJ je také nejlepší, jaký kdy společnost vyrobila, takže je to tak.
Bratři BMW milují BMW E30 a sakra, nemůžu jim to ani vyčítat. První auto s manuální převodovkou, které jsem kdy vlastnil, bylo BMW 323i z roku 2000. Tato auta jsou levná, zábavná a cenově dostupná ojetá auta, která byla dodávána v pětistupňovém provedení. Chci říct, co nemilovat.
Ne, nejsou super výkonné, ale dají vám dostatek otřesů, abyste se v zatáčkách dobře bavili. Také na ojeté auto, které lze snadno najít za méně než 5 000 $, vypadají docela dobře.
Mazda Miata je korunovaným bohem-králem tohoto seznamu. Každý slušný řidič strávil čas učením se rychle řídit v nějaké Miatě. Tato malá sportovní auta jsou nejen cenově dostupná ojetá auta, ale je jich také spousta a patří k nejlepším závodním autům, jaké kdy byly vyrobeny.
Miata je jedním z nejmanuálnějších aut v okolí. Vše o nich závisí na dovednostech řidiče. Neexistuje žádná síla, která by vás zachránila. Je na řidiči, aby je nasměroval správným směrem a udržoval přitom vše v pořádku.
Pokud chcete zábavné a cenově dostupné ojeté auto s manuální převodovkou, stačí si koupit Miatu. Tyto věci vládnou. Prostě to udělej.
Ať už řídíte autobus VW nebo Ferrari, ovládání tří pedálů a manuální řazení rychlostních stupňů nám dává pocit, že jsme řidiči závodních aut. Bez ohledu na to, jak rychle nebo pomalu jdeme, pro ty, kteří to mají rádi, není nic jiného. Tři pedály a pět rychlostních stupňů; to je domov.
